Cel mai bun răspuns
Secțiunea 194C se referă la TDS cu privire la plata efectuată contractanților și subcontractanților.
Conform prevederilor, TDS trebuie să fie dedus dacă suma totală este creditată sau plătită în timpul PY pentru un contract depășește Rs. 1,00,000
Sau
Suma unei singure sume creditate sau plătite depășește Rs. 30.000 în timpul PY
Rata deducerii TDS în conformitate cu secțiunea 194C:
1\% pentru individ și HUF dacă este furnizat PAN
2\% pentru alții dacă este furnizat PAN
20\% în caz de PAN nu este furnizat.
Răspuns
Lucrez ca expeditor de mărfuri în China, sub experiența mea cum să reduc costurile de transport .
Metode
Metoda de expediere este unul dintre punctele cheie pentru reducerea costurilor de expediere. După cum arată manualele, transportul maritim este cel mai ieftin, în timp ce aerul este cel mai scump. Dar acest lucru nu este adevărat.
Deoarece este foarte complex pentru o expediere internațională, există o mulțime de legături și costuri care implică procesele, US door to door, de exemplu, care implică ridicare, declarație vamală, AMS, ISF umplere, garanție, predare co-încărcător, vămuire, taxă, livrare ușă etc. există o mulțime de taxe minime pe mare, pentru transportul mic, serviciul expres poate fi mai ieftin, pentru mai multe detalii vă rugăm să faceți clic pe Răspunsul lui Wu Jonas la Cât de diferit este transportul maritim de transportul aerian?
Există o mulțime de metode de expediere cu costuri diferite, timp și riscuri diferite, totul este despre ALEGERE.
Express, de exemplu, are servicii precum DHL, FEDEX, UPS, TNT sau chiar servicii de transport aerian expres prin clearance consolidat sau clearance personal, timpul de livrare are diferențe mari între 3-20 de zile.
Transport maritim, de exemplu, prin expediere consolidată sau autorizare personală, servicii de transport feroviar total sau maritim + feroviar cu preț și timp de livrare diferite.
Deci sunteți capabil să:
1.Negociați cu expeditorul de mărfuri pentru a reduce prețul / kg utilizând metoda de expediere dorită.
2. Găsiți un agent de transport de mărfuri profesionist, spuneți-le informațiile dvs. de expediere și cerințe, vă dau seama de cel mai rezonabil mod de livrare.
3. Aflați exact diferența pentru fiecare metodă de livrare, efectuați gestionările lanțului de aprovizionare. Pentru un exemplu extrem, un vânzător de top din Amazon își expediază marfa pe mare, deoarece fac o mulțime de sarcini la matematică, prezic vânzările și timpul de livrare. Sau puteți utiliza diferite transporturi pentru încărcăturile dvs., cum ar fi 70\% pe mare, 20\% pe calea aerului, 10\% prin serviciul expres.
Pachete
Ambalajul joacă un rol important în transportul dvs., o dimensiune adecvată a cutiei vă poate economisi costurile de expediere.
Dacă trebuie să definim greutatea taxabilă, definiți mai întâi două tipuri de greutate.
1. Greutatea brută este cântărirea reală totală a unui produs și a ambalajului acestuia. Poate fi măsurat prin tipuri de scale.
2. Greutatea dimensională, greutatea DIM pe scurt, cunoscută și sub numele de greutate volumetrică, se calculează ca volum / (factor dimensional). De exemplu. Dacă este o cutie de carton obișnuită, atunci (Lungime x Lățime x Înălțime) / (Factor dimensional).
Factorul dimensional sau factorul de expediere este un număr definit de transportatori. Și poate fi variat de la țară la țară.
5000 cm³ / kg = 200 kg / m³ (pentru transportul prin curier din China, inclusiv UPS / TNT / FedEx / DHL)
6000 cm³ / kg = 166.667 kg / m³ (pentru transportul aerian din China, inclusiv toate companiile aeriene)
După ce ați calculat greutatea dimensională, apoi comparați-o cu greutatea reală a încărcăturii dvs. Ceea ce este mai mare, care este greutatea facturabilă.
Atenție: Majoritatea furnizorilor chinezi folosesc sistemul metric în lista de ambalare, kg sau tonă, cm³ sau cbm. Asigurați-vă că utilizați aceeași unitate înainte de orice calcul. De ce?
Cât de greu este comparativ cu cât spațiu ocupă
De exemplu. Dacă un expeditor exportă bumbac, cântărirea reală a bumbacului este foarte mică, dar ocupă o cantitate bună de spațiu ca volum. În acest caz, dacă tarifele aeriene se percep pe baza cântăririi reale a mărfii, este nedrept pentru expeditor să plătească o sumă foarte mare de bani care exportă plăci de fier.
Diferite tipuri de mărfuri au un raport volum / greutate diferit. Unele pot cântări mai puțin, dar au un volum mai mare. Unele pot fi mai grele, dar au un volum mai mic. Este vorba despre echilibru pentru transportatorii aerieni.
Luați de exemplu 1 tonă de oțel în comparație cu 1 tonă de bumbac. Acesta din urmă va ocupa mai mult spațiu decât primul. Aici, volumul de bumbac este mult mai mare decât cel al oțelului, chiar dacă cântărește la fel și va necesita mai mult spațiu pe suport.
3. Dacă produsul dvs. are un volum mare, vă rugăm să folosiți un produs bun calitatea cutiei, dacă utilizând o calitate slabă a cutiei, dimensiunea calculată de compania expres ar fi în mod normal mai mare.
Cu alte cuvinte, nu vă poate economisi costul de expediere utilizând o cutie ieftină și proastă.
Altele
Uneori, oamenii pot ignora alte costuri potențiale, în afară de costurile de expediere.
A. Timpul pe care îl investiți.
Un partener de expediere pe termen lung știe mai bine cu furnizorul dvs. și lucrările de hârtie, astfel încât, de obicei, vă economisește mult timp implicând lucrările de hârtie și lucrările de comunicare.
Sau dacă preferați cea mai ieftină rată de expediere, poate fi necesar să contactați de fiecare dată peste 10 agenți de marfă pentru a obține cota, să negociați cu aceștia, să verificați toate detaliile între expeditor și furnizor, de exemplu dacă meritați 5000 USD / lună, 166 USD / Zi, petreceți o săptămână pentru a obține cel mai ieftin mod care vă economisește 300 USD. Dar de fapt pierzi peste 800 USD. (dacă luați în considerare costul oportunității veți pierde mai mult)
B. Aveți încredere că ați construit.
Lucrul cu un expeditor de încredere într-o perioadă lungă de timp vă salvează multe probleme (cu condiția ca expeditorul dvs. de încredere să fie de încredere), de asemenea, pentru un exemplu extrem, înainte de Ziua Națională sau Anul Nou Chinezesc, camionierul este greu de obținut în această perioadă specială, expeditorul de mărfuri le va aloca camionierilor clienților lor demni, dacă sunteți partener pe termen lung, expeditorul de mărfuri își va da seama cum pot obține camionul sunteți cel care are întotdeauna nevoie de cel mai ieftin camion, s-ar putea să nu vă facă această favoare, decât este posibil să pierdeți ultima navă înainte de perioadă și să primiți o expediere întârziată. Aceasta este, de asemenea, ceea ce numim „关系 (relație)” în China.