Meilleure réponse
Est-ce gay pour tenir la taille dun autre mec en conduisant une moto?
Wow, je suppose que je devrais répondre par une question:
En tant que passager, Quest-ce qui vous semble le plus sûr, sagripper à la taille du cavalier devant vous ou à la barre dappui derrière vous?
Je sais ce que physique empirique me la dit. Si le pilote accélère trop vite, le passager risque de rouler à larrière. Ouais, jai dit empirique. Jai failli marriver il y a plusieurs années.
À ce même point, il y a quelques semaines, jai donné à un bon ami un trajet de 45 minutes dans un magasin de motos pour récupérer sa nouvelle moto. Quand il est monté sur ma moto, il a commencé à tenir la barre dappui derrière lui. Je lui ai dit de se tenir sur moi.
De cette façon, jétais raisonnablement certain que je ne le ferais pas rouler sur le dos si et quand je le « méchant ».
Devinez quoi?
Nous est arrivé au magasin de motos en toute sécurité sans quaucun de nous ne devienne gay.
Imaginez…
Réponse
Je ne peux pas parler pour toutes les femmes, mais je peux le dire vous mon expérience.
Jai commencé à rouler à larrière de la moto de mon copain. Cétait le réveillon du Nouvel An et lui et son copain mont incité à monter sur le dos en disant quil y aurait des feux dartifice dans un parc juste à lextérieur du quartier. Il a dit quil y aurait du monde et que la moto aurait plus de sens à prendre que son camion. Bref, il ny avait pas de feux dartifice… dans le ciel, de toute façon. Nous avons fini par faire le tour de quelques routes secondaires et avons sonné le Nouvel An avec les travailleurs dun Waffle House local. Je me souviens dêtre assis dans ce restaurant et de trembler dadrénaline, et à quel point je ne voulais rien de plus que de remonter sur ce vélo. Je ne vais pas mentir; J’ai été incroyablement impressionné par sa capacité à conduire cette moto, en particulier lorsque je me suis accroché à lui pour la vie.
Il y avait un élément de liberté et de danger que je n’avais pas encore expérimenté ailleurs. Javais aussi 19 ans et je traversais la première vraie phase rebelle de ma vie (et cest à peu près aussi rebelle que ça, puisque jai toujours gardé un 4.0 à luniversité et obtenu mon diplôme quelques années plus tard). Pendant des années, je lai supplié de memmener partout sur le vélo. Peu importe qu’il fasse 30 degrés Fahrenheit à l’extérieur; c’est à cela que servent les vestes. Je me suis senti lié à mon petit ami dans ces moments et à la machine sous nous. Cétait presque magique. Je lui ai également fait confiance pour nos deux vies, car il avait littéralement grandi en vélo et en travaillant dessus. Il faisait tout son entretien et je regardais, fasciné par sa connaissance de cette machine qui était plus vieille que nous deux.
Et puis, quelque chose dautre sest passé. Avance rapide denviron 6 ans. Mon petit ami était devenu fiancé et je lai aidé à acheter une moto plus récente, plus grosse et plus puissante. Cétait merveilleux… pendant un moment. Cétait toujours génial de rouler avec lui, et jaimais toujours ressentir la puissance de cette bête de vélo. Mais ensuite, alors que nous roulions sur un tronçon dautoroute, je me suis retrouvé ennuyé . Cela ma choqué, pour être honnête. Comment pourrais-je être sur une moto et mennuyer?! Nous nous sommes arrêtés à une station-service un peu plus tard. Je suis descendu du vélo, jai soulevé ma visière et jai regardé mon fiancé dans les yeux en disant: «Je veux apprendre comment faire cela. Je veux ma propre moto. »
Après environ quatre mois, javais suivi un cours sur Harley-Davidson et obtenu ma licence. Jai maintenant ma propre moto et jadore les regards choqués que je reçois quand les gens me voient dessus. (« Good-girl » stéréotypée sur une fusée dentrejambe rouge… cest assez drôle.)
Alors, pourquoi je vous ai dit ça? Eh bien, c’est pour expliquer pourquoi je pense que les femmes roulent à larrière plutôt que de posséder leur propre vélo:
- Il est beaucoup plus probable que les hommes soient exposés aux motos à un plus jeune âge. Peut-être que leur père en avait un et ils ont travaillé dessus avec lui. Peut-être quil y avait un oncle qui leur a appris à monter. Le fait est que cest une activité beaucoup plus centrée sur les hommes (du moins, en ce moment). Cela ne veut pas dire que les femmes ne peuvent pas grandir avec la même influence, c’est simplement que beaucoup d’entre nous n’ont pas cette opportunité aussi facilement. Je suis un garçon manqué dans toute sa mesure. Jadore pêcher, participer à des courses sur piste, lutter … mais je ne me suis même jamais assis sur une moto avant de rencontrer mon fiancé.
- Pour une raison quelconque, les femmes semblent supposer que les hommes savent ce quils font. un vélo. Ceci est probablement lié au point ci-dessus. C’est comme si nous pensions qu’il était intégré à leur ADN de savoir comment gérer cette machine. Laissez-moi vous dire que ce n’est pas quelque chose que vous pouvez récupérer du jour au lendemain! Oui, cela devient une mémoire musculaire au bout d’un certain temps, mais c’est un travail difficile d’entraîner votre cerveau à coordonner vos mains et vos pieds de manière à ce qu’ils n’aient jamais eu à travailler auparavant. Et rouler avec un passager est un tout autre jeu de balle.Mais, en tant que société, nous associons les motos aux hommes et sommes donc plus susceptibles de faire confiance à un homme à moto quà une femme. Cest évidemment une supposition stupide (et sil vous plaît, ne montez pas à vélo avec qui que ce soit à moins que vous ne soyez sûr quils savent ce quils font), mais javoue que je suis tombé amoureux aussi.
- Cest une façon de se sentir plus proche de lhomme qui contrôle le vélo. Vous faites essentiellement confiance à ce type pour ne pas vous tuer tous les deux dans un accident de feu. Il ny a aucun moyen de ne PAS se sentir connecté à un certain niveau. De plus, beaucoup de femmes semblent aimer lidée que le gars ait le contrôle. Ils admirent sa confiance.
- Certaines femmes adorent le trajet. Toutes les femmes (ou tous les hommes, dailleurs) ne ressentiront pas lenvie que jai ressentie dacheter leur propre vélo. Certains se contentent de rouler derrière quelquun dautre, et il ny a rien de mal à cela. La moto est un défi physique et mental et tout le monde nest pas fait pour cela, homme ou femme.
- Je pense que de nombreuses femmes calculent le risque différemment des hommes. Je sais que beaucoup d’entre eux décident simplement que le plaisir de rouler ne l’emporte pas sur le risque de blessure. Les femmes ont tendance à penser et (je peux le dire parce que je suis l’une de celles qui le font) à trop réfléchir aux situations. Ce n’est pas nécessairement une mauvaise chose; cela peut simplement signifier quune femme prend en moyenne moins de risques quun homme. * Cependant, jai de lanxiété et je suis naturellement une personne nerveuse. Cette moto a été la meilleure thérapie pour moi jusquà présent! *
- Et enfin, il y a du sexisme dans la moto. C’est une triste vérité, mais c’est là-bas. De nombreux clubs de motards (et ce sont des «clubs» et non des «gangs», d’ailleurs) n’autorisent pas les femmes à conduire leurs propres motos. Ils peuvent accompagner la plupart des trajets, mais uniquement en tant que passager. Je pense que c’est idiot, et c’est l’une des raisons pour lesquelles mon fiancé et moi avons arrêté de rouler avec un club bien avant que j’ai eu mes premières idées pour acheter mon propre vélo. Le sexisme va aussi au-delà des clubs. Je lai vécu à plusieurs reprises: quand jai essayé dacheter une moto (ouais, ils ont perdu mon entreprise), quand jai fait du vélo pour me rendre au travail (quelques collègues ne croyaient pas que je montais là-bas tout seul et que mon fiancé devait être avec moi), et même quand mon fiancé avait une épave sur son vélo (les ambulanciers ne mécoutaient pas au début quand jexpliquais que jétais sur ma propre moto… qui était garée à la vue de tous) .
De plus en plus de femmes commencent à rouler, et cest incroyablement encourageant. La moto est une question de liberté et elle devrait vraiment être ouverte à toute personne désireuse de lessayer. Achetez votre équipement, suivez un cours de sécurité et amusez-vous!