Beste antwoord
Ten eerste, zorg ervoor dat de spelling goed is, zodat je er niet dom uitziet. Het zijn remblokken, zoals bij het remmen, niet breken, zoals bij gebroken. Hetzelfde geldt voor “schijfremmen”; het is geen “schijf”, dat is voor computers.
Hoe dan ook, uw auto-onderdelenwinkels, lokaal of online (Rockauto is de bekendste), hebben vaak een “goede, betere en beste” selectie. Jij, of zij zullen je jaar, merk en model invoeren en de computer geeft je verschillende keuzes.
Sla de goedkoopste over, tenzij je arm bent. Dit zijn vaak degenen die op dit moment de goedkoopste leverancier zijn, in een doos gegooid. Ze ZULLEN uw auto stoppen, maar ze kunnen sneller piepen of verslijten, en hun bouwkwaliteit kan twijfelachtig zijn.
De “betere” of “beste” optie is de beste keuze. Alles wat voldoet aan of overtreft de OEM-specificaties (Original Equipment from the Manufacturer) van uw auto. De computer zal u dat vaak vertellen.
Aangezien de kosten zo sterk variëren, is het erg moeilijk te zeggen wat u mogelijk moet betalen. Het IS veel goedkoper om ze zelf aan te doen, maar je moet weten hoe je dit moet doen. Laat een vertrouwde autovriend je hierbij helpen. Onthoud dat dit uw REMMEN zijn; als je het verpest, stopt de auto misschien niet en kun je doodgaan. Ga niet dood omdat je te goedkoop, of dom, of onwetend was.
Antwoord
Er worden zoveel slechte antwoorden op deze vraag gepost dat ik gewoon met de waarheid moest antwoorden . Als ingenieur die een aantal van de beste serviceproducten voor remmen op de markt heeft ontwikkeld, wil ik dat u weet dat remgeluiden op de eerste dag kunnen optreden en dat het neerkomt op hoe hard het remblok wordt nadat het is geïnstalleerd. Als u een pad verkeerd inbreekt en de temperatuur- en drukdrempels overschrijdt (boven de OE-testspecificatie en omschrijven als het Shore-nummer), wordt het te moeilijk en is het onmogelijk om het te veranderen. Als er eenmaal overmatige hardheid is opgetreden, zult u het nooit meer zacht en stil maken, dus het geheim van het beëindigen van remgeluid is “op de juiste manier een nieuwe set remblokken in te breken”.
Als u een geheel nieuwe rem heeft , doe dit….
Rijd in een open en veilige omgeving met de auto tot ongeveer 40 km / u en “TAP” het rempedaal ongeveer één keer per seconde totdat u langzaam rijdt tot ongeveer 8 km / u. Doe dit zo vaak mogelijk, 30, 50 of zelfs 100 keer. Blijf een paar dagen op deze manier rijden en probeer je best om altijd de remmen tot stilstand te brengen en niet tegen een licht aan te rijden en ze op het laatste moment aan te zetten. Als u snel moet stoppen, heeft u de beste rem ooit, maar verwacht geen stille remmen als u deze procedure niet volgt en de manier verandert waarop u uw auto stopt.
Er is duidelijk een veel andere situaties, maar in de meeste gevallen is het antwoord op lawaai altijd correct remmen.
www.StopBrakeNoise.com Volgens de instructies van deze site … Je moet ook de juiste afwerking hebben op de rotor, je moet hem wassen met water en zeep, je moet het oppervlak conditioneren en je MOET de juiste smeermiddelen (2) hebben om het geheel samen te stellen.
OE of gelijkwaardige onderdelen (geen Chinese of lokale auto-onderdelen winkelmerken) zijn belangrijk, maar de procedure is KRITISCH en MOET DOEN als u meer remvermogen en stille remmen wilt. De meeste mensen hebben eerlijk gezegd nog nooit een perfect remblok gevoeld en hebben een volledige stroomonderbreking meegemaakt omdat reparatiewerkplaatsen niet al deze stappen volgen. We weten dat ons systeem 5 tot 10\% toevoegt aan het prestatieniveau van een nieuwe set van hogere kwaliteit remblokken en rotor, dus dat is wat je mist … dag in dag uit.
Gary thepartsman www.GWRauto.com www.StopBrakeNoise.com