Meilleure réponse
Les plongeurs portent généralement un dispositif de contrôle de la flottabilité (BCD) qui est comme un ballon qui peut être gonflé ou dégonflé pour contrôler leur flottabilité. Ils le gonflent avec suffisamment dair pour leur donner une flottabilité neutre, ce qui signifie quils nont pas tendance à remonter à la surface ou à senfoncer au fond.
Pour «tomber» dune falaise sous-marine, vous devez avoir une légère flottabilité négative qui a tendance à vous faire couler. Si vous aviez actuellement une flottabilité neutre, vous pourriez la rendre négative en ramassant une pierre pour un poids supplémentaire ou en laissant un peu dair sortir de votre gilet stabilisateur. Ensuite, lorsque vous descendez de la falaise, vous commencez à couler.
La vitesse à laquelle vous coulez dépend de votre flottabilité négative. Si vous avez une flottabilité trop négative, la force qui vous entraîne vers le bas pourrait être trop puissante pour que vous puissiez la surmonter en nageant vers le haut et vous couleriez vers le bas.
La solution serait de laisser tomber la pierre ou de souffler un peu plus de lair dans votre gilet stabilisateur, ce qui vous rend à nouveau flottant.
Réponse
Disons quil est dans le futur et que vous êtes sur une partie de la station (900 000 pieds) un ascenseur spatial . Certaines personnes infâmes ont fait sortir à cause dune sorte de désinformation et vous ont poussé à bout. Pouvez-vous survivre?
Pour les premiers 700 000 à 800 000 pieds (210 à 250 km), vous tombez comme un rocher. Ou comme une plume – il ny a pas datmosphère qui mérite dêtre mentionnée, donc tout accélère à la même vitesse – 32 pieds / s / s ou 9,8 m / s / s.
À peine 220 secondes après la grande poussée, vous allez frappez la haute atmosphère et vous voyagez à 7 150 pieds / seconde (4 875 mi / h ou 7 850 km / h). À 100 000 pieds, cette vitesse est environ 8 à 10 fois la vitesse du son. À cette hauteur, il ny a quun peu dair (un peu plus de 1\% de celui dun niveau de la mer). Cette petite quantité dair ne fera pas grand-chose pour vous ralentir, mais au moins votre accélération chuterait. Le problème est quune combinaison spatiale nest pas conçue pour une entrée atmosphérique. La traînée atmosphérique frappera certaines parties plus que dautres et vous commencerez à tourner. À moins que vous ne soyez un expert en parachutisme à haute altitude, vous ne sortirez probablement jamais de la vrille et cette vrille seule vous tuera.
Si vous parvenez à rester stable, vous continuerez à accélérer jusquà ce que vous frappiez environ 80 000 pieds environ lorsque la pression atmosphérique commence à être ressentie avec force.
Une fois que vous atteignez environ 70 000 pieds, la friction devient sérieuse perceptible lorsque vous commencez à ralentir. Au début, le ralentissement n’est pas mauvais, mais bientôt il devient assez inconfortable. Vous natteindrez pas la vitesse terminale avant environ 10 000 pieds (enfin, en fait, vous atteindrez la vitesse terminale quelques millisecondes après avoir touché leau). À 75 000 pieds, vous commencez à ralentir en raison du frottement atmosphérique. Le ralentissement augmentera rapidement une fois que vous aurez dépassé les 60 000 pieds et se poursuivra jusquà ce que vous atteigniez environ 10 000 pieds.
Vous atteignez une vitesse maximale denviron 8200 pieds / s (ou 5590 mi / h ou 9 000 km / h) à environ 75 000 pieds. Cette vitesse est toujours environ 8 ou 9 fois la vitesse du son car la vitesse du son augmente à mesure que la pression atmosphérique augmente.
Pendant la chute de 100 000 pieds à 10 000 pieds, votre combinaison spatiale chauffe. Le chauffage augmente très rapidement car latmosphère essaie de vous ralentir. Denviron 10 000 pieds, vous aurez ralenti à la vitesse terminale (et le terminal a ici plusieurs significations). Combien dénergie avez-vous dû dissiper pour vous ralentir? Vous avez commencé le ralentissement à 2 500 mètres / seconde (jutilise m / s pour les calculs dénergie). Vous terminez le ralentissement à environ 60 m / s. En utilisant le calcul et en supposant une masse de 100 kg (environ 220 livres avec la combinaison), nous obtenons
Changement dénergie = E (début) – E (fin) = (masse x start vel. ^ 2) / 2 – (masse x end vel. ^ 2) / 2
Nous voyons que la quantité dénergie cinétique appliquée à votre combinaison pour vous ralentir est supérieure à 300 mégajoules. Le temps pour passer de 100 000 pieds à 10 000 pieds est denviron 21,5 secondes. Vous obtiendrez en moyenne environ 11 Gs de force (11 fois la force de gravité à la surface) bien que vous puissiez culminer à environ 15-16 Gs. Cela représente beaucoup de force et pourrait causer des saignements internes et des dommages aux organes. Cela peut tuer beaucoup de gens. La navette spatiale commence son ralentissement beaucoup plus haut dans latmosphère en raison de sa grande surface et sa vitesse terminale est beaucoup plus élevée quun corps qui tombe donc elle subit moins de force pendant son ralentissement (8-10G).
Le la puissance à laquelle votre combinaison doit faire face est denviron 14,2 mégawatts. Chaque pied carré de votre combinaison devra essayer de dissiper 505 000 watts. Une cuisinière électrique rouge vif peut atteindre 2500 watts, de sorte que votre combinaison dissipe la puissance de 200 grands éléments de cuisinière électrique. Vous brilleriez assez fort. Si votre combinaison pouvait dune manière ou dune autre dissiper cette énergie et ne pas vous brûler à un craquement, elle brillera à blanc au moment où vous atteindrez environ 20 000 pieds.À ce stade, il commencera à refroidir. Les derniers 10 000 pieds seront les plus excitants car les détails de leau se développent très rapidement.
Vous aurez environ une minute pour profiter de la vue. Lorsque vous frappez leau, vous décélérez extrêmement rapidement. La quasi-totalité de votre énergie sera absorbée par leau à moins de 10 pieds de profondeur, mais nous vous donnerons les 10 pieds complets simplement parce que nous le pouvons. Si vous jetez quelque chose vers leau qui heurte leau avant vous, cela brisera la tension superficielle et rendra latterrissage un peu moins traumatisant (un peu, comme en tout petit, étant le mot clé). De plus, vous brillerez toujours, donc vous créerez un assez bon nuage de vapeur alors que leau essaie de dissiper environ 2 à 4 mégawatts.
Le problème avec leau à 125 miles par heure est que vous vous arrêtez en un dixième de seconde. Pour ce faire, votre corps subit 52 Gs. Cest assez de force pour transformer un corps en pizza au poisson. Certains thons solitaires qui nagent vont penser – hé, je nai pas commandé de pizza et cela me semble un peu exagéré.
Votre seul espoir est de commencer par les pieds, les orteils pointés après avoir jeté quelque chose devant de vous pour briser la tension de leau. Ensuite, vous pouvez rencontrer seulement environ 10 à 15 G. Bien sûr, vos jambes remonteront quelque part dans votre estomac, mais vous vivrez peut-être assez longtemps pour vous noyer.
EDIT: Correction de léquation (et donc des résultats) comme la gentiment souligné Stephen Selipsky. ainsi que des corrections de grammaire.