Cel mai bun răspuns
Nu pot să vorbesc despre cum se fac lucrurile în Texas. În starea mea, există două tipuri de mașini sub acoperire. În primul rând, cele care sunt folosite pentru lucruri de stradă, cum ar fi cumpărăturile de stradă. Pur și simplu te duci într-un colț fierbinte și faci o cumpărare de douăzeci de dolari. Deoarece nu exista o anumită țintă, sub acoperișul, care era de obicei din afara orașului, ar trebui să identifice de la cine au cumpărat.
Acest lucru ar putea fi dificil și s-a bazat pe ascunsul care a ales o fotografie dintr-un grup. din șase sau opt fotografii într-o linie de fotografii. Uneori nu am avea nici măcar o fotografie a vânzătorului, care de multe ori erau tineri.
Obișnuiam să conectez aceste mașini cu camere video ascunse. Acest lucru a făcut procesul mult mai ușor și mai eficient. Acum aveam dealerii cu fața în cameră și o înregistrare a vânzării efective.
Aceste mașini aveau, de obicei, o etichetă expirată, totuși erau înmatriculate în mod corespunzător și erau asigurate de oraș, doar am schimbat plăcuțele păstrând plăcile reale din cutia de mănuși.
În al doilea rând, aveți mașina care este utilizată în mod repetat pentru aceeași investigație continuă. Dacă mă întâlneam cu o țintă în mod repetat, mașina avea o etichetă pe care era fictivă. Cu toate acestea, dacă eticheta ar fi rulată, aceasta ar reveni la identitatea mea sub acoperire. Deci a fost o mașină sub acoperire înregistrată.
Nu am idee despre cum se fac lucrurile în alte state, dar ceea ce am descris pare să aibă sens indiferent de locație. Sper că acest lucru răspunde la întrebarea dvs.
Răspundeți
În NC, vehiculele guvernamentale vor avea, de obicei, o etichetă portocalie care spune PERMANENT în partea de jos. Totuși, din ce în ce mai multe agenții folosesc vehicule confiscate pentru interzicere, acestea vin în toate formele și dimensiunile și au etichete regulate zilnice. Am fost tras de ceea ce credeam că este o mamă de fotbal într-o mini-camionetă, lol.
Mașinile NCSHP vor avea de obicei plăci obișnuite, dar vor spune SHP-XXXX.
În zilele Crown Vic, evacuarea duală a CVPI a fost suficientă pentru a-mi face o pauză. Știu că au existat variante civile în ultimii ani care le aveau și ele, dar erau puține și între ele. Dacă am văzut 2 țevi de eșapament nu le-aș trece degeaba, indiferent ce altceva am văzut sau nu am văzut pe Dacă am văzut o țeavă, am urmărit-o. Nu am fost niciodată trasă de un Crown Vic cu o singură țeavă, așa că a funcționat pentru mine.
Notă despre grătarele negre și roțile mai frumoase. Departamentul meu nu a avut niciodată o grilă neagră, o roată din oțel cu capac de tip central. Chiar și unitățile noastre marcate aveau grătare obișnuite cromate și orice roți decente de modele de bază au fost oferite pentru acel an de model.
Este din ce în ce mai greu să observi interiorul lumini de urgență cu LED montate și în zilele noastre. Chiar și pe cont propriu Încărcătoare și exploratoare, unde știu exact unde să mă uit, mi se pare dificil să le văd când vin chiar la mine, de cealaltă parte a drumului.