Meilleure réponse
Dun concessionnaire.
Pratiquement toutes les voitures produites sont envoyées aux concessionnaires , en vente individuelle. Parfois, lorsque loffre est élevée et que les ventes sont lentes, les concessionnaires seront prêts à négocier des rabais substantiels, voire à subir une perte sur la vente. Mais dans la plupart des cas, le constructeur offre ce qui équivaut à une remise au concessionnaire pour certains véhicules, réduisant ainsi le coût du concessionnaire, de sorte que le concessionnaire peut encore faire une petite marge.
Non, il ny a pas de » magasins dusine »qui vendent des voitures« excédentaires »à un rabais énorme pour le consommateur. Les concessionnaires conserveront parfois les modèles de voitures de lannée précédente bien dans une nouvelle année modèle et maintiendront toujours le prix près de lendroit où il était à lorigine. Finalement, quelquun arrive et achète presque toutes les voitures.
Parfois, les concessionnaires sont impatients dutiliser lespace au sol occupé par les voitures neuves invendues, et ils emmèneront de nouveaux véhicules aux enchères de voitures, où ils le feront être acheté par dautres revendeurs. Et non, avant que vous ne le demandiez, vous ni aucun autre consommateur individuel êtes autorisé à assister (ni à enchérir) aux enchères de voitures. Celles-ci ne sont strictement ouvertes quaux concessionnaires de voitures neuves et doccasion.
Lorsque les fabricants constatent que les ventes dune ligne particulière sont à la traîne, ils concluent généralement des accords avec les grandes agences de location de voitures telles que Hertz et Avis. Ces entreprises ne sont pas vraiment dans le secteur de la location, mais dans le secteur de la production de voitures doccasion – des modèles de lannée en cours avec quelques milliers de miles (appliqués par les clients de location) afin de pouvoir les vendre comme des voitures doccasion. Cest de loin leur plus grande source de profit.
De même, les fabricants proposeront aux revendeurs des prix spéciaux pour certains modèles pendant les périodes de ralentissement. Si un concessionnaire accepte, disons, 20 ou 50 Ford Focus en plus des achats normaux du fabricant, une remise spéciale sera autorisée. Le concessionnaire, à son tour, essaiera généralement de vendre ces voitures à des clients à fort volume qui exploitent une flotte de voitures de vendeurs ou de voitures de livraison ou de voitures de service. Ainsi, ces remises du fabricant sont rarement transmises aux acheteurs de voitures individuelles.
Tout le monde veut obtenir une aubaine colossale, une énorme réduction de prix, lors de lachat dune nouvelle voiture. Malheureusement, cela ne se produit pas. Même les concessionnaires à gros volume qui annoncent des rabais énormes ne font que faire du bruit, pour attirer des clients. Ces gars-là obtiennent des prix de clients individuels peu différents de ceux de votre concession de quartier.
Réponse
Cela va être difficile si vous DEVEZ le stocker pendant 5 ans ….
Une Fiat 500 se dépréciera un peu plus de 5 ans, il vaudrait peut-être mieux avoir de l’argent liquide.
Vous ne seriez donc pas mieux si vous la vendiez et achetiez une véhicule de remplacement à votre retour?
Sinon, je pense que vous auriez besoin de vidanger tous les liquides (y compris le liquide de frein), de rincer le plus possible et de mettre de lhuile neuve dans le moteur. gêne la vidange de lhuile de la boîte de vitesses et du différentiel).
Débranchez et retirez la batterie. Puis vendez-le ou donnez-le, car il ny a aucun moyen réaliste de le faire durer 5 ans sans surveillance!
Remplacez le liquide de frein (il est hygroscopique et absorbe leau au fil du temps) par un frein à base de silicone fluide. Jenlèverais les plaquettes / sabots de frein et vaporiserais les disques / tambours avec un antirouille. Faites quelque chose de similaire à lembrayage, mais laissez-le enfoncé. (Cela lempêchera de geler coincé à votre retour dans 5 ans).
Sil est équipé dune transmission automatique, un nouveau liquide est à peu près tout ce que vous pouvez faire pour laider à durer.
Videz le système de refroidissement de toute eau. Je serais tenté de le remplir avec lun ou lautre des inhibiteurs de corrosion ou un liquide de refroidissement mélangé du type proposé par les concessionnaires (le type sans eau).
Lintérieur pourrait être un problème, car vous voulez éviter que les souris et autres rongeurs fassent des nids dans le rembourrage. Ils peuvent endommager lintérieur des voitures et endommager considérablement le câblage électrique.
Je serais également surélevé la voiture et je la mettrais sur des supports dessieu sous le châssis, de sorte que la suspension soit suspendue sans aucune charge. retirez les roues et rangez-les à labri de la voiture. Cela « évitera au moins les crevaisons des pneus et sils » sont recouverts, le caoutchouc « ne se détériorera pas trop en raison de lexposition aux UV.
Couvrez le véhicule dune housse de voiture conçue pour le rangement à lintérieur. ( PAS quelque chose qui est imperméable comme le plastique, mais quelque chose qui peut respirer).
Vous voulez éviter lexposition aux UV. Assurez-vous que le garage est ventilé pour éviter laccumulation dhumidité et de condensation. Y a-t-il une alimentation électrique qui durera et ne sera pas coupée pendant 5 ans?
Si cest le cas, alors lun des enclos à humidité contrôlée de type « Carcoon » ~ pourrait fonctionner, mais que quelquun en ait utilisé un pendant 5 ans est une bonne question!
Lorsque vous reviendrez au véhicule dans 5 ans, vous devrez faire une remise en service, comme le nettoyage du conservateur des freins et la remise en place des plaquettes, etc., mais sinon, je pense que la voiture aurait de bonnes chances de survivre très bien si ces mesures étaient prises.
Si quelquun peut vérifier ou mieux encore, conduire la voiture tous les mois ou deux, cela simplifiera les choses et rendra une grande partie de ce qui précède inutile.