Cel mai bun răspuns
Cilindrul # 1 are o problemă – nu reușește să declanșeze deloc sau să declanșeze intermitent.
Există numeroase probabilități / posibilități pentru cauza situației și unele dintre ele depind de tipul de vehicul la care faceți referire.
Dacă este un vehicul vechi alimentat cu benzină, capacul distribuitorului poate fi urmărit cu carbon la punctul de distribuție cilindru # 1.
Pentru orice mașină, portbagajul cu fir de aprindere poate fi urmărit cu carbon sau izolația firului de aprindere eșuează la un moment dat și este arcuindu-se la sol pe motor sau caroserie. Ar putea fi, de asemenea, rezultatul unei bujii uzate care are prea mult spațiu și ar putea fi bobina cilindrică # 1 specifică care se defectează în cutia bobinei. În cazul în care mașina are aprindere bobină la mufă, ar putea fi urmărită o portbagă a bobinei sau bobina se defectează.
Poate fi un cap cilindric crăpat și lichidul de răcire se scurge în camera de combustie # 1.
Ar putea fi un inel rupt pe pistonul # 1 care a marcat peretele cilindrului și a redus compresia. Ar putea fi un dispozitiv de fixare a știftului de la încheietura mâinii eșuat și știftul pentru încheietura mâinii a marcat peretele cilindrului – reducând compresia. Ar putea fi o supapă arsă care reduce compresia.
Ar putea fi un injector de combustibil uzat sau înfundat pentru cilindrul # 1 și ar putea fi o garnitură a galeriei de admisie care scapă, lăsând aerul în cilindrul # 1 port de admisie.
Multe posibilități
Răspuns
Înseamnă că cilindrul 1 nu funcționează, fie din cauza unei scântei slabe, a unui amestec greșit sau a unei compresii slabe. p>
- Scoateți bujia și inspectați-o. Ar trebui să aibă o culoare frumoasă maro prăjită. Negru înseamnă că amestecul este prea bogat, iar alb înseamnă prea slab.
- Verificați dacă spațiul este corect setat.
- Ștergeți codul și schimbați fișa cu un alt cilindru și dacă este înfășurat pe bobină, schimbați bobina cu un cilindru diferit. Codul urmează fișa, bobina sau rămâneți pus?
- Schimbați injectorul de combustibil cu un alt cilindru. Aceeași întrebare.
- Verificați compresia la rece deconectând alimentarea cu combustibil și bobine și montând un manometru pe cilindrul în cauză.