Cel mai bun răspuns
O stradă cu sens unic (și astfel de drumuri publice se găsesc întotdeauna în perechi, de obicei adiacent) este unul pe care traficul este permis numai într-o singură direcție – pentru a călători pe ruta respectivă în direcția opusă, utilizați strada asociată de lângă ea. Astfel de aranjamente sunt utilizate în mod obișnuit în zonele urbane centrale, pentru a ușura aglomerația traficului în cazul în care nu există spațiu pentru lărgirea străzii sau o interzicere populară asupra acesteia.
Structural, o rută de drum sau o stradă divizată este o pereche -strazile de drum pe aceeasi alocație rutieră, astfel încât s-ar putea imagina o pereche de străzi cu sens unic ca pe un drum cu șosea cu două căi, cu mediana între plin de clădiri – birouri, magazine, apartamente sau case unifamiliale.
Răspuns
Drumurile din Marea Britanie sunt clasificate în funcție de utilizare și scop, nu după construcția lor.
Deci, drumurile A sunt drumuri care transportă traficul între destinațiile principale, fiind orașe mai mari sau orase. Drumurile B transportă mai puțin trafic și, de obicei, între destinații non-primare, cum ar fi orașele mai mici. Există, de asemenea, drumuri C, D și neclasificate, dar acestea nu apar în general pe semnalizare.
Autostrăzile sau drumurile M conectează, de asemenea, destinațiile primare, în general pe distanțe mult mai mari. Cu toate acestea, denumirea „M” definește și un standard de construcție pentru drum, spre deosebire de celelalte clasificări. Autostrăzile au restricții suplimentare care interzic utilizarea anumitor tipuri de vehicule (de exemplu, biciclete, mopede mici), pentru a preveni un pericol cauzat de traficul în mișcare lentă amestecat cu traficul în mișcare rapidă.
Autostrăzile nu au sensuri giratorii sau alte intersecții – doar rampe de pornire și oprire. (unele autostrăzi se vor termina la un sens giratoriu în care se aplică reglementările autostrăzii, dar nu există niciodată una în mijlocul unei autostrăzi).
Clasificarea unui drum este combinată cu numerotarea pentru a oferi un sistem unificat de rute care acoperă întreaga țară. Principalele rute au numere dintr-o singură cifră, de ex. A1, A2, A3, A4 etc. În Anglia și Țara Galilor, acestea radiază de la Londra în sensul acelor de ceasornic. A1 este spre nord, A2 este următorul principal care se îndreaptă spre sud-est, apoi A3 se îndreaptă spre sud-vest, A4 se îndreaptă spre vest, A5 spre nord-vest și A6, de asemenea, spre nord-vest. Între fiecare dintre aceste „spițe” principale sunt drumuri A din 2 cifre, care reprezintă rute majore, dar nu la fel de importante ca traseele cu 1 cifră. Își iau numerotarea din 1 cifră a vorbit în stânga lor, astfel încât A11 este următorul la A1, apoi A12, A13 și așa mai departe. Numerele devin mai mari cu cât te îndepărtezi de Londra. Același concept se extinde și la drumurile cu 3 cifre A, precum și la drumurile cu 3 și 4 cifre B. Dacă știți pe ce număr de drum vă aflați, puteți afla mai mult sau mai puțin unde vă aflați în termeni generali.
Autostrăzile sunt numerotate în mod similar, utilizând același model de spițe bazat pe Londra. Multe drumuri majore „A” au fost actualizate la standardul Autostrăzii în unele locuri. De obicei acestea sunt numerotate ca, de ex. A1 (M), adică traseul este A1, dar drumul în sine este o autostradă.
De asemenea, clasificarea drumului dictează codarea culorilor utilizate la semnalizarea rutieră (care este una dintre cele mai clare și mai utilizabile din lume, în ciuda eșecului său ocazional). Drumurile portbagajului A au o culoare verde, albastru de autostrăzi, ambele cu marcaje albe. Rutele locale utilizează semne albe cu marcaje negre.
Acest semn este pe un drum A, deci este verde. Sensul giratoriu din față duce la o autostradă, motiv pentru care acele direcții sunt afișate în albastru încorporat în verde. Drumul A către Coventry duce, de asemenea, la accesul pe autostrada M69, motiv pentru care acel semn este albastru, dar și între paranteze (adică nu este accesat direct la această intersecție, ci la unul ulterior).
Acest semn duce exact la aceeași intersecție, dar de pe autostradă. Prin urmare, semnul are un fundal albastru, dar cu destinațiile rutiere „A” în continuare afișate în verde.
Ceea ce nu dictează clasificarea rutieră „A” este standardul drumului. Este posibil ca o bandă îngustă cu vânt să fie clasificată ca un drum „A” în unele zone îndepărtate, dacă este ruta principală utilizată în acea zonă. În mod similar, multe drumuri „B” au un standard foarte ridicat, care nu se pot distinge de drumurile „A” în construcția lor fizică, dar de obicei transportă mai puțin trafic.