Cel mai bun răspuns
Canada este o țară cu doar două sezoane, vara și iarna. Cred că vitezele sunt menținute mai mici din cauza condițiilor meteo dure pe care trebuie să le facă față șoferii. Imaginați-vă dacă ating viteza de 130 km / h pe autostrăzile noastre și în timpul viscolului și zăpezii abundente se va transforma în zone de dezastru, cu grămezi care se petrec peste tot. Toronto și zona GTA se acumulează deja în fiecare sezon, cu limite de viteză mai mici. Întotdeauna văd o gaură A ** care încă conduce vehiculul lui Subaru la 120 km / h în timpul unei furtuni de zăpadă, provocând o mulțime de mașini.
În afara orașului, avem și o mare varietate de faună, inclusiv cerbi, alți, elani și multe altele, deci este o protecție atât pentru oameni, cât și pentru animale. O coliziune cu un elan nu este bună pentru ambii. Avem, de asemenea, o populație mare de persoane vârstnice care nu se simt confortabil la viteze foarte mari. Oricât de mult urâm să ne blocăm în spatele lor pe o autostradă cu o singură bandă cu linii galbene duble, tot ceea ce încearcă să facă este să ajungă la programările lor. Viteze mai mari ar putea duce la o furie rutieră mai mare împotriva noilor șoferi vulnerabili.
Asigurarea este scumpă în Canada și văd o mulțime de oameni care se plâng de asta, dar sper că nu vei fi lovit niciodată de un șofer din Pensilvania care acoperă doar 25.000 de dolari, nici măcar suficient pentru a-ți acoperi vehiculul și a uita de facturile medicale. Mai ieftin nu este traduce neapărat într-un sistem mai bun.
Din nou, acestea sunt experiențele și op inion. Simțiți-vă liber să le împărtășiți răspunzând la întrebare sau comentând.
Noroc.
Răspuns
În opinia mea, ar fi mai bine să nu aveți limite de viteză , oriunde.
Înainte să fiu îngropat de avalanșa de oameni care îmi spun că mă înșel, permiteți-mi să explic: aș elimina anumite limite de viteză, dar aș avea legi solide care să abordeze, „ Conducerea la o viteză nesigură pentru drum și condiții (vreme, trafic, tipul și starea vehiculului etc. etc.) ” Din păcate, acest lucru pur și simplu nu ar fi practic, întrucât executarea sau urmărirea penală ar depinde de o opinie împotriva unei alte opinii.
Argumentul meu pentru eliminarea limitelor de viteză specifice este simplu:
- este absurd faptul că un șofer de mașină este limitat la 70 mph pe o autostradă (într-un vehicul sigur, bine întreținut, în condiții bune, atunci când nu există alt trafic)
- este absurd că unui șofer de mașină i se permite, din punct de vedere tehnic, să călătorească cu o viteză de 70 mph pe o autostradă (în trafic intens, în timpul unei ploi torențiale, într-o mașină care abia a trecut prin examinarea MoT).
Drumuri din Marea Britanie fără o limită de viteză specifică (inclusiv acele „ drumuri rurale înguste ”) este supusă limitei naționale de viteză care, după cum ați subliniat corect în întrebare, este de 60 mph pe autostrăzi unice și 70 mph pe autostrăzi („autostrăzi divizate”). Aceste drumuri sunt identificate prin indicatorul rutier Limita națională de viteză (un disc alb simplu, cu o bandă diagonală neagră).
*** EDIT *** Mi s-a subliniat că ar fi trebuit să includ limita obligatorie de 30 mph în zonele construite (cu excepția cazului în care se specifică o limită diferită) – Limite de viteză ***
Dar, după cum au menționat alte răspunsuri, asta nu înseamnă că drumul este potrivit pentru aceste viteze și, de fapt, se aplică procesul pe care l-am sugerat la începutul acestui răspuns. Un șofer poate fi taxat cu Conducere neglijentă sau Conducere periculoasă (adică Conducerea la o viteză nesigură pentru drum și condiții ) chiar și în timp ce conduce sub aceste limite de viteză naționale.
Imaginea de mai jos este drumul care trece pe lângă casa mea. Este limitat din punct de vedere tehnic la 60 mph, dar numai un idiot complet ar încerca să călătorească cu viteza respectivă și ar risca să se confrunte cu o coliziune frontală, să lovească un pieton sau un animal sau să plece asfaltul în grădina din fața cuiva.
Dacă cineva călătorește de-a lungul acelui drum la (de exemplu) 50 mph, conduce fără grijă și ar putea fi urmărit penal, în ciuda faptului că este în limita națională de viteză aplicabilă. Pedeapsa pentru conducerea neconsiderată și riscantă ar fi probabil mult mai dură decât dacă ar fi pur și simplu acuzați de „Viteză excesivă” dacă drumul ar fi fost supus unei limite specifice de 30 mph.
Întrebare originală: De ce Marea Britanie are limite de viteză ridicol de mari și periculoase undeva, cum ar fi 60 pe drumuri rurale înguste, în timp ce ridicat de 70 MPH pe autostrăzi?