Meilleure réponse
Les moteurs automatiques ont un vilebrequin qui tourne lorsque le mélange de carburant sur les chambres explose et pousse les pistons et les tiges de piston, cest « s ce qui fait bouger la voiture à la fin.
Une courroie de distribution est ce qui relie la rotation du vilebrequin à la rotation de larbre à cames. Larbre à cames est responsable de louverture des soupapes dadmission et de sortie. Cest là que le le mélange de carburant entrera et les gaz brûlés après lexplosion sortiront des cylindres.
Ces deux mouvements de rotation doivent être synchronisés (spécialement sur les moteurs à interférence, où les pistons occupent le même espace que louverture soupapes, mais pas en même temps) c « est pourquoi la courroie, doit être une courroie de distribution, elle doit être précise. Et aussi pendant que le vilebrequin tourne deux fois, l » arbre à cames ne tourne qu « une fois sur un moteur 4 temps.
Réponse
Objectif de la pompe à eau:
Le but dune pompe à eau de voiture est t o pousser le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, le radiateur et les tuyaux de la voiture pour éloigner la chaleur du moteur du système . Le plus souvent, la pompe à eau entraîne le vilebrequin poulie ou le vilebrequin lui-même. Le liquide de refroidissement qui saccumule entre les pales de la turbine se déplace vers lextérieur en utilisant la force centrifuge, et laspiration aspire le liquide de refroidissement dans la pompe à eau depuis le radiateur.
Une fois que le liquide de refroidissement entre dans la pompe à eau, il passe par tout le moteur, où il absorbe la chaleur produite par le processus de combustion, puis il se dirige vers le radiateur, de sorte que la chaleur peut séchapper vers lair extérieur. Si la pompe à eau de la voiture ne fonctionne pas, les raisons les plus courantes proviennent de la contamination du fluide, des niveaux élevés de vibrations ou dun déséquilibre de la charge. La contamination par le fluide amène souvent des éléments abrasifs en contact avec la pompe, entraînant la le joint darbre tombe prématurément. Les charges déséquilibrées ou les vibrations excessives peuvent provenir de boulons de montage desserrés ou mal serrés, de poulies déformées ou pliées ou dun assemblage de ventilateur monté encrassé. Lorsque les pannes proviennent dun manque déquilibre ou de vibrations, le Le résultat peut être une défaillance de larbre, qui peut causer des dommages considérables aux composants qui lentourent.
Objectif de la courroie de distribution:
La courroie de distribution, également connue sous le nom de chaîne de distribution, joue un rôle essentiel dans la fonction et le fonctionnement de votre véhicule, elle doit également être maintenue conformément aux spécifications de votre fabricant. La fonction de la courroie de distribution elle fait tourner le arbre à cames du moteur à une vitesse fixée par le vilebrequin. Cela permet au vilebrequin de faire fonctionner larbre à cames en ouverture et en fermeture dans un délai spécifique avec les pistons, ce qui pousse votre moteur à fonctionner correctement et efficacement.
La courroie de distribution fait exactement ce quelle porte pour maintenir le moteur « dans le temps ». si, pour une raison quelconque, la courroie a glissé ou nest pas correctement alignée, le moteur ne fonctionnera pas selon ses capacités et peut provoquer la panne de votre moteur. Lorsque vous faites remplacer votre courroie de distribution, vous devriez toujours faire remplacer votre pompe à eau à en même temps quils vont de pair.
Cest un processus très coûteux de remplacer une courroie de distribution et une pompe à eau, pour la simple raison quil est très serré à lintérieur du compartiment moteur. Le facteur de coût est dû au travail nécessaire pour accéder à la courroie de distribution et à la pompe à eau, car il ny a pas beaucoup de place, plusieurs pièces doivent être décollées pour que vous puissiez réellement accéder à ces parties de votre moteur. Cest un travail qui est pas fortement recommandé pour un garage moyen à effectuer sur votre véhicule.
Configuration de la courroie de distribution et de la pompe à eau:
Comme vous pouvez le voir, il est logique de remplacer la pompe à eau chaque fois que vous remplacez la courroie de distribution car ils vont de pair avec les performances globales du moteur de votre véhicule. Lentretien de votre courroie de distribution est un processus très coûteux, mais présente une opportunité de prolonger la durée de vie de votre véhicule jusquà 10 ans. Étant donné que la courroie de distribution fonctionne sur la poulie de la pompe à eau dans la plupart des modèles de véhicules récents, il ne sagit donc que de quelques boulons à enlever pour remplacer votre pompe à eau. Étant donné que les joints de la pompe à eau peuvent tomber en panne en raison dune tension supplémentaire de la courroie et dune détérioration générale causée par lâge. Le remplacement de votre pompe à eau évitera une catastrophe imprévue qui pourrait devenir très coûteuse.
Configuration réelle de la courroie de distribution et de la pompe à eau de la Volvo 2002:
Source: Le but dune courroie de distribution et dune pompe à eau
Merci, Umang Pabari.