Melhor resposta
Não há uma definição formal de uma embreagem Estágio 4 – não é uma tecnologia específica. Para simplificar a compreensão de como atualizar os carros, a indústria de reposição classifica as atualizações em estágios. Isso permite que você “combine” as atualizações: por exemplo, você torna seu motor mais potente adicionando um turbo como parte das atualizações do Estágio 3, mas agora você precisa de uma embreagem maior para lidar com toda essa potência extra.
O estágio 4 é um estágio muito avançado – a maioria das empresas de pós-venda fala sobre três estágios. Uma embreagem de estágio 4 seria projetada para lidar com um torque muito grande sem escorregar. A menos que você esteja rastreando seu carro, é altamente improvável que precise.
Resposta
Você está criando dois problemas potenciais ao fazer o que está fazendo…
Em primeiro lugar, o desgaste desnecessário da embreagem – você não verá imediatamente, mas eventualmente isso danificará sua embreagem … A primeira coisa que você notará não é em um conjunto de semáforos, mas sim, quando em marcha superior fazendo 60+ mph, você pressionará o acelerador, ouvirá as rotações do motor aumentar e perceberá que seu carro não está se movendo mais rápido … À medida que o desgaste aumenta, isso vai começar a acontecer em velocidades mais lentas e em marchas mais baixas … Um dia, a menos que você faça algo a respeito , você ligará o carro pela manhã, engrenará e soltará a embreagem para se mover e o motor disparará, mas você não se moverá para lugar nenhum.
Esse é o primeiro problema – vai custar-lhe dinheiro – e potencialmente a inconveniência de ter que estacionar seu veículo para trocar a embreagem.
O segundo problema é mais sério – está em envolve segurança.
Você está sentado em um semáforo, o pé apenas parcialmente na embreagem, o outro pé no freio, um grupo de alunos está atravessando a rua na sua frente …
Neste exato momento, qualquer um de um milhão de coisas podem acontecer …
- Uma vespa voa para dentro da janela e pica você
- Seu filho nas costas decide estoure o balão que ele está segurando
- Você espirra
- Seu parceiro, ao seu lado, checando seus e-mails, descobre que eles acabaram de herdar um milhão de uma tia desconhecida e grita na alegria de repente.
Você entendeu – qualquer uma de um milhão de surpresas diferentes.
O resultado disso é um dos seus pés escorregando do pedal – parabéns , você agora é um assassino em massa de crianças em idade escolar … Parece bom, não é?
O método adequado é:
- Puxe para cima no sinal vermelho
- Freio de mão ativado
- Selecione neutro
- Aguarde
Quando as luzes estiverem prestes a mudar – dependendo do país em que você estiver, o W os sinais de trânsito serão diferentes – mas não vá dormir no semáforo vermelho ou apenas olhe fixamente para o seu próprio conjunto de semáforos, se você estiver ciente do que está acontecendo ao seu redor, você deve ser capaz de antecipar as mudanças de luz pelas ações de outro tráfego, semáforos de travessia de pedestres, etc.
Então, quando você sabe que as luzes estão prestes a mudar:
- Embreagem
- Selecione a primeira marcha
A luz fica verde:
- Freio de mão desligado
- Puxe para longe.
Bem, fui ensinado que a única vez que você varia isso é se for o primeiro a chegar na fila do tráfego em um semáforo vermelho e perceber que o semáforo vermelho já estava aceso por um período antes de sua chegada (ou : você pode esperar que as luzes mudem em um futuro muito próximo), caso em que você pode pular os estágios Neutro / Freio de Mão e colocar o carro direto na primeira marcha, pronto para ir … Mas MANTENHA O PÉ TOTALMENTE PRESSIONADO NA EMBREAGEM!
Se você está preocupado por não conseguir operar os controles rapidamente o suficiente e estará segurando o tráfego – vá para um estacionamento vazio e pratique … Dirigir muito tem a ver com a memória muscular – faça algo com bastante frequência e seu corpo se lembrará de como fazê-lo e será capaz de fazê-lo rapidamente, sem ter que fazer nenhum movimento ou ação consciente.
É como amarrar o cadarço … Quando você tem 5 anos de idade, precisa se concentrar em onde cada fio está se movendo, qual parte passa por baixo ou por qual outro bit … (e geralmente você está fazendo isso com a língua parcialmente fora da boca e um olhar de concentração total no rosto) …
Quando você chegar aos 18 anos, espero que você ser capaz de amarrar o cadarço do sapato enquanto mantém uma conversa relativamente inteligente no telefone…
Pratique!