Beste antwoord
Laat me dat voor je onderzoeken:
VS:
“Het maximum vracht gewicht dat veilig en legaal kan worden geladen, wanneer een chassis met drie assen wordt gebruikt, voor de meeste Amerikaanse gebieden is dit: in een 20 “ container – 44.000 lbs (19.958 kg) In een 40 “ container – 44.500 lbs (20.185 kg).
AUS:
Gewichtsbeperkingen – Adelaide / South Australië
Maximaal geladen gewicht van container voor wegtransport in Zuid Australië is 26,9 T per 20ft en 28T per 40ft. Daarom max vracht gewicht : 24,4T per 20ft GP (minder als HC of reefer).
Deze cijfers zeggen echter weinig tegen het tarra (leeggewicht) van de vrachtwagen, dat enorm varieert. Skeletaanhangers winnen meerdere tonnen aan laadvermogen door hun lichtheid in het algemeen.
WEGTRANSPORT IS DE KRITISCHE FACTOR.
Google is behulpzaam, maar het vertelt niet het hele verhaal.
Antwoord
Het maximale gewicht dat een bepaalde container kan (“moeten”) dragen staat erop gedrukt, en zal ergens rond de 27 ton zijn:
(Meestal vermeld als netto of laadvermogen op de deuren – hun constructie varieert, dus ook hun gewichtscapaciteiten)
De wettelijk gewicht waarin u kunt laden, verschilt afhankelijk van het land waarin u zich bevindt en op wat voor soort trailer de container staat (of zal gaan), en is vaak minder dan bovenstaande figuur (aangezien beperkingen voor het gewicht op de weg totalen zijn voor de aanhanger en wat erop staat). Dit leidt tot eigenaardigheden zoals op veel plaatsen, je kunt legaal meer gewicht in een 20 stoppen dan in een 40 (omdat de 20 zelf minder weegt, en het totale gewicht op de weg is wat beperken).