Poate o motocicletă în doi timpi să devină legală pe stradă în SUA?


Cel mai bun răspuns

Da. Motocicletele de epocă care au venit cu 2 timpi din fabrică pot fi înregistrate și călărite pe străzile publice. Restricțiile se aplică producției noi 2 timpi, care nu pot fi vândute pe piața SUA dacă nu îndeplinesc cerințele privind emisiile. Deci, înseamnă asta că este imposibil să mergi în mod legal cu 2 curse moderne dintr-o altă țară pe străzile SUA? Nu neapărat.

Acolo unde locuiesc în Minnesota, bicicletele offroad sunt înregistrate la Departamentul Resurse Naturale pentru utilizarea traseelor. În cazul în care motocicleta dvs. este echipată cu lumini și semnale adecvate și anvelope aprobate de DOT, puteți alege, de asemenea, să o înregistrați dublu la Departamentul Autovehicule pentru utilizare pe drumurile publice. Vă vor oferi o plăcuță de înmatriculare și filele pe care le reînnoiți în fiecare an la fel ca o motocicletă obișnuită și trebuie să aveți o asigurare de răspundere civilă la fel ca orice alt vehicul rutier public. Nu contează dacă este vorba de 4 timpi, 2 timpi, rotative, electrice sau orice altceva.

Lucrul este că cuvântul „dirtbike” nu apare de fapt în legi. Aceștia folosesc termenul „motocicletă off road” sau OHM pe scurt. Acest lucru este în mod obișnuit conceput ca o motocicletă mică, cu anvelope nodulare și suspensie de deplasare lungă,

dar ceva de genul unei biciclete sportive cu 2 timpi numai pentru pistă, un Aprillia RS125 de exemplu

îndeplinește și definiția legală. Puteți înregistra unul dintre acestea ca OHM și apoi înregistrați-l dublu pentru stradă, cu condiția să aveți echipate luminile, semnalele, anvelopele etc. necesare.

Dacă statul dvs. oferă înregistrare dublă pentru motociclete, puteți fii capabil să folosești această metodă pentru a obține o bicicletă de stradă / bicicletă modernă în 2 timpi pe șosea și în mod legal.

Răspuns

Unchiului Sam nu-i pasă de ce proiectare a motorului orice producător de motociclete alege să folosească. Unchiului Sam îi pasă de emisii. Datele susțin pe deplin că forțele de bord Etec cu două timpi injectate direct Bombardier Recreational Product și motocicletele cu zăpadă Etec cu două timpi sunt cu emisii mai mici decât cele patru curse concurente. Prin urmare, este logic să nu existe nici un obstacol tehnic care să îi împiedice să ofere o injecție directă în două timpi în unele Can-Am Atv / Utv sau chiar în strada Spyder legală. În timp ce tehnologia de injectare directă utilizată de BRP este cea mai curată, există câteva soluții de injecție cvasi directă atât de la Polaris, cât și de la Arctic Cat, care sunt probabil suficient de curate pentru motocicletele Atv / Utv și off-road.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *