Beste antwoord
Ik denk niet dat er één sterkste staal is. Als mijn bachelor in De materiaalkunde heeft me alles geleerd, maar het komt allemaal neer op de toepassing. Het hangt er allemaal vanaf waar je het staal voor nodig hebt. Natuurlijk zal martensitisch staal het moeilijkst zijn. Maar vaker wel dan niet, zal het voor velen te broos zijn toepassingen. Aan de andere kant absorbeert nodulair staal (ferritisch) veel energie (dat is taaiheid), maar ze zijn niet bruikbaar voor bijvoorbeeld gereedschapstoepassingen. Er zijn ook bainitische staalsoorten die zich in het midden van de twee andere eigenschappen.
Er is een speciaal soort staal genaamd High Strength Low Alloy (HSLA). Deze staalsoorten hebben veel verwante elementen die verschillende rollen spelen, zoals korrelverfijning, en om over het algemeen de sterkte te vergroten door verschillende methoden / effecten HSLA-staalsoorten worden gebruikt in toepassingen met hoge sterkte en toepassingen met een goede sterkte / gewichtsverhouding zoals e kranen, vrachtwagens, achtbanen en verschillende constructies.
Een andere goede kandidaat zou Tool Steels zijn (gebruikt voor het maken van gereedschappen vanwege hun slijtvastheid). Hun hoge koolstofgehalte speelt samen met wolfraam, chroom en vanadium de belangrijkste rol in hun eigenschappen zoals hoge hardheid, slijtvastheid, corrosiebestendigheid.
Antwoord
Ik interpreteerde de vraag als hoe verbeterde de staalsterkte in de loop van de historische tijd. We hebben modern staal en we hebben oud staal van honderden jaren geleden. Elke metallurg zal zeggen dat de sterkte van gewoon koolstofstaal in de afgelopen decennia is verbeterd, vooral dankzij de zuiverheid van het ijzer dat we nu tegen lagere kosten kunnen maken. Een eeuw geleden was het mogelijk om sterk staal te hebben, maar het kostte meer om te zuiveren en toen eenmaal de moeite was genomen om het ijzer te zuiveren, maakten de relatief lage kosten voor het toevoegen van molybdeen of nikkel het praktisch om een legering te maken die beter zou zijn dan gewone koolstof. staal. Het echte antwoord is echter dat het staal vroeger meer tramp-elementen had die moeilijk (dat wil zeggen duur) te verwijderen waren en dus leefden we met de resultaten van het achterlaten van ze in het staal en misschien een warmtebehandeling van het staal of het aanpassen van het koolstofgehalte of beide aan minimaliseren hun effecten. De grote slechteriken zijn zwavel en fosfor. Ze maken insluitsels die het staal bros maken en lassen slecht maken (zoals op de Titanic waar ze goedkoop staal gebruikten en dachten dat het oké was vanwege het ontwerp met dubbele romp dat het onzinkbaar maakte – ha). Zuurstof is slecht in staal, dus voegen ze silicium of aluminium toe om de slechte effecten ervan te verwijderen, maar er zijn nog steeds insluitsels achter. Het probleem is dat ze zuurstof gebruiken om koolstof uit gietijzer te verwijderen om het lagere koolstofstaal te maken. Ze gebruiken cokes om het geoxideerde ijzer om te zetten in gietijzer door de zuurstof te verwijderen, en vervolgens voegen ze zuurstof toe om de overtollige koolstof te verwijderen. Andere verontreinigende elementen komen binnen vanuit het erts, kalksteen en cokes. Om verder in detail te gaan, is een klas in metallurgie vereist.