Cel mai bun răspuns
Sprawl este practic creșterea orizontală necontrolată a orașelor. Cu siguranță trebuie gestionat deoarece consumă terenurile agricole adiacente necesare, care sunt partea valoroasă a sistemului (sistemelor) alimentar local. În plus, timpul de călătorie la muncă și recreere este semnificativ crescut, cu dependențe mai mari de vehiculele personale. Sprawl-ul are, de asemenea, externalități negative, dintre care unele exemple sunt: calitatea aerului scăzută din toate eșapamentele vehiculelor și costuri mai mari de acoperire de la serviciile de urgență, cum ar fi pompierii, spitalele și poliția.
De asemenea, ar trebui să luați în considerare faptul că, cu bugete anuale limitate, este foarte greu pentru guvernele orașelor să continue să extindă în permanență infrastructura de transport public din cauza dezvoltării marginale (urbane) în creștere și să își echilibreze obligațiile față de alte servicii, cum ar fi – asistența medicală , educație, parcuri și recreere, apă și canalizare.
Cel mai mare motiv pentru care se întâmplă extinderea se datorează accesibilității locuințelor. Mai aproape de centrul orașului, prețurile proprietăților tind să fie atât de mari încât săracii nu își pot permite să locuiască acolo. Odată cu creșterea numărului de persoane cu venituri mai mici, cererea pentru locuințe mai ieftine a determinat dezvoltatorii să se concentreze pe construirea unui teren mai ieftin, care este mai departe de districtul (districtele) central (e) de afaceri.
Este posibil să fi observat că nu am folosit termenul „reglementat” în răspunsul meu. Acest lucru se datorează faptului că este foarte greu să reglementezi dezvoltarea terenurilor urbane într-o economie de piață liberă. Guvernul poate influența economia din partea cererii doar oferind alternative accesibile celor săraci din mediul urban. Singurul instrument de aprovizionare pe care îl are orașul este planificarea / zonarea utilizării terenurilor, care controlează cantitatea de teren (și locația) disponibilă pentru dezvoltare pentru o anumită utilizare. Dar această autoritate este limitată la limita administrativă a orașului. De aceea, aveți tendința de a vedea multe localități satelit emergente de-a lungul autostrăzilor și autostrăzilor, chiar în afara limitelor orașului.
New York este un oraș care a fost gestionarea acestei probleme mai bine decât altele (deși departe de a fi perfectă) prin legi privind controlul chiriei și stimularea dezvoltatorilor privați să construiască apartamente mai accesibile în interiorul clădirilor obișnuite prin ușurarea reglementărilor privind înălțimea clădirilor în zonele din interiorul orașului.
Extinderea poate beneficii pe termen lung pentru indivizi, dar consecințele pe termen lung asupra durabilității sunt foarte grave.
Unele dintre cele mai ușoare exemple de extindere urbană este zona metropolitană Phoenix, Arizona. PMA are aproximativ 70 de mile lățime și 40 kilometri. Alte exemple în alte părți ale lumii sunt Londra, Marea Britanie, Paris, Franța, New Delhi, India și Shanghai, China.
Răspuns
Termenul, „ sprawl ”a avut o conotație negativă de mulți ani, așa că încerc să evit folosind acest termen ori de câte ori este posibil și doar pentru a-l descrie ca o creștere cu densitate redusă în afara nucleului urban. Creșterea „proastă” în aceste zone cu densitate redusă, după părerea mea, este cea în care nu există conexiuni sau nu există un sentiment de comunitate. De exemplu, o zonă suburbană în care este greu să mergi până la un magazin alimentar, unde nu există trotuare, parcuri, facilități, centre comunitare, magazine cu amănuntul convenabile, biblioteci, artă, piață – doar un suburban , zonă rezidențială compusă din case în care vecinii duc vieți izolate conducând înainte și înapoi de la locul de muncă fără niciun sentiment de apartenență la acea zonă. Aceasta este o „creștere proastă” în zonele cu densitate redusă.
Suburbiile, dacă sunt proiectate corect, pot include toate aceste facilități și pot deveni comunități reale, locuibile pentru oamenii construiți la scară umană. Oamenii nu ar trebui să se mulțumească cu mai puțin sau să ducă vieți plictisitoare blocate în locuri monotone! Întrebați-vă, unde ați prefera să locuiți?
„noul urbanism” Google și veți găsi tipul de dezvoltare construită pentru a trăi. Este un design urban, creativ, cu oameni în centru. Totuși, provocarea este de a face ca aceste tipuri de comunități să fie accesibile tuturor.