Beste antwoord
Automotoren hebben een krukas die draait wanneer het brandstofmengsel op de kamers explodeert en de zuigers en zuigerstangen duwt, dat is wat de auto uiteindelijk beweegt.
Een distributieriem is wat het draaien op de krukas verbindt met het draaien op de nokkenas. De nokkenas is verantwoordelijk voor het openen van de in- en uitlaatkleppen. Dat is waar de brandstofmengsel zal naar binnen komen en de verbrande gassen na de explosie zullen uit de cilinders komen.
Deze twee draaiende bewegingen moeten worden gesynchroniseerd (vooral bij interferentiemotoren, waarbij de zuigers dezelfde ruimte innemen als de open kleppen, maar niet tegelijkertijd) daarom moet de riem een distributieriem zijn, hij moet precies zijn. En terwijl de krukas twee keer draait, draait de nokkenas maar één keer op een viertaktmotor.
Antwoord
Doel van waterpomp:
Het doel van een auto-waterpomp is t o duw koelvloeistof door het motorblok, de radiateur en de slangen van de auto om de motorwarmte van het systeem af te voeren . Meestal drijft de waterpomp van de krukas poelie of de krukas zelf. De koelvloeistof die zich tussen de rotorbladen verzamelt, verplaatst zich naar buiten met behulp van de middelpuntvliedende kracht, en door aanzuiging wordt de koelvloeistof vanuit de radiator in de waterpomp gezogen.
Nadat de koelvloeistof de waterpomp binnenkomt, gaat het door de hele motor, waar het absorbeert de warmte die het verbrandingsproces produceert en gaat vervolgens naar de radiator, zodat de warmte naar de buitenlucht kan ontsnappen. Als de waterpomp van de auto niet werkt, zijn de meest voorkomende redenen vervuiling in de vloeistof, hoge trillingsniveaus of een gebrek aan evenwicht in de lading. Vloeistofverontreiniging brengt vaak schurende voorwerpen in contact met de pomp, waardoor de asafdichting om voortijdig te bezwijken. Belastingen die uit balans zijn of overmatige trillingen kunnen afkomstig zijn van losse of verkeerd aangedraaide montagebouten, vervormde of verbogen poelies of een vervuilde gemonteerde ventilatoreenheid. Wanneer storingen het gevolg zijn van een gebrek aan balans of trillingen, resultaat kan een asstoring zijn, die aanzienlijke schade kan aanrichten aan de componenten eromheen.
Doel van distributieriem:
De distributieriem, ook wel distributieketting genoemd, speelt een cruciale rol in de functie en werking van uw voertuig, en moet ook worden onderhouden volgens de specificaties van uw fabrikant. De functie van de distributieriem waarmee de de nokkenas van de motor op een snelheid ingesteld door de krukas. Hierdoor kan de krukas de nokkenas bedienen tijdens het openen en sluiten binnen een specifieke timing met de zuigers, waardoor uw motor goed en efficiënt werkt.
De distributieriem doet precies waar hij naar is vernoemd om de motor “op tijd” te houden. als de riem om wat voor reden dan ook is verschoven of niet goed is uitgelijnd, zal de motor niet naar zijn vermogen presteren en kan uw motor defect raken. Als u uw distributieriem laat vervangen, moet u altijd uw waterpomp laten vervangen bij op hetzelfde moment dat ze hand in hand gaan.
Dit is een erg duur proces waarbij een distributieriem en waterpomp moeten worden vervangen, om de eenvoudige reden dat hij erg krap zit in het motorcompartiment. kostenfactor is te wijten aan het werk om bij de distributieriem en waterpomp te komen, aangezien er niet veel ruimte is, moeten verschillende onderdelen worden verwijderd om daadwerkelijk bij deze delen van uw motor te komen. Dit is een klus die niet sterk aanbevolen voor een gemiddelde garage om te presteren op uw voertuig.
Configuratie van distributieriem en waterpomp:
Zoals u kunt zien, is het zinvol om de waterpomp te vervangen wanneer u ooit de distributieriem vervangt aangezien ze hand in hand gaan met de algehele prestaties van de motor van uw voertuig. Het onderhouden van uw distributieriem is een zeer kostbaar proces, maar biedt de mogelijkheid om de levensduur van uw voertuig met maar liefst 10 jaar te verlengen. Omdat de distributieriem bij de meeste late modellen over de waterpomppoelie loopt, is het een kwestie van een paar bouten die moeten worden verwijderd om uw waterpomp te vervangen. Omdat de afdichtingen van de waterpomp defect kunnen raken door extra riemspanning en algemene verslechtering door veroudering. Door uw waterpomp te vervangen voorkomt u een onvoorziene ramp die zeer kostbaar kan worden.
Werkelijke configuratie van distributieriem en waterpomp van 2002 Volvo:
Bron: Het doel van een distributieriem en waterpomp
Bedankt, Umang Pabari.