Cel mai bun răspuns
Aceasta datează din anii 1800 și epoca navelor cu vele. Navele aveau nevoie de echipaje, dar condițiile de muncă erau proaste, astfel încât echipajele erau adesea obținute prin înșelăciune, luare de mită, forță și răpire directă. Uneori, unui bărbat i se ofereau băuturi până când leșina; apoi s-ar trezi la bord și în curs.
Odată ce un bărbat s-a înscris pentru o călătorie, el a trebuit să termine întreaga călătorie dus-întors. Cea mai lungă călătorie a fost la Shanghai pentru ceai și alte bunuri comerciale, … așa că cred că utilizarea inițială ar fi „a fost expediat la Shanghai”. Era departe, numele sună exotic, iar bărbatul nu se va mai întoarce un an sau mai mult.
Wikipedia are un articol mai complet; practica „găsirii” echipajelor navelor a fost numită și sertizare .
http://en.wikipedia.org/wiki/Shanghaiing
Tocmai citeam despre asta recent și nu era nici în Wikipedia. Voi încerca să amintesc cealaltă referință, despre care vorbeam ce s-a întâmplat în portul Shanghai însuși. Bărbații răpiți își abandonau uneori nava în timp ce se aflau în port și apoi încercau să obțină trecerea înapoi acasă pe o altă navă mai favorabilă sau pe una care pleca mai devreme. În primul rând, navele ar putea rămâne în port timp de luni, în timp ce încărcăturile de la domiciliu au fost cumpărate și încărcate.
În timp ce vă gândiți la acest lucru, citiți despre marea cursă Tea Clipper din 1866.
http://en.wikipedia.org/wiki/The\_Great\_Tea\_Race\_of\_1866
Răspuns
Termenul provine din zilele navelor cu vele, când obținerea echipajelor pentru curse lungi ar putea fi dificilă și așa căpitanii fără scrupule și-ar fi făcut oamenii să aștepte în saloane de pe Amer pe coasta de vest americană, îmbătați-i pe bărbați și aruncați-i prin ușile de capcană și duceți-i la navele lor. apoi navigau, iar bărbații beți se trezeau pentru a afla că „s-au înscris” pentru a fi echipaj pentru o călătorie la Shanghai, cu alte cuvinte, fuseseră „Shanghaied”. După ce au ieșit la mare, nu au putut face prea multe în acest sens. A fost practic o formă de sclavie forțată.
Nu este exclus ca ceva similar să se întâmple în unele părți îndepărtate ale lumii, ci zilele de navigație și care au nevoie de atât de multe mâini pe punte pentru a ajunge acolo unde te duci au dispărut de mult, așa că nu mai există prea multe cereri.