Beste antwoord
Speling verschaffen voor gereedschappen die schroefdraad snijden in een bewerkingsproces, zodat het uiteinde van het schroefdraadgebied kan worden bewerkt en interne ontruiming van hetzelfde. het was 1,5 draad lang en 0,5 mm kleiner dan de minimale diameter. Bij inwendige schroefdraad heeft deze speling een tegengestelde logica, wat betekent dat het reliëf 1,5 schroefdraad groter moet zijn en minstens 0,5 inch groter in diameter.
Om een voorbeeld te geven: tijdens de installatie van een hard punt dat wordt vervangen, moet een Er werd een schroef gebruikt die niet voldoende interne ontlasting gaf en zelfs na het toepassen van het vereiste koppel kon de punt niet hard worden gemaakt (hij bleef los werken. Dit zou nooit mogen gebeuren. Uiteindelijk kwam erachter dat er te lange bouten werden gebruikt om het ontlasting te verwijderen . Met andere woorden, de bout was dieptepunt. Het draaide ok, maar liet het harde punt niet goed zitten, zodat het kon bewegen. Bouten met de juiste lengte geïnstalleerd en voila. Een sluitring had hetzelfde resultaat kunnen bereiken, maar het juiste aantal draden houdt het onderdeel niet vast. Het uittrekken van draden wordt een mogelijkheid. Bovendien wijkt het af van wat de ontwerpingenieur verlangde. Geef geen draadontlasting en er zal op een gegeven moment een storing zijn.
Antwoord
Deze verwijzen naar scre ws, bouten, moeren, enz., waarvan de ‘schroefdraad’ hoogte en breedte heeft die wordt gemeten in het ‘imperiale’ of ‘metrische’ systeem.
Voor een bepaalde context betekent ‘schroefdraad’ hier de plakkerige – outy deel dat rond de schacht van een schroef of bout , of rond het gat van een moer , of iets dergelijks met een gat bedoeld om te accepteren een schroef of bout. (Daarentegen betekent het in computers een uitvoeringseenheid in een CPU, wat Quoras content-tagger kennelijk ass-u-med is, namelijk hoe het onder mijn aandacht kwam. Les: tag je vragen, of Quora zal het voor je doen, mogelijk onjuist.)
“Imperial” verwijst hier naar het ouderwetse systeem van voeten, inches, yards , kettingen, staven, vadem, stadiën, mijlen, competities, enz., om lengte te meten. Dit wordt nergens meer gebruikt, behalve dat het nog steeds het officiële systeem is in de VS, Myanmar en Liberia. (Sommige andere plaatsen gebruiken nog steeds mijlen om * grote * afstanden te meten, zoals tussen steden, en metriek voor bijna al het andere.) Metrisch verwijst naar het gebruik door iedereen van meter (of afhankelijk van waar u vandaan komt, misschien meter ), en verschillende vermogens van tien daarvan, zoals millimeters, centimeters en kilometers, tot meet lengte. Beide systemen hebben verschillende andere eenheden om andere eigenschappen te meten.
Garen worden meestal gemaakt in standaard sets met maten, zodat de nummers vrij eenvoudig zijn in hun respectievelijke systemen. In “metrisch” betekent dit gewoonlijk dat het wordt gemeten tot op de tiende of misschien wel twintigste millimeter, en in “imperiaal” wordt het gemeten tot een macht van een halve inch; de kleinste noemer die ik in algemeen gebruik heb gezien, is 1/64 inch, maar het zou me niet verbazen als sommige toepassingen met zeer veeleisende toleranties 1/128, 1/256 of zelfs kleiner gebruiken. Dus je hebt bijvoorbeeld (volledig verzinnen, geen idee of ze gebruikelijk zijn) een metrische schroef of moer met een spoed van 1,5 mm (afstand tussen de wikkelingen) en een hoogte van 0,8 mm, of een Engelse schroef (nee, dat is geen stormtrooper) of moer (nee, ik bedoel niet Kylo Ren) met een hoogte van 3/64 ″ en 5/32 ″ hoogte. Dit betekent meestal dat de cijfers niet zo eenvoudig werken, om iets te matchen dat gemakkelijk verkrijgbaar is om ermee te paren (indien nodig zoals een moer en bout), wanneer het naar het andere systeem wordt omgezet. Het wordt dus meestal aangeraden om een heel project in het ene of het andere systeem uit te voeren, ze niet te mixen en te denken dat het “dichtbij genoeg” is.
Erger nog, sommige dingen zijn beide manieren beschikbaar, zoals de FN -FAL-geweer verkrijgbaar in “inch-patroon” en “metrisch patroon”, wat betekent dat reserveonderdelen zeer zorgvuldig moeten worden geselecteerd omdat ze niet noodzakelijk dichtbij genoeg zijn om uitwisselbaar te zijn.