Beste antwoord
In het scenario dat wordt weergegeven in de afbeelding bij deze vraag, Auto # 2 gaat als eerste.
Auto # 1 arriveerde als eerste op de kruising en werd gestopt bij het stopbord voor zijn rijstrook, en moest toen wachten terwijl auto # 3, die voorrang had op grond van reizen op de kruising door de straat (dwz de hoofdweg of doorgaande weg), gepasseerd door de kruising. Tijdens het wachten arriveerde auto # 2 op de kruising vanuit de richting tegenover auto # 1 in dezelfde kruising, en ook hij werd vastgehouden bij een stopbord op zijn kant terwijl de snelweg-gebonden auto # 3 de kruising passeerde. Auto # 1 stond te wachten om linksaf te slaan, terwijl auto # 2 stond te wachten om de kruising over te steken.
De gebruikelijke regel op kruispunten gecontroleerd door stopborden is dat wanneer twee of meer voertuigen aankomen bij de kruising vanuit verschillende richtingen en beiden moeten stoppen, zodra de kruising vrij is, krijgen de gestopte autos de RIJ en hebben ze voorrang om verder te rijden in de volgorde waarin ze op de kruising zijn aangekomen, met de vroegste auto als eerste.
In dit geval arriveerde het naar links draaiende voertuig, auto # 1, als eerste, gevolgd door auto # 2, die in de tegenovergestelde richting reed van auto # 1, maar ook op de kruising moest stoppen. Als de kruising vrij van verkeer was geweest, zou auto # 1 eerst de rij hebben gekregen en auto # 2 had moeten wachten tot hij zijn beurt had uitgevoerd voordat hij het recht kreeg om door te gaan. Dus als er geen auto # 3 op de onbeperkte zijstraat was geweest, dan had auto # 1 het recht gehad om als eerste door te rijden. # 1 zou als eerste zijn gegaan.
Maar aangezien het zo gebeurde, kon geen van beide autos verder rijden omdat beide gestopt moesten blijven terwijl auto # 3 de kruising op de onbeperkte kruising passeerde. Dit had tot gevolg dat de “aankomstorderregel” werd geannuleerd, aangezien auto # 1 en auto # 2 allebei op de kruising werden gestopt toen er geen verkeer meer was (d.w.z. nadat auto # 3 er doorheen was gereden). In zekere zin moet je wachten om de aankomstvolgorde te resetten, omdat # 1 en # 2 tegelijkertijd op de kruising waren toen het verkeer vrij werd.
In dat soort situaties heeft elk voertuig dat recht over de kruising rijdt RIJ voorrang op elk voertuig dat op hetzelfde kruispunt een bocht maakt. De algemene verkeersregel bij dergelijke evenementen vereist de volgende RIJ-volgorde:
Ten eerste – voertuigen die in beide richtingen rijden en rechtdoor rijden over de kruising
Ten tweede – voertuigen die in beide richtingen rijden die draaien naar rechts
Ten derde – voertuigen die in beide richtingen rijden en die naar links draaien
Met andere woorden, een voertuig dat probeert een afslag naar links te maken, heeft de laagste prioriteit en moet wachten voor al het andere verkeer om eerst de kruising vrij te maken alvorens verder te gaan.
Aangezien auto # 1 van plan was linksaf te slaan, moest hij wachten tot nadat auto # 2 de kruising was gepasseerd.
Antwoord
In mijn staat is dit de wet die bepaalt wie voorrang moet geven bij een vierwegstop (625 ILCS 5 / 11-904):
(b) Behalve wanneer hij wordt opgedragen door een politieagent of verkeersleidingssignaal te rijden, moet elke bestuurder van een voertuig die een stopkruising nadert die wordt aangegeven door een stopbord, stoppen bij een duidelijk gemarkeerde stoplijn, maar als dat niet het geval is, voordat u de oversteekplaats aan de dichtstbijzijnde kant van de kruising oprijdt, of als er geen is, dan op het punt dat het dichtst bij de kruisende rijbaan ligt waar de bestuurder zicht heeft op naderend verkeer op de kruisende rijbaan voordat hij de kruising oprijdt. Na te zijn gestopt, moet de bestuurder voorrang verlenen aan elk voertuig dat de kruising is binnengekomen vanaf een andere rijbaan of dat zo dicht op de rijbaan nadert dat het een onmiddellijk gevaar vormt tijdens de het tijdstip waarop de bestuurder over of binnen de kruising rijdt, maar de bestuurder die dit heeft opgegeven, kan doorgaan op het moment dat er een veilig interval optreedt.
Zoals in de meeste staten stelt de wet van Illinois bijna nooit wie heeft het recht van overpad; in plaats daarvan stelt de wet wie het recht van overpad naar een ander moet geven . (Zelfs hulpverleningsvoertuigen hebben niet onvoorwaardelijk voorrang; ze moeten bijvoorbeeld nog steeds voorrang verlenen aan voetgangers.) In het geval dat vier voertuigen tegelijkertijd aankomen bij een vierwegstop, moet elk van hen eerst volledig tot stilstand komen. Zodra elk van hen tot stilstand is gekomen, kan elk van hen doorgaan als er een “veilig interval” is. Zodra men dat doet, moeten degenen op de kruisende weg toegeven aan het voertuig / de voertuigen op de kruising, aangezien op dat punt het eerste voertuig dat dit doet een voertuig wordt dat de kruising is binnengekomen vanaf een andere rijbaan en dus degenen op de kruising (s) moeten bezwijken.Een voertuig dat op dezelfde rijbaan in beide richtingen rijdt, kan echter toch doorrijden (mits het veilig is om dit te doen) omdat dat voertuig de kruising niet “vanaf een andere rijbaan” oprijdt.
Dus eenmaal alle vier de autos zijn volledig tot stilstand gekomen, alle vier hebben evenveel recht op voorrang, totdat een van hen daadwerkelijk begint te rijden, om op welk punt sommigen het verliezen. Er is geen regel die zegt welke als eerste mag gaan; het is gewoon degene die besluit als eerste te gaan.
De situatie waarin twee van hen besluiten om als eerste te gaan, wordt aangepakt door 625 ILCS 5 / 11-901:
Wanneer 2 voertuigen benadert of betreedt een kruispunt vanaf verschillende wegen op ongeveer hetzelfde moment, de bestuurder van het voertuig aan de linkerkant moet voorrang verlenen aan het voertuig aan de rechterkant.
Wanneer twee voertuigen beide zijn gestopt en wachten op een veilig interval om door te gaan, en beiden beginnen vooruit te gaan, degene aan de linkerkant moet stoppen en degene aan de rechterkant toestaan om door te gaan, waarna het degene aan de rechterkant zal zijn om door te gaan. Alle andere voertuigen moeten wachten omdat er op dat moment voertuigen van beide kruisende wegen zijn (uitgaande van een eenvoudige vierwegovergang) op de kruising, wat vereist (per Sec. 904) dat alle andere voertuigen moeten wijken voor die voertuigen die zich al op de kruising bevinden .
Natuurlijk, als de twee die besluiten om als eerste tegelijkertijd te gaan op dezelfde rijbaan rijden (in beide richtingen), en geen van beide draait, kunnen beide tegelijkertijd gaan omdat geen van beide het gebruik van de het recht van overpad van anderen en kan dus tegelijkertijd verder gaan.
De regel is dus dat u moet stoppen, moet wachten tot de kruising vrij is van verkeer vanaf het oversteken van de weg (en), en dan verder moet gaan. Bovendien, als u de kruising op hetzelfde moment begint als een voertuig op een kruisende rijbaan aan uw rechterkant, moet u wachten, terwijl een voertuig aan uw linkerkant op u moet wachten.