Ar reuși un Uber pentru tunsori?


Cel mai bun răspuns

Înainte ca orice idee de afaceri / aplicație să aducă slănina acasă, trebuie să se acorde atenție validării, implementării și strategiei temeinice a ideilor . Personal, unul dintre cei mai puternici factori pe care i-aș lua în considerare este o verificare / test aprofundat privind acceptarea utilizatorului.

ACCEPTARE UTILIZATOR

Indiferent de modul în care ideea poate gâdila în ureche, cred cu tărie că succesul său depinde în mare măsură de acceptarea de către frizeri. Gândindu-ne la frizeri … Frizerii ar fi dispuși să părăsească magazinele / saloanele lor pentru a găsi un tip care să se tundă – și să părăsească salonul unde au în mod regulat clienți în sau stând la cozi? Frizerii nu sunt siguri că vor obține mai mult profit rămânând în saloanele lor pentru a coafa? Vor fi dispuși să-și ducă sculele / echipamentele (de exemplu – după bărbierit, oglindă, echipamente de trăsnet etc.) la locația fiecărei cereri de tunsoare? Un frizer tipic va lua în considerare cu atenție variația profitului negativ care este posibil să apară dacă adaptează acest sistem – de exemplu, un frizer care este sigur că va obține o medie de 5 clienți pe oră va fi confortabil să stea la salonul său, luând în considerare logistica / factorul de timp implicat în localizarea sau întâlnirea unui client la fiecare cerere. Un frizer tipic va prefera să stea la confortul salonului său, unde are toate gadgeturile și instrumentele pentru a le oferi oamenilor coafuri decente decât să se mute din casă în casă sau de la birou la birou pentru a le da tunsorilor. Trebuie să înțelegeți că, spre deosebire de Uber, unde punctul de vânzare al șoferilor – taxiul – este mobil, este cu totul alt caz pentru frizeri. În plus, frizerul va trebui să meargă mereu în jos, să meargă cu bicicleta sau să meargă până la locația clientului, purtând alături de gadgeturi în mișcare? Cine ar acoperi costurile suportate de frizeri pentru a se transporta la locația utilizatorului? Acestea sunt întrebări practice pe care trebuie să le luăm în considerare. Cred că acest sistem va fi acceptat cu ușurință doar de frizerii care nu își pot permite o locație fizică / salon sau care se luptă cu plata chiriei sau cu incertitudinea clienților / clientului.

Gândindu-mă la utilizatori … În primul rând, personal nu cred că mă voi simți în siguranță atunci când un străin trebuie să vină în casa / intimitatea mea de fiecare dată când am nevoie să-mi iau o barbă / o coafură / o tunsoare. În plus, prefer să mă tund cu un frizer sau un salon cu care sunt obișnuit – el / ea îmi cunoaște stilul deja, nu este nevoie de explicații rudimentare cu privire la preferința mea de coafură etc. Utilizatorii vor fi dispuși să plătească mai mult pentru tunsori? Va avea un utilizator toate facilitățile necesare acasă sau la locul de muncă pentru a obține o tunsoare decentă (aranjamente de ședere etc.)?

Odată ce aceste întrebări nu au răspuns clar, obținerea unui succes durabil ar putea să nu funcționeze niciodată.

Răspuns

Trebuie să fi lovit un timp de supratensiune sau să trăiești într-o zonă cu o rată mai mare. În funcție de locul în care locuiți, puteți fi taxat cu până la 2 dolari pe mile. De asemenea, în funcție de cât este nevoie pentru a ajunge acolo, veți fi taxat mai mult pentru timp.

2 USD x 6 = 12 + 3 taxe de rezervare + 2 USD taxă de serviciu + 3 USD timp = 20 USD.

Bănuiesc că a fost nevoie de 12 minute pentru a ajunge acolo. Amintiți-vă, de asemenea, că șoferul a primit doar 12 sau 13 dolari. Un alt motiv este că ați putea locui în mijlocul nicăieri și trebuie să plătiți o primă pentru următorul șofer cel mai apropiat.

Consider că este de fapt o afacere pentru client. 20 de dolari au salvat 30-45 de minute cu bicicleta și 3 ore de mers pe jos. Dacă te-ai dus la muncă și ai câștigat 160 de dolari spre deosebire de cele două jumătate de oră de cost de oportunitate, ai economisit 50 de dolari din timpul tău dacă ai fi mers pe jos.

Unii oameni credem că 20 de dolari sunt foarte mulți, deoarece minim salariul poate fi de până la 10 dolari pe oră, dar dacă nu aveți alte forme de transport, 20 de dolari înseamnă să începeți să lucrați și să nu ajungeți la muncă și să aveți luminile aprinse și să nu aveți luminile aprinse.

Având în vedere că au existat momente în care trebuie să așteptați un taxi pentru încă 1 oră sau 2, considerați-vă norocos că un șofer Uber a condus la dvs. și a câștigat doar 12 sau 13 dolari, deoarece a trebuit să cheltuiască 1 până la 2 dolari pentru a ajunge la dvs. și a trebuit să plătească o asigurare de 100 de dolari în fiecare lună pentru a continua să conducă și 100 de dolari în plus din cauza uzurii mașinii lor.

De fapt, un beneficiu nu este acela de a face față costul de a avea un vehicul. Unul dintre prietenii mei care este șofer a avut mașina deteriorată în timp ce șoferul. Deductibilă pentru Lyft este de 2500 USD, ceea ce înseamnă că nici nu merită.

Având în vedere situația dvs., pe care nu o cunosc, cel mai bun mod este să investiți într-o bicicletă, scuter, carpool sau să găsiți o persoană care doresc să te conduc ca afacerea lor profesională.

Ca șofer, aștept ziua în care o companie este acolo oferă tarife mai bune pentru client, pentru că nu aș mai dori nimic să îmi plătești 15 dolari în timp ce a trebuit să plătiți doar 17 USD.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *