Beste antwoord
Ten eerste verschilt het nieuwe Uber-logo niet zo veel van het oude logo. Waar u eigenlijk naar verwijst, is het app-pictogram dat radicaal anders is:
Er zijn verschillende belangrijke dingen die we kunnen leren van dit rebranding-fiasco:
Om uw vraag direct te beantwoorden, is de oorspronkelijke bedoeling van het nieuwe app-pictogram voor Uber-gebruikers (ruiters) om het idee van bits, weergegeven door het vierkant, en atomen te combineren , “weergegeven door de cirkel. Niemand zou echter die connectie maken zonder eerst uitgelegd te hebben. Dit is de eerste aanwijzing die ons vertelt dat dit een slecht ontwerp is .
Les 1: goed ontwerp is bijna altijd intuïtief en behoeft geen uitleg.
Update 7/20/16 – Ik zag net een vraag op Quora die dit punt versterkt: wat is de betekenis van dit achterwaartse C-symbool dat ik steeds in autos zie? ramen? Ja, je raadt het al: dat “achterwaartse C-symbool” is het nieuwe Uber-app-pictogram.
Gewoon omdat je een pretentieus achtergrondverhaal bedenkt over “bits” en “atomen” en hoe ze “gerelateerd” zijn. voor uw bedrijf betekent niet dat mensen het zullen kopen en verliefd zullen worden op uw nieuwe merkidentiteit (lees en bekijk het pretentieuze achtergrondverhaal hier ).
Les 2: Wees niet pretentieus.
“Liever dan het inhuren van een ontwerper, CEO en mede-oprichter Travis Kalanick werkte samen met Uber design director Shalin Amin aan het herontwerp “ ( bron ).
Kalanick is geen ontwerper … Toch weigerde hij het rebrandingproces aan iemand anders toe te vertrouwen. Dit was een ongebruikelijke beslissing van zijn kant. Bij het herzien van de identiteit van hun bedrijf huren de meeste CEOs experts in – merkbureaus die gespecialiseerd zijn in het vertalen van bedrijfswaarden naar lettertypen en kleuren – of wijzen ze de taak toe aan een intern ontwerpteam. Kalanick niet. De afgelopen drie jaar werkte hij samen met Uber-ontwerpdirecteur Shalim Amin en een tiental andere mensen, waarbij hij ideeën uithaalde in een slecht geventileerde ruimte die ze de War Room noemen. Onderweg verdiepte hij zich in concepten variërend van tekenspatiëring tot kleurenpaletten. “Ik wist niets van dit soort dingen”, zegt Kalanick. “Ik wist gewoon dat het belangrijk was, en daarom wilde ik dat het goed was.”
( source )
Als vuistregel geldt dat CEOs (of wie dan ook) met weinig tot geen ontwerpachtergrond niet mogen leiden tot rebrandingprojecten in plaats van daadwerkelijke grafisch ontwerpers . Dat is alsof je een niet-ontwikkelaar hebt die verantwoordelijk is voor het coderen, testen en vrijgeven van de nieuwste versie van een app. Het heeft geen zin.
Les # 3: Alleen ontwerpers zouden ontwerpwerk moeten doen.
Echte grafische ontwerpers hebben een hekel aan het Uber-app-pictogram. Hoe weet ik dat? Omdat vanaf het moment van schrijven van dit antwoord, hebben 2000+ van hen het beoordeeld als “bad” ( source – zie ook Wat vinden ontwerpers van het nieuwe Uber-app-pictogram?).
Les 4: Als je geen ontwerper bent en je negeert les 3, vraag dan constructieve en onbevooroordeelde feedback van andere ontwerpers voordat je je werk vrijgeeft.
“Uber” s hoofd ontwerp Andrew Crow heeft aangekondigd dat hij het bedrijf gaat verlaten, onmiddellijk nadat het een alom bekritiseerd merkherontwerp onthulde “ ( source ). Hij zegt dat hij vertrok om meer tijd door te brengen met zijn gezin, wat hij hoogstwaarschijnlijk in meestal wel, maar ik betwijfel of we hier het volledige verhaal krijgen. Het is heel goed mogelijk dat hij stiekem een hekel heeft aan de nieuwe richting, maar er niet veel aan kon doen omdat de CEO degene was die de rebranding deed. Dit is nog een reden waarom CEOs niet zouden moeten leiden tot rebrandingprojecten. Het is net als de nieuwe kleren van de keizer. Het kan hilarisch vreselijk zijn, maar niemand zal er iets negatiefs over durven zeggen.
Les # 5: Als je baas een duidelijk slechte ontwerpopdracht doet en je bent in de positie om er iets over te doen of te zeggen, dat zou je waarschijnlijk moeten doen voor het welzijn van het bedrijf. Als je baas boos wordt, zit hij waarschijnlijk te vol van zichzelf. Je moet waarschijnlijk stoppen en werken voor iemand die nederiger is en jouw perspectief waardeert.
Antwoord
Als je niet zo verborgen bedoelingen:
——
“BRIC en opkomende landen zijn belangrijk voor onze groei.”
“Staten (van de eerste wereld) ondersteunen de gevestigde lobbys , laten we de steden (van de ontwikkelingslanden) dienen. “
Uber helpt lokale economieën nieuw leven in te blazen.In Londen woont bijna een derde van de chauffeurs-partners in gebieden waar de werkloosheid het hoogst is. https://www.uber.com/helping-cities
“Als je overal bent, kun je maar beter niet te veel zijn logo -in-your-face (denk aan Sci-Fi megakorps zoals Weyland Yutani). “
” We “re niet zoals de ethnocentrichttps: //www.youtube.com/watch? v = Rr8ljRgcJNM megacorp van gisteren (Coca, McDonalds…). We zijn globaal maar we zijn lokaal. “
« Kalanick besefte dat hij niet alles moest controleren. Het voelde verkeerd voor de wereldwijde en lokale merken van Uber om te draaien om de kleurvoorkeuren van een rijke, blanke man in Californië – zelfs als die rijke, blanke man in Californië de CEO is. “We liepen weg en we hadden zoiets van, dit is gek – we ontwerpen een merk voor Travis”, zegt Amin. »Wired
Wanneer je verhuist de focus op de opkomende wereld zoals zij deden, vind je de “eerste wereldcommentaar” op Brand New, Wired en Quora misschien grappig.
Bronnen
- De ik nside Story of Ubers Radical Rebranding – Wired
- Uw identiteit komt nu aan – Gloednieuw
- Celebrating Cities: een nieuwe look en feel voor Uber – Uber
Dit antwoord is een vereenvoudigde versie van mijn Franse artikel: Le Re-Branding Uber prédit-il lavenir?