Est-ce que deux heures aller simple sont trop longues pour un travail de haut niveau?

Meilleure réponse

Alors, je fais ça, et jai écrit à ce sujet récemment.

Je suis passé dun trajet de 15 minutes à un trajet de 1,5 à 2 heures dans chaque sens la plupart des jours à un emploi de niveau C (pays Manager = gars qui dirige lentreprise dans le pays). Jai fait cela pour deux raisons:

1. Le travail est beaucoup plus intéressant que le précédent; et
2. Lavantage de bien faire ce travail est bien meilleur que celui de bien faire mon dernier travail (faire du digital chez Chicken Soup for the Soul).

Voici à quoi ressemble mon jour de semaine typique:

• Réveillez-vous à 545 pour vous entraîner. Je ne fais pas cela pour le trajet, mais parce que cest avant que mon fils ne soit réveillé et que je sais que je pourrai faire un entraînement complet. Jai aussi tendance à consulter mes e-mails et à me détendre pour massurer que je suis au courant. toute urgence survenue pendant la nuit et que jaurais pu manquer.
• 7 – 730: passez du temps avec la famille et prenez une bouchée avant de partir pour le train.
• 730 – 8 ( ish): conduisez jusquà la gare. Je conduis jusquà larrêt express qui se trouve à 20-30 minutes de chez moi plutôt quà larrêt le plus proche, à environ 8 minutes de route, car les trains de lexpress prennent 35 minutes au lieu de 60, car les cartes de stationnement à ma gare locale ont une durée de 4 ans liste dattente, et comme larrêt express a des trains qui partent toutes les 5 à 10 minutes par rapport aux demi-heures, donc si je décide de rester à la maison pendant 10 à 15 minutes supplémentaires pour jouer avec mon fils ou parler à ma femme, ce nest pas fin du monde.
• 8 – 815: Marchez vers le train. À ce stade, je parle généralement au téléphone à quelquun (généralement, ma mère ou mon père, car cest le seul moment de la journée où jai une chance de les attraper).
• 815 – 845: Train. Je travaille dans le train sur mon ordinateur portable ou je lis un livre sur mon téléphone.
• 845 – 9 (ish): Métro du centre-ville. Jai lu sur mon téléphone cette partie du trajet.
• 9h15: marchez jusquà mon bureau.
• Partez à 5 heures (la plupart des jours), et procédez en sens inverse. Jai tendance à travailler plus sur le chemin du retour dans le train (plus facile dobtenir un siège où je peux utiliser mon ordinateur portable et mon câble), et je prends des conférences téléphoniques pendant le trajet du retour, généralement avec des membres de léquipe en Californie ou en Australie.
• Je suis généralement à la maison à 64 h 5 pour le dîner, et jen ai fini avec le bain et les histoires avec mon fils vers 8 h.
• Ma femme et moi traînons jusquà 9 h 30, quand je tombe endormi.

Ces jours-là, mon enfant et ma femme partent pour lécole à 8 h 30, alors je perds quelque chose comme 45 à 60 minutes le matin avec eux presque tous les jours. Même lorsque javais un trajet de 15 minutes, je nétais généralement pas à la maison avant 6h15, donc je perds environ 30 minutes de temps avec eux là-bas par rapport à mon ancien travail (qui était de 10–6 au lieu de 9–5). Je perds un peu de sommeil parce que je choisis de mentraîner avant que mon enfant ne se réveille plutôt quaprès son départ pour lécole, mais ce nest pas si grave, car cest vraiment beaucoup plus agréable de sentraîner quand le reste du monde dort .

La plupart du temps que je passe, cest du temps dont jai besoin pour réfléchir, faire mon travail ou simplement faire quelque chose qui est en fait difficile à trouver: lire. Et il y a littéralement des milliers de personnes chaque jour qui font un trajet plus long que moi à New York.

Voici ce que je reçois en échange de ce long trajet:

1. I vivre dans un très bel endroit sur un terrain convenable pour moins que le coût dun studio à New York. Je suis entouré de fermes équestres, de collines et de villes pittoresques.
2. En hiver, je peux skier par ma porte arrière (littéralement). Je fais donc ça le matin plutôt que de mentraîner, et on se lève souvent en famille pour faire un peu de ski en famille le matin (ski de fond, pas de descente). Nous sommes suffisamment au nord de Manhattan pour que nous ayons de la neige qui colle la majeure partie de lhiver.
3. Le système scolaire public ici est incroyable. Bien que nous payions beaucoup dimpôts, nous le récupérons à la pelle du système scolaire.
4. Le week-end, nous sommes à 30 à 40 minutes en voiture de tout ce que Manhattan et Brooklyn ont à offrir (pas si différent dun trajet en métro depuis lUpper East Side ou lUpper West Side), et nous sommes également à 20 minutes des plages du Connecticut et de toutes les villes côtières.
5. Nous faisons définitivement plus partie dune communauté ici que nous ne le serions dans un endroit plus encombré (ce qui est bon et mauvais).
6. Les voyages en avion sont en fait beaucoup plus faciles à partir dici. Nous avons uber (ok, nous avons Frank, qui conduit un uber, et de temps en temps nous avons un deuxième ou troisième pilote uber). Notre aéroport local est à quinze minutes et na pas de lignes de sécurité, et nous sommes à une heure de JFK et EWR, les deux principaux aéroports internationaux (temps donné sans trafic – jessaie de voler à 6 heures du matin de toute façon parce que les aéroports sont nulles) . Cest moins de temps que nous avons souvent passé à essayer de prendre un taxi et de nous rendre à laéroport lorsque nous vivions en ville.

Voici ce que nous perdons en ne vivant pas en ville:

1. Commodité. Ça craint de ne pas pouvoir traverser la rue à 3 heures du matin quand tout le monde est malade pour se procurer des médicaments dans une pharmacie. Vous apprenez à planifier à lavance et à vous approvisionner… mais vous oubliez toujours davoir ce dont vous avez besoin à un moment de lannée et vous êtes coincé avec un aller-retour dune heure à la pharmacie ouverte 24h / 24.
2. Restaurants & Bars. Nous avons de la nourriture incroyable ici; il ny en a tout simplement pas beaucoup, et comme nous conduisons toujours, cela signifie que nous ne buvons pas beaucoup. Honnêtement, ce nest pas un gros problème avec un enfant – ce nest pas comme si nous sortions régulièrement en ville – bien quil y ait des moments où nous conduisons assez loin juste pour essayer quelque chose de nouveau les soirs de rendez-vous.
3. Coût des déplacements. Payer les voitures, les trains, le métro, etc. est sacrément cher. Je dirais que vous ne pouvez pratiquement le faire que si vous avez un travail de haut niveau qui vous rémunère largement pour le trajet.
4. Accès facile à vos amis. Il y a beaucoup moins de monde ici. Nous nous sommes fait des amis formidables et vous n’avez vraiment pas besoin de tant de personnes pour avoir une vie complète. Si vous vous concentrez sur la vie de la fête, cependant, être ici nest pas pour vous.

Cest une très longue façon de dire que le trajet nest pas importe – cest plutôt ce que vous feriez avec le temps qui compte. Si vous parvenez à faire des choses sur le trajet que vous nauriez pas normalement loccasion de faire (par exemple, je lis 1 à 2 livres / semaine), alors cela pourrait être une victoire, dautant plus que je ne gagnerais pas autant temps supplémentaire avec ma famille.

REMARQUE: pour être honnête, je naime pas certaines parties de mon trajet, et quand jai eu lopportunité de déménager mon bureau (et après une évaluation sérieuse pour savoir si cela effet négatif sur tout le monde, ce qui ne dépasse pas environ 10 minutes dans chaque sens), je lai pris. Donc, à la fin de cet été, jaurai probablement un trajet 30 minutes plus rapide en coupant le métro et la majeure partie de la marche. Et, quand ça craint dehors, je travaille de chez moi. Donc ce nest pas comme si jaimais le trajet.

Wow, cétait long.

Réponse

Question: Est-ce que deux heures sont trop loin pour un travail de haut niveau?

Oui, cest le cas.

Pourquoi?

1. Votre journée est de 24 heures – Si vous passez quatre heures à aller et venir du travail, puis deux heures ( minimum ) pour vous préparer, cela vous laisse dix-huit heures pour travailler et dormir. Même en supposant que vous ne dormez que 3 à 4 heures par nuit et que vous êtes en bonne santé, vous aurez toujours une journée de treize heures. Tous les jours. Cinq ou six jours par semaine.
2. Votre famille – En gros, vous vous assurez de voir rarement votre femme ou vos enfants. Elle se lassera de la situation (à moins que votre mariage nait été précédé de votre salaire ou de votre titre) et vos enfants deviendront distants. quelle que soit la «notoriété» de lemploi, vous risquez de ruiner votre vie de famille. Votre travail en vaut-il la peine?
3. Vous ne pouvez pas rentrer rapidement chez vous – Sil y a un accident ou une urgence, vous êtes au moins deux heures un moyen. Cela pourrait prendre deux heures critiques et voulez-vous vraiment prendre le risque?
4. Vous ne pouvez pas rentrer rapidement chez vous # 2 – Et si vous avez des animaux domestiques ou un parent âgé vivant avec vous? Voulez-vous payer un supplément pour que quelquun vienne soccuper deux? Que se passe-t-il si vous ne pouvez pas rentrer chez vous en temps opportun? Quallez-vous faire?
5. Vos performances vont en souffrir – Votre trajet dépend de la météo, de la construction de routes, des catastrophes naturelles , les pannes dinfrastructure et votre (vos) véhicule (s). Fondamentalement, presque TOUT doit suivre votre chemin pour vous assurer que vous le ferez simplement fonctionner. Le stress de cela seul commencera à nuire à vos performances et voilà votre rôle de «haut profil».

Franchement, si le rôle paie suffisamment, vous pourrez vous offrir une maison dans la ville où vous travaillez ou dans une banlieue voisine. Même dans la région de la baie de San Francisco (la Gold Coast américaine), vous pouvez trouver des appartements à louer, des condos ou même des maisons où vous pouvez vivre et vous sauver des heures de votre vie. Si votre conjoint / partenaire souhaite déménager, vous pouvez y louer vous-même une place (et rentrer chez vous le week-end). Ou vous voudrez peut-être réévaluer votre mariage / partenariat.

Deux heures, cest trop pour faire la navette tous les jours. Trop de tension possède votre corps. Trop de pression sur votre famille. Trop de pression sur vos performances. Quelque chose va « donner » et ce nest pas quelque chose que vous voulez (ou avez besoin) de se produire.

Si vous pouvez vivre plus près… faites-le.

Si vous ne pouvez pas, alors vous avez vraiment besoin de reconsidérer la position, à mon avis.