Beste antwoord
Koppeling is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om kracht over te brengen van de aandrijfas naar de aangedreven as. De classificatie van koppelingen kan gebeuren op basis van verschillende parameters.
Op basis van de aanwezigheid van smeermiddel, 1. Droge koppeling: Bij dit type koppelingen wordt geen smeermiddel aangebracht en dus de koppeloverdracht van deze koppelingen zijn beter.
2.Natte koppeling: bij dit type koppelingen wordt smeermiddel aangebracht om de warmte van de wrijvingsoppervlakken die in contact komen, af te voeren. De koppeloverbrengingscapaciteit is enigszins verminderd door een verminderde wrijvingscoëfficiënt tussen de contactoppervlakken door de aanwezigheid van smeermiddel.
Op basis van het aantal platen, 1. Koppeling met enkele plaat: deze koppelingen zijn met een enkel wrijvingsoppervlak om het vermogen tussen twee assen over te brengen. Deze koppelingen zijn groter in vergelijking met lamellenkoppelingen met dezelfde transmissiecapaciteit.
2. Meerplaatkoppelingen: deze koppelingen worden gebruikt in toepassingen waar u niet genoeg ruimte heeft om grote enkelplaatkoppelingen te installeren. Ze bieden een betere wrijvingscoëfficiënt, aangezien het oppervlak wordt vergroot door de aanwezigheid van meerdere platen.
Er zijn verschillende soorten koppelingen, afhankelijk van de manier van werken,
Hond Koppelingen: Deze koppelingen hebben geen wrijvingsplaten maar wel tanden die op beide te koppelen assen zijn gemonteerd. Bij een bepaalde combinatie van tanden wordt er kracht overgebracht tussen de assen.
Centrifugaalkoppelingen: Zoals de naam zelf suggereert, werkt volgens het principe van middelpuntvliedende kracht en brengt het vermogen over tussen de assen wanneer een bepaalde snelheid wordt bereikt door de assen.
Pneumatische en hydraulische koppelingen: wanneer de in- en uitschakelkrachten groot zijn voldoende om handmatig te worden bediend, worden hydaulische of pneumatische actuatoren geïnstalleerd om die extra hoeveelheid kracht te krijgen.
Elektromagnetische koppelingen: in plaats van wrijvingsoppervlakken hebben deze koppelingen elektromagneten die handmatig worden geactiveerd om de schachten.
Opmerking: verwar niet tussen een koppeling en een koppeling. Een koppeling is een permanente verbinding of koppeling, maar een koppeling is een tijdelijke koppeling.
Antwoord
De koppeling is een fysieke ontkoppeling tussen de motor en de wielen van de auto. Meer specifiek maakt het het vliegwiel (verbonden met de motor) los van de versnellingsbak (verbonden met de wielen). Hierdoor kan de motor onafhankelijk van de wielen draaien, wat nodig is voor het starten en stoppen.
Meer in detail … de motor laat het vliegwiel draaien, wat in feite een plaat aan de achterkant van de motor is ( dwars op de motorsteun opzij). Deze draaiende plaat drukt tegen de koppeling, die in wezen een andere draaiende plaat is, maar verbonden met de versnellingsbak. Wanneer je het koppelingspedaal indrukt, beweegt de koppelingsplaat naar achteren en komt hij uit het vliegwiel. Wanneer je het koppelingspedaal loslaat, wordt de koppelingsplaat door een veer naar voren gedrukt, waardoor er druk wordt uitgeoefend op het vliegwiel en uiteindelijk via wrijving omhoog / omlaag gaat naar hetzelfde toerental.
Nu voor een voorbeeld … wanneer uw auto tot stilstand komt, wilt u niet dat uw motor stopt. Door het koppelingspedaal in te drukken, kunnen uw wielen, versnellingsbak en koppelingsplaat stoppen met draaien terwijl uw motor en vliegwiel blijven draaien. De auto in neutraal zetten is in wezen een gat in de volgorde waar de versnellingsbak zich bevindt, zodat u het koppelingspedaal kunt loslaten. Nu zijn uw motor, vliegwiel en koppelingsplaat in contact en draaien ze, er is geen versnelling geselecteerd in de versnellingsbak en de wielen zijn vrij om te stoppen.
Dat is ongeveer zo simpel als ik het kan krijgen … en dit is ongeveer het eenvoudigste diagram van een koppeling dat ik kan vinden … motor gaat aan de andere kant, versnellingsbak gaat aan de nabije kant
http://www.carbibles.com/transmission\_bible.html