Beste antwoord
Sportwagens worden bepaald door hun prestaties, dus de grootte en het vermogen van hun motoren zijn veel belangrijker dan het is voor elk ander type voertuig. Pure pk is een maatstaf die door veel mensen wordt gebruikt om te beoordelen hoe goed een sportwagen werkelijk is, dus het is niet meer dan normaal dat autofabrikanten naar elke gelegenheid kijken om nog een paar pks onder de motorkap van hun auto te persen.
Dit zijn slechts enkele van de motoren die vaak in sportwagens worden aangetroffen.
- V-type motor. Dit soort motor gaat hand in
hand in hand met de traditionele sportwagen. Het wordt gedefinieerd door twee afzonderlijke rijen cilinders die onder een hoek van 90 graden van elkaar zijn geplaatst om een V-lijn te vormen. Als resultaat van deze configuratie zijn V-type motoren vaak korter in lengte en hebben ze een lager profiel, wat een voordeel is voor sportwagens die typisch laag bij de grond zijn. Wat echter nog belangrijker is, is dat hierdoor ook het zwaartepunt van de auto wordt verlaagd, waardoor het rijgedrag wordt verbeterd. De V-8 wordt waarschijnlijk beschouwd als de standaardmotor voor een sportwagen, soms in combinatie met een V-12 en in zeldzame gevallen zelfs twee V-8s die samen een krachtige W-16 vormen, zoals bij de Bugatti Veyron.
- Roterende wankelmotor. Dit was een van de eerste
interne verbranding motorontwerpen en hoewel het sinds het uitkomen veranderingen heeft ondergaan, blijft het principe hetzelfde: het gebruikt rotoren in plaats van zuigers en het houdt de krukas stationair terwijl het cilinderblok eromheen draait. De wankelmotor heeft enkele beperkingen, die vooral de koppelniveaus beïnvloeden. Dit probleem wordt echter vaak ondervangen door het turbolader. Het is niet gebruikelijk in moderne sportwagens, en wordt meestal door Mazda gebruikt voor de RX-7 en RX-8 serie.
- Rechte motor. De rechte of lijnmotor heeft alle
cilinders op een rij. Dit type motor is het gemakkelijkst en het goedkoopst om te maken en daarom is het ook degene die het meest wordt aangetroffen in autos met een grote commerciële aantrekkingskracht. Het wordt vaak gecombineerd met een FF-indeling, wat betekent dat de auto de motor voorin en de voorwielaandrijving heeft. Het is niet erg gebruikelijk voor sportwagens, maar lijnmotoren met zes cilinders worden gebruikt voor sportwagens van bepaalde merken zoals BMW of Audi.
Antwoord
Er zijn twee interne motoren verbranding I en externe verbranding … IC-motoren worden gebruikt in autos, bussen enz. de externe verbranding wordt ook gebruikt als luchtademhalingsmotoren. Hergebruikt in vliegtuigen, straaljagers. Maar deze worden ook gebruikt in projectautos maar nog niet in een productieversie de IC-motoren zijn gevarieerd op basis van verschillende categorieën. Maar het belangrijkste is classificatie op basis van cilinderpositie. De populaire zijn inline [verticaal], boxer [horizontaal], radiaal [cirkelvormig], v-type [schuin twee rijen parallel], wtype [schuin 4 rijen parallel]. Het v- en w-type worden meestal gebruikt in sportwagens. Het kan beter te begrijpen zijn als je het zijaanzicht van de motor ziet Lamborghini Avent schattige toepassingen av en Bugatti Ceylon gebruikt w … Radiale motoren worden gebruikt in miniairvliegtuigen, inline is de meest voorkomende . En boxermotoren zijn verouderd, dat zie je terug in een BMW R90s. Deze posities zijn alleen bedoeld om maximale pks en andere factoren te krijgen ..