Cel mai bun răspuns
Reacția majorității oamenilor la oscilații este să se îndrepte, să se ridice și să se aplece înapoi … .. lucru exact greșit de făcut din punct de vedere al fizicii. Ceea ce ar trebui să faceți este să vă aplecați înainte, să vă îndoiți genunchii și să vă întoarceți …. toate acestea vor pune o încărcătură pe camionul din față și vor pune capăt oscilației care este oscilația vitezei. Spre deosebire de opinia populară, camioanele mai strânse sau bucșele mai dure au un impact pozitiv foarte mic asupra vitezei și în majoritatea cazurilor înrăutățesc lucrurile, deoarece împiedică un răspuns în timp util. Singura prevenire reală este gleznele mai puternice, mai suple, care sunt principalul element de control al dvs.
Cele de mai sus reprezintă o parafazare (slabă în opinia mea) a unui post îndelungat de la îmbarcarea lungă a peștilor argintii și nu propriile gânduri, cu toate acestea, am găsit să fie corect din punct de vedere funcțional.
Răspuns
Iată un excelent exemplu vizual al modului în care distribuția greutății atunci când călărești joacă un factor imens în stabilitatea călătoriei tale:
Printre alte motive expuse, inclusiv geometria și rigiditatea camioanelor și capacitatea musculară a călărețului (care vine în mod natural cu experiență și practică), menținerea greutății pe piciorul din față, lângă camioane, va ajuta semnificativ.
Este o tendință naturală să te apleci în spate pe piciorul din spate când devii nervos mergând prea repede, dar acest lucru face ca oscilațiile să se înrăutățească și nu se vor „uniformiza”, așa cum explică MW.
Am văzut și articole afirmând th cu cât călătoriți mai mult, cu atât fluidul din articulații devine mai vâscos, ceea ce ajută la diminuarea vibrațiilor atunci când călătoriți (fără referință, încercați să căutați.)