Cel mai bun răspuns
Dacă nu lăsați electronica să funcționeze în mașină pentru a descărca bateria atât de descărcată, este foarte probabil ca bateria să se defecteze, din unul sau mai multe din nenumăratele motive – o posibilitate este că bateria a fost descărcată deja de mai multe ori și acest lucru acțiunea are de obicei un efect negativ asupra capacității bateriei de a menține încărcarea în viitor. În plus față de ceea ce au spus deja alții, vă sugerez să încercați din nou saltul și să îl păstrați conectat mai mult timp – cel puțin 10 minute – înainte de a încerca să începeți mașina din nou. Cel mai probabil fie bateria a eșuat, fie motorul din starter a eșuat sau altceva mai puțin frecvent decât cele două. Având în vedere descrierea dvs. a starterului făcând clic rapid, problema dvs. mi se pare că bateria este prea descărcată pentru a porni starterul, dar nu este încă la 0\%. Dacă nu puteți porni din nou, deoarece nu aveți acces la un alt vehicul, încărcați bateria cu un încărcător adecvat sau cumpărați o baterie nouă specifică vehiculului dvs. pentru a verifica cu ușurință funcția de stea este prea descărcat sau ambele) sau vă sugerez să încercați o altă baterie cu un rating CCA similar cu același tip de terminal în partea de sus. O baterie complet încărcată, de dimensiuni similare cu a ta, care nu se potrivește neapărat, dar are aceleași terminale, va fi suficientă temporar pentru a verifica dacă starterul este în eroare. Rețineți că, în multe părți ale lumii, dacă conduceți un vehicul pe drumurile publice fără o baterie securizată corespunzător, ați putea fi urmărit penal pentru acest lucru. Dacă aveți dubii, nu o faceți decât dacă sunteți într-o situație de urgență. Dacă mașina pornește cu o altă baterie, atunci a dvs. era descărcată și / sau terminată SAU aveți o altă problemă intermitentă care s-a vindecat. Dacă nu pornește, uitați-vă la înlocuirea sau recondiționarea motorului de pornire doar deoarece acesta este un element mai probabil să nu funcționeze altfel, poate exista cabluri sau componente electronice defecte undeva.
PROTIP 1: Dacă starterul face doar clic o dată când contactul este comutat în poziția de pornire, de obicei, fie bateria este superplată și / sau resturi. Cu o oarecare încărcare în baterie, starterul va face de obicei clic rapid, dar nu va răsturna motorul. . Dacă dispozitivul de pornire se acționează scurt, atunci face clic și / sau oprește bateria, probabil că nu are suficientă încărcare. Cu o încărcare suficientă, starterul va face clic și va întoarce motorul instantaneu, iar mașina ar trebui să pornească.
PROTIP 2: Evitați golirea bateriei vreodată cu excepția cazului în care aveți unul special conceput pentru a face acest lucru (ceva de genul acesta Baterii YELLOWTOP® | Cea mai bună baterie AGM Deep Cycle | Baterii OPTIMA® ), deoarece este puțin probabil ca bateria să funcționează vreodată la fel de bine ca înainte, înainte de a fi golite, deoarece acest lucru dăunează structurii interne a bateriei, reducând eficiența acesteia.
Spuneți-ne cum ajungeți …
Răspundeți
Probabil vă înșelați, probabil că este bateria.
Releul de pornire face clic atunci când curentul insuficient din baterie pentru a porni motorul de pornire; sarcina trage tensiunea la zero și releul se oprește. De îndată ce releul scade motorul de pornire, face clic din nou și se repetă. Conducând la apăsarea repetată.
Dacă nu ați putut să nu porniți cu saltul,
- nu ați făcut-o corect
- conexiunile electrice au fost slabe
- bateria a fost atât de proastă încât a tras în jos bateria mașinii donatoare.
În mod normal, cablurile jumper nu pot transporta sarcina de pornire completă, aveți să folosiți jumperii pentru a vă încărca bateria (cinci minute sau mai mult) înainte de a încerca să porniți mașina.