Cel mai bun răspuns
Avionul de luptă ușoară din India (LCA), împreună cu variantele sale, este cel mai mic și mai ușor avion de luptă supersonic multi-rol din clasa sa. Acest avion unic, Compound-Delta-Wing, Tailless Aircraft este proiectat și dezvoltat de ADA împreună cu HAL pentru a satisface diverse nevoi ale Forțelor Aeriene Indiene (IAF) și Indian Navy (IN).
Șeful forțelor aeriene americane, generalul David L Goldfein, a zburat într-o ieșire în Tejas indigene de luptă ușoară pe 3 februarie sâmbătă la stația IAF din Jodhpur.
Caracteristici generale:
Echipaj: 1
Sarcină utilă: 3.500 kg (7.716 lb) magazine externe [176]
Lungime: 13.20 m (43 ft 4 in)
Anvergură: 8,20 m (26 ft 11 in)
Înălțime: 4,40 m (14 ft 9 in)
Suprafața aripii: 38,4 m² (413 ft²)
Greutate goală: 6.560 kg (14.300 lb)
Greutate încărcată: 9.800 kg (21.605 lb)
Max. greutate la decolare: 13.500 kg (29.100 lb)
Tejas este conceput pentru a transporta o adevărată pletoră de aer în aer, aer în suprafață, ghidat cu precizie și armament de separare. În arena aer-aer, Tejas poartă o rază lungă de acțiune dincolo de arme cu rază de acțiune vizuală, cu rachete extrem de agile, care nu pot fi vizibile, pentru a combate orice amenințare de luptă strânsă. O mare varietate de muniții aer-sol și un sistem de navigație și atac extrem de precis îi permit să urmărească ținte de suprafață pe uscat sau pe mare cu o precizie de neegalat, oferindu-i lui Tejas adevărata capacitate de rol multi / swing.
Răspuns
SUA, atât cu F-22, cât și cu cele trei variante ale F-35, iar partenerii și clienții americani cu variante ale F-35 au cele mai avansate avioane de luptă din lume. Țările F-35 includ SUA, Marea Britanie, Norvegia, Danemarca, Țările de Jos, Belgia, Polonia, Italia, Israel, Australia, Japonia, Coreea de Sud și Singapore. Canada este partener, dar nu are nicio comandă pentru platformele F-35. Aceștia sunt singurii luptători din a cincea generație din lume. J-20 chinezesc este un interceptor special de caz care nu este probabil un avion cu toate aspectele observabile și nu are probabil radar, motor, computer, electronică, senzori, fuziune senzor, cască, comunicații, software sofisticat și arme selectarea modelului F-35. La adăugarea platformelor sofisticate, niciun alt luptător de generația a 5-a sau aproape de generația a 5-a nu are numerele de platformă ale F-35, care se apropie de 550 de platforme la sfârșitul lunii iulie 2020. F-22 în scopuri practice este un ponei cu un singur truc rolul de dominare air-2-air cu doar aproximativ 147 de platforme codate de luptă. F-35 poate domina air-2-air, dar are cea mai bună capacitate a oricărui luptător de a face air-2-ground și alte câteva roluri, inclusiv SEAD, acolo unde stă singur. F-35 este singurul luptător din lume care poate și este pe bază de pistă convențională, bazat pe supercarrier CATOBAR și pe bază de aterizare verticală la decolare scurtă (STOVL), ceea ce înseamnă că F-35 poate fi bazat cu un număr suficient de platforme oriunde în America poate merge.