Meilleure réponse
Cela ressemble à un camion «split shift», cest-à-dire un camion à essieu tandem ou à double essieu. Vous les trouvez généralement sur des camions moyens ou plus gros – configuration très résistante.
En gros, vous avez 4 ou 5 vitesses sur le manche principal (qui contrôle la transmission) et 2 vitesses sur le secondaire (qui contrôle lessieu). La théorie est que vous travaillez sur vos engrenages de transmission dans le rapport de pont n ° 1, puis changez lessieu et travaillez à nouveau sur les engrenages de transmission. Cela vous donne 8 à 10 « vitesses » au lieu de seulement 4 ou 5 vitesses.
Ces vitesses supplémentaires donnent au conducteur une grande variété de rapports de démultiplication avec lesquels travailler, ce qui facilite la mise à vitesse dune charge très lourde sans forcer les composants du camion.
Le fait est quil existe des centaines de configurations possibles pour ce genre de chose … du moins si vous considérez les essieux doubles vendus depuis les années 1950 et développés dans le monde entier. Je ne suis pas assez familier pour déterminer ce qui est exactement montré dans la vidéo … seulement je « m 98\% quil » est un double essieu. Laquelle? Vous mavez eu.