Beste antwoord
Een koppelingsrem wordt gebruikt op zware vrachtwagens / transportvoertuigen. Het zit tussen de koppelingsdrukplaat en de handgeschakelde versnellingsbak. Het is gemonteerd op de ingaande as van de transmissie. Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal halverwege indrukt, komt de drukplaat los. Wanneer het koppelingspedaal 100\% wordt ingedrukt, wordt de koppelingsrem gebruikt om het draaien van de ingaande as van de transmissie te vertragen of te stoppen bij het motortoerental. Hierdoor kan de keuzehendel soepel in een versnelling schakelen zonder enige botsing of interferentie. Het is eigenlijk alleen nodig voor de eerste versnelling en de achteruitversnelling. Bij het starten vanuit stilstand. Door het stationaire toerental van de motor kunnen de versnellingen slijpen of kunnen ze niet inschakelen als de versnellingen op het motortoerental draaien.
Antwoord
Nee. Het is niet nodig om de koppeling elke keer dat u remt te gebruiken. Dit is wat u moet weten.
Wanneer moet ik op de koppeling drukken?
U bevindt zich in een bepaalde versnelling en de motor draait op een bepaald toerental. Als u op de rem drukt, wordt de motor langzamer (het geluid van de motor gaat af). Als u de auto verder remt, vertraagt de motor verder tot een punt waarop hij kan gaan schokken . Als u de remmen verwijdert en het gaspedaal indrukt, beginnen de autos snelheid te winnen.
Hier bepaalt u of u het koppelingspedaal moet intrappen .
Als de motor zo langzamer gaat rijden dat u denkt dat hij de auto niet in die versnelling kan trekken en u moet terugschakelen naar een lagere versnelling, dat is wanneer u op de koppeling drukt om terug te schakelen .
Als u denkt dat de motor de auto in die versnelling kan trekken, hoeft u niet in te drukken de koppeling.
De koppeling is en moet zo min mogelijk worden gebruikt en alleen om te schakelen. Het wordt altijd aangeraden om te remmen zonder de koppeling te gebruiken terwijl de transmissie of versnellingsbak is ingeschakeld, omdat
- In het geval van een gladde weg door regen of water, of in geval van hard remmen of paniekremmen, de wielen worden niet vergrendeld, wat resulteert in verlies van controle over de auto en slippen van de auto.
- Het gebruik van de koppeling moet zo min mogelijk worden gehouden. Het is oké als je aan het leren bent, maar het is echter het beste om het gebruik van de koppeling te vermijden om vroegtijdige slijtage van de koppeling te voorkomen.
Nog wat aanvullende informatie.
Wat is de rol van de koppeling tijdens het schakelen?
De koppeling bestaat uit twee platen, een is verbonden met de motor en een naar de wielen via de versnellingsbak of transmissie.
Elke keer dat u de koppelingshendel indrukt, worden deze twee platen ontkoppeld of verliezen ze het contact. Dit helpt om van versnelling te wisselen zonder schade aan de motor en versnellingsbak of schokken aan de autos te veroorzaken, omdat de motor zou met de vorige versnelling draaien en wanneer u van versnelling verandert, beginnen de versnellingen met nieuwe snelheid te draaien.
Om de snelheid aan te passen, worden de platen langzaam ingeschakeld wanneer u de koppelingshendel loslaat in contact komen en elkaar wrijven.
Vandaar dat veelvuldig gebruik van de koppeling de levensduur van de koppeling verkort door slijtage.