Cel mai bun răspuns
Două opțiuni de bază. Ambele încep cu: Luați un tren (Amtrak sau Metrolink) din Orange County până la stația LA Union. Apoi:
- Opțiunea 1 – Luați Coast Starlight din LA Union Station până la Oakland Jack London Square
- Opțiunea 2- Luați autobuzul / trenul combinat San Joaquin. Vei merge de la LA la Bakersfield cu autobuzul Amtrak, apoi te vei antrena spre Emeryville.
- Opțiunea 3 – Luați Pacific Surfliner din Orange County până la San Luis Obispo – apoi autobuzul Amtrak San Jose, apoi Caltrain către San Francisco
Ambele opțiuni 1 și 2 se încheie cu o călătorie cu autobuzul de la Oakland / Emeryville la San Francisco.
Variații care reduc sau elimină autobuzele
În Opțiunea 1, coborâți de pe Coast Starlight în San Jose, apoi luați Caltrain la San Francisco. – Autobuze ZERO
În Opțiunea 2, coborâți din San Joaquin la Richmond, apoi luați BART către San Francisco – aveți în continuare LA-Bakersfield în autobuz, dar ați eliminat autobuzul Emeryville-SFO.
Dacă aveți toată ziua – și mă refer la TOATA ziua – atunci folosiți opțiunea 1. Este mai lentă și mai scumpă, dar peisajul nu poate fi depășit! Dar trebuie să începi devreme! Coast Starlight părăsește LA Union Station la 10:10 AM – numărați înapoi de acolo până când trebuie să părăsiți Orange County. Veți ajunge la San Francisco la 22:05.
Iată cum opțiunea 2 este mai rapidă: părăsiți LA Union la 10:30 AM, ajungeți la San Francisco 19:50.
Pentru opțiunea 1, alegerea pe care am prezentat-o este singura disponibilă, deoarece există doar 1 tren Coastlightlight / zi. Pentru opțiunea 2, există alte 6 opțiuni (7 trenuri San Joaquin / zi), dar 2 dintre ele implică autobuze de la Stockton la San Francisco (trenurile merg spre Sacramento în loc de Emeryville).
Răspuns
În primul rând, este doar „PCH” în sudul Californiei și încetează să mai fie asta odată ce ați trecut de la Oxnard la Ventura. După aceea, este doar „Autostrada 1”, cu excepția cazului în care vrei să fii văzut ca un locuitor SoCal obositor / uitat în timp ce te îndrepți spre nord.
Deci, asta a spus …
Malibu, desigur. Este drăguț, dar este și un fel de blocaj de trafic, așa că aveți grijă la ora din zi prin care treceți acolo. După-amiaza, poate fi destul de îngrozitor, târându-se într-un șir lung de mașini, cu un singur dosar, deși există * oceanul, chiar acolo la stânga dvs. (în timp ce călătoriți spre nord), deci există o compensație. Dacă vă place arta și muzeele, vă puteți opri la Vila Getty și puteți petrece câteva ore uitându-vă la colecția de antichități a Getty (artă greco-romană, aproape exclusiv) și poate aveți ceva (prea scump) de mâncat în cafenea. Muzeul este gratuit, dar parcarea nu este (20 de dolari, cred, ultima dată când am mers).
Mai la nord, Oxnard nu este nimic despre care să scrie, dar centrul orașului Ventura este drăguț, iar plaja este frumos. Puțin mai departe, veți găsi câteva plaje de stat frumoase, cu facilități de camping, dacă asta vă place, și câteva linii de coastă frumoase lângă Rincon. Asigurați-vă că jucați „Ventura Highway”, de America, în timp ce conduceți de-a lungul acestei întinderi. Te vei găsi transportat mental înapoi la începutul anilor 70, cumva.
Mergând de-a lungul, Autostrada 1 fuzionează înapoi pe Autostrada 101 și rămâne acolo prin Santa Barbara / Goleta, despărțindu-se în cele din urmă după tunelul Gaviota spre virează spre nord-vest spre Lompoc și VAFB. Santa Barbara necesită un ghid propriu. Personal, nu sunt un fan, deși misiunea este frumoasă și peisajul rural. Însă Santa Barbara este singurul oraș pe care îl cunosc cu un teren de polo și, în principiu, asta spune totul în ceea ce mă privește. Nu sunt suficient de bogat pentru a petrece timpul în acel oraș, așa că …
Oricum, mai la nord (de fapt, la vest, deoarece aceasta este singura întindere adevărată est / vest de coastă de pe coasta Pacificului), tu conduceți de-a lungul 101 de la Goleta, trecând peste trei mari plaje de stat: El Capitan (cea mai bună dintre cele trei), Refugio (meh) și apoi Gaviota (trepte!), apoi drumul se întoarce cardinal spre nord și trece prin tunelul Gaviota înainte de a se despărți, cu 101 continuând spre nord până la Santa Maria și autostrada 1 virând spre nord-vest spre Lompoc și Vandenberg AFB. Autostrada 1 este superbă în această întindere, deoarece traversează întinsul Rancho San Julian, cu zone rurale deschise și dealuri care devin verzi strălucitoare iarna și primăvara devreme. Cu toate acestea, fiți atenți la sincronizare, deoarece acest drum este o cale de navetă în timpul „orei de vârf”, navetiștii mergând înainte și înapoi de la Lompoc la Santa Barbara. Drumul este cam orbitor și orb pe alocuri, iar accidentele se întâmplă în mod regulat. Deci, fii atent.
Aproape de Lompoc, poți alege să ieși la plaja Jalama. Dacă ai timp, du-te. Este frumos – drumul este îngust, cu o bandă pe alocuri și FOARTE întortocheat, dar când ieșiți pe coastă, priveliștea este uimitoare. Plaja este mică, populară pentru surferi și localnici (adesea una și aceeași) și are un stand de mâncare cu hamburgeri reputați de mari.
Lompoc, în sine, nu este nimic de scris.Există un „ghetou de vin” mic, de renume, dacă vă interesează degustarea de vinuri (merită), dar dincolo de asta nu există prea multe de văzut sau de făcut în Lompoc. Continuând mai departe, ieșiți din Lompoc, treceți de Vandenberg, apoi virați spre nord spre Santa Maria. Dacă ați luat 101 mai degrabă decât 1, puteți vizita Solvang, care poate fi turistic, dar este și drăguț și puteți obține produse de patiserie și cafea daneze drăguțe sau vă puteți opri la Pea Soup Andersen’s din Buellton. Apoi, spre nord, din nou, pe 101 până la Santa Maria, la cincizeci de mile depărtare. Aveți grijă pe această porțiune de 101: este o capcană de viteză, de la Buellton la Orcutt.
Santa Maria nu este cu adevărat nimic de scris. Continuă. Santa Maria este un oraș mare conform standardelor de pe Coasta Centrală, dar este foarte lucrător și nu merită oprit decât dacă a) vrei să mănânci ceva la Denny’s sau b) mergi să vezi o piesă la PCPA (merită foarte mult). În afară de asta, nici un motiv să te oprești în Santa Maria. În acest moment, pentru a rămâne pe partea de coastă a lucrurilor, trebuie să conduceți direct spre vest pe Broadway până la Guadalupe, care va intra din nou pe autostrada 1.
Autostrada 1 se desparte spre Guadalupe chiar înainte de Santa Maria , apoi trece prin Oceano și Pismo Beach. Pismo este în regulă, dar prefer Morro Bay, care este puțin mai departe. În Golful Morro veți găsi o încapsulare aproape perfectă a Coastei Centrale: oraș mic, agățat de dealurile care cad pe mare, cu stânca enormă auto-numită chiar la malul golfului (nu o urcați, este periculos) . „Centrul orașului” este foarte drăguț și există fructe de mare bune de mâncat dacă vă place acest lucru. De asemenea, magazinele de cadouri și surfuri cu apă sărată.
Călătorind mai departe, treci prin Cayucos (drăguț), apoi la Cambria (super drăguț) și apoi la Castelul San Simeon / Hearst. HC merită o după-amiază. Proprietatea este bine întreținută de stat și este într-adevăr doar un loc uimitor, atât de grandios și atât de … deplasat, atât pe loc, cât și în timp. Este într-adevăr ca și cum ai merge direct în 1930 și, dacă mergi noaptea la turul de noapte, poți vedea cum trebuie să fi fost când Hearst și-a distrat oaspeții (care trebuiau aduși cu barca, în general, pentru că nu existau mult pe drumuri în acea parte a statului, la acea vreme): actorii joacă rolul oaspeților și al lui Hearst, el însuși, așa cum treci prin moșie în turneu, îi întâlnești continuu pe acești „oaspeți” îmbrăcați în epocă. Am făcut asta odată: a fost uimitor.
După aceasta, sunteți în drum spre nordul Californiei. După San Simeon, sunteți cu adevărat pe drumul Big Sur. Este o călătorie de cinci ore, în general, de la Cayucos la Monterey și nu există prea multe pe parcurs, așa că asigurați-vă că aveți un rezervor de benzină plin și fiți pregătiți să mergeți încet și să vă ocupați de idioții care cred că regulile gravitației nu se aplică. lor. Uneori, drumul va fi spălat și îngustat pe o singură bandă, în timp ce Caltrans reconstruiește tot ceea ce a fost spălat în ploile de iarnă. Aceasta este întinderea de drum pe care ați văzut-o în imagini, cu dealurile masive (numai în California acestea ar fi numite „dealuri”; în alte locuri ar fi „munți”) căzând direct în mare. Luați camera foto afară și gata, dar lăsați fotografia pasagerului, deoarece unitatea este foarte „implicată” și chiar trebuie să acordați atenție, deoarece există foarte puține întinderi drepte. Există o stație de benzină la Gorda, în cazul în care ați uitat să vă umpleți în prealabil, dar este foarte scump, așa că fiți avertizat.
Aproape de Carmel este Biblioteca Memorială Henry Miller care, vara, are toate concerte zi / noapte în pădure și este doar un mic loc minunat pentru a opri și a comunica cu sequoia. Nu sunt sigur dacă Magnus este încă păstrătorul rezident al „bibliotecii”, dar, dacă este, vă rog să nu-i spuneți ce zdrobire enormă am avut asupra lui acum zece ani. 🙂
Carmel este în regulă – drăguță, dar nu chiar este treaba mea, deoarece este foarte bogată și nu mă simt confortabil acolo. Monterey este mult mai la pământ; puteți vizita Cannery Row (Steinbeck) și Monterey Bay Aquarium (minunat și merită o după-amiază, este cel mai bun acvariu din stat, probabil). După Monterey, drumul este un pic plictisitor pentru o vreme, deși plajele din Seaside sunt cu adevărat frumoase de privit pe măsură ce treceți. Apoi, există stația de producere a energiei electrice de la Moss Landing, care pare întotdeauna atât de deplasată și probabil ar trebui să aibă porci uriași care zboară din stive (cum ar fi Battersea pe coperta albumului „Animalele” lui Pink Floyd).
Următorul este Santa Cruz. Doamne, iubesc Santa Cruz. Există Boardwalk-ul, cu acel roller coaster, plaje frumoase, toate încadrate de pădure de sequoia … SC este unul dintre locurile mele preferate din California. Și, de aici, se află la aproximativ 80 de mile până la San Francisco, de-a lungul coastei județului San Mateo, la fel de accidentat ca Big Sur, dar mult mai puțin cunoscut. Plaja de stat San Gregorio este minunată, Half Moon Bay este bună pentru o oprire la gustări și apoi … după aceea, este drăguță, dar banală. Treci prin Pacifica, apoi Autostrada 1 devine o mică autostradă pentru câțiva kilometri înainte de a se îndrepta spre 19th Ave., trece SFSU și apoi continuă, prin districtul Sunset, până la Podul Golden Gate.
Și iată-te. Dar chiar ați făcut doar jumătate din unitate, în acest moment. A doua jumătate, de la SF la frontiera Oregon, este la fel, chiar dacă nu chiar mai frumoasă. A trecut atât de mult timp de când am făcut ultima oară acea unitate. Poate că este timpul …