Cel mai bun răspuns
Beverley și Cortelyou sunt cele mai apropiate stații din serviciul de venituri, dar cred că Brooklyn Bridge și Old City Hall sunt cele mai apropiate stații existente, deși aceasta din urmă nu se află în serviciul de venituri. Singura mențiune a distanței pe care o găsesc indică faptul că este de 600 de picioare între ele (Michelle Young la Untapped NY), dar acest lucru este aproape sigur incorect, deoarece distanța dintre Brooklyn Bridge și Worth St (de asemenea abandonată) este „mai mică decât lungimea unui tren” [510 ft] conform lui Joseph Brennan, și toate diagramele relevante arată Old City Hall mult mai aproape de Brooklyn Bridge decât Worth St.
Legături relevante: http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/cityirt.html http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/worth.html http://newyork.untappedcities.com/2010/09/26/touring-the-old-city\%C2\%A0hall\%C2\%A0station/ (imagini minunate, dar câteva informații greșite)
Răspuns
Compararea NYC pentru alte orașe, există trei răspunsuri la acest lucru, fiecare explicând o parte din acest lucru.
În primul rând, New York, mai mult decât multe orașe, este deschisă 24/7. Desigur, fiecare oraș este mai liniștit la 3 dimineața într-o zi săptămânală decât la 7 PM, dar NYC are mai multă activitate la 3 dimineața decât o fac multe orașe.
NYC depinde mai mult de transportul în masă decât oricare altul oraș din SUA și decât majoritatea celorlalte orașe din lume. Nu numai că sistemul de metrou este unul dintre cele mai mari din lume (în funcție exact de modul în care măsurați). Dacă te uiți la numărul de călători anual, NYC este locul 9 în lume. Însă, din cele 8 orașe care au o pondere anuală mai mare, toate cu excepția unuia au mai mulți oameni. Ne putem uita la călărie / populație. Pentru cele zece sisteme cele mai aglomerate obținem acest lucru:
- Seoul 2,8 miliarde plimbări 9,8 milioane de oameni raport = 285,7
- Hong Kong 1,8 miliarde plimbări 7,3 milioane de oameni raport = 246,6
- New York 1,7 miliarde plimbări Raport 8,4 milioane oameni = 202,4
- Guangzhou 3,0 miliarde plimbări Raport 15 milioane persoane = 200,0
- Tokyo 2,8 miliarde plimbări Raport 14 milioane oameni = 200,0
- Beijing 3,8 miliarde plimbări 22 milioane de oameni raport = 172,7
- Moscova 2,4 miliarde plimbări 13 milioane de oameni raport = 184,6
- Shenzhen 2,4 miliarde plimbări 13 milioane de oameni raport = 184,6
- Orașul Mexic 1,6 miliarde plimbări 8,9 milioane rație = 179,8
- Shanghai 3,7 miliarde plimbări raportul 24 milioane persoane = 154,2
Cu toate acestea, dacă te uiți la numărul de stații, NYC este numărul 1 (424 de stații) și nu este aproape (numărul 2 este Shanghai cu 345). Un lucru care indică este dificultatea înlocuirii trenului cu altceva.
În al treilea rând, o facem așa pentru că am făcut-o mereu și ar fi riscant din punct de vedere politic să-l schimbăm. Dacă oprești liniile de metrou ale oamenilor (chiar și pentru câteva ore), aceștia se supără și îi anunță pe reprezentanții lor despre asta.