Cel mai bun răspuns
După cum a subliniat corect Bob Schmidt, lățimea sau calea unei căi moderne este liber pe baza lățimii a două măgări de cai. Un mic context …
În cursul istoriei lumii, drumurile pavate erau practic inexistente, iar principala formă de transport era VIA cal, măgar sau catâr. Caii au fost folosiți încă din vremea Mesopotamiei antice pentru a trage carele și vagoanele.
Lățimea ideală a doi cai de dimensiuni standard care trag o bară de tracțiune este de 107 cm (3 ′ 6 ″). Această lățime a barei de tracțiune se potrivește, de obicei, cu roata căruței care a fost trasă. Acest lucru se datorează faptului că, deoarece animalele ar călători pe un drum neasfaltat în mod repetat, ar purta borduri pe drum și a fost mult mai ușor dacă roțile căruței să circule în acele noduri, în loc să sară înăuntru și în afara lor din cauza unei variații a lățimii.
Avansăm rapid către secolul al XVIII-lea și primele vagoane feroviare erau folosite în orașe. Acestea erau trase și de cai și alergau pe urme de lemn. Aceste prime șenile aveau un ecartament extrem de îngust de numai 1-2 metri, astfel încât caii să poată merge confortabil de ambele părți ale lor. Mai târziu, pe măsură ce motoarele cu aburi au înlocuit caii, ecartamentul a fost lărgit la 3 ′ 6 ″, sau cam la fel ca un cărucior sau o cale de transport. Acest lucru este atât de vagoanele convenționale ar putea călători pe șine, cu ghidaje speciale pentru roți echipate pe părțile laterale ale jantelor. Desigur, trenurile moderne folosesc o cale și mai largă de 4 ′ 8,5 ″ (143,5 cm).
Mai târziu, pe măsură ce ne apropiem de începutul secolului, atât cu calul, cât și cu vagonul, și cu automobilele care utilizează același asfaltat drumuri, lățimile drumurilor au rămas neschimbate.
Abia după 1900, drumurile au început să se lărgească, pentru a găzdui primele camioane de livrare și mașini mai mari.
Astăzi, banda de rulare standard din SUA pot rula de la 8,2 picioare la 12,0 picioare. Acest lucru este determinat de autorizarea în siguranță a celui mai mare vehicul legal permis să circule pe drum. În cazul încărcăturilor / vehiculelor mai mari, trebuie să fie asigurate autorizații speciale, împreună cu vehiculele pilot care trebuie să preceadă și să urmeze sarcina mare.
Răspuns
În general preferăm benzi de 12 ” ori de câte ori avem camera; mai ales dacă aveți trafic de camioane. Îmi dau seama că acest lucru este un lux în unele state.
O autostradă rurală cu 2 benzi are de obicei un minim de 4 „umeri, acolo unde este loc . Pentru acest drum, lățimea medie este de 30 de picioare.
O stradă rezidențială cu 2 benzi poate avea doar 2 benzi de 12 picioare cu bordură și jgheab. Nu este nemaiauzit să ai un drum de 24 „lată plus bordură și jgheab
Lățimea medie va varia în funcție de tipul de drum cu 2 benzi, indiferent dacă este o arteră principală, autostradă rurală, rezidențială stradă sau altele.