Meilleure réponse
Jachète toujours mes pneus de remplacement chez Costco. Ils ont les meilleurs pneus, ont un prix avantageux et tout est inclus (installation, réparation des appartements, rotation et équilibre des pneus et garantie contre les dangers de la route)
Si vous avez un clou dans votre pneu … il peut être réparé avec une prise si elle se trouve dans la zone de la bande de roulement. Sil est trop près ou sur le flanc, le remplacement est la seule option car aucun détaillant de pneus réputé noserait le toucher car cest contre la sécurité.
La garantie Costco Road Hazard remplacera vos pneus au prorata de combien bande de roulement que vous avez laissée et offrez une réduction sur cette base. Sil sagit dun pneu relativement neuf, ils pourraient le remplacer gratuitement.
Jai toujours été extrêmement satisfait de lachat de mes ensembles de pneus de rechange chez Costco et ils ont souvent 70 $ de réduction sur un ensemble de 4 et parfois gratuitement linstallation aussi. Tout ce que jai sur ma voiture, je les remplace par des Michelins quand son temps et que la conduite est douce comme du beurre. Costco propose des prix avantageux et un service fantastique sur les pneus.
Réponse
En tant quingénieur et revendeur de pneus avec des installations de service depuis plus de 50 ans et une expérience dans le développement de chaînes cinématiques et les études de pneus, Michelin est mon premier choix en pneus. Ils ont inventé les pneus radiaux en acier – utilisés pour la première fois dans les voitures du métro parisien au tournant du siècle. Ils ont été les premiers à utiliser des moules segmentés pour obtenir luniformité tandis que dautres utilisent des moules en coquille de palourdes. GM utilise généralement Goodyears pour ses Corvettes, mais luniformité était un problème avec Goodyear. GM est alors sorti avec la spécification 2001 et nous avons testé un grand nombre de pneus et avons trouvé que Michelin avait le moins de «variation de force radiale» sur leurs pneus, offrant ainsi une bien meilleure conduite et des chiffres NVH «Bruit, vibrations et dureté» inférieurs. Michelin a eu leurs problèmes quand ils sont arrivés aux États-Unis pour la première fois et ils ont été chargés de fournir les Lincoln Continentals de Ford à la fin des années 60 et au début des années 70. Ils avaient beaucoup de séparation jusquà ce quils résolvent le problème. La plupart des problèmes que jai avec les Michelins sont microscopiques Les parois latérales se fissurent généralement après 3 à 4 ans dutilisation. Les autres marques ne semblent avoir ce problème que bien plus tard. En tant que détaillant de pneus et atelier de réparation automobile pendant plus de 40 ans après mon départ de GM, jai vendu des pneus Goodyear, Michelin, Toyo, Bridgestone et Cooper et jai eu moins de problèmes avec Michelin. Ils possèdent également BFGoodrich et Uniroyal, mais ces deux-là ne sont pas des fabricants de pneus spécialisés. La gamme de produits Michelins est exceptionnelle pour le grand public, offrant une excellente durée de vie de la bande de roulement, une traction équitable sur leurs pneus classés S et H et un bon contrôle directionnel. Les Michelins vendus chez Costco ont un dessin de bande de roulement légèrement différent de ceux vendus chez les concessionnaires Michelin indépendants. Le Michelin «X» vendu plus tôt chez Costco aura une conception de bande de roulement légèrement différente de celle des pneus vendus par dautres concessionnaires de pneus en raison dun accord avec les concessionnaires Michelin. Ils sont étiquetés «HX» pour les ventes de pneus uniquement. Tous les modèles plus récents autres que les modèles «X» sont les mêmes chez les concessionnaires. De plus, la garantie chez Costco est gérée en interne par Costco dans les magasins Costco, tandis que les pneus des concessionnaires de pneus sont garantis chez les concessionnaires de pneus à travers les États-Unis. Michelin était et est toujours meilleur que les autres fabricants de pneus, car ils accordent une attention particulière à la «variation de force radiale». Une brève explication à cela est que leurs pneus sont plus ronds que leurs concurrents sous charge, car ils accordent une attention particulière à leur zone de talon où le caoutchouc rencontre la jante. Les pneus sur la ligne de production sont contrôlés au hasard en les gonflant après le processus de moulage. Une charge de 1000 lb est placée sur le pneu pour vérifier sa rondeur en mesurant le déplacement vertical de la broche. Si un échantillon nest pas conforme aux spécifications, tous les pneus de cette ligne de production seront testés. Cela garantit la qualité et la cohérence. Cest pourquoi les pneus Michelin nécessitent moins de poids pour séquilibrer que la plupart des autres marques.