Meilleure réponse
Vous économiseriez de largent! Sérieusement. Les mélangeurs dhuile moteur proposent des produits qui peuvent facilement être laissés dans le carter pendant 20, 30, 40 000 miles sans incident à condition que vous vous occupiez de quelques choses. Tout dabord, utilisez un synthétique complet. Pourquoi? Parce quil résiste à loxydation de lhuile (boues et vernis). Beaucoup suggèrent quil offre également une meilleure LUBRIFICATION. Deuxièmement, ne contaminez pas votre huile en vérifiant le niveau avec la jauge ou en changeant votre filtre à air. À moins que vous ne couriez dans le désert, votre filtre à air ne deviendra pas si sale, il doit être changé aussi souvent que le lieu de changement rapide dhuile le dit. Chaque fois que vous ouvrez la boîte à air pour examiner le filtre ou le changer, vous permettez aux particules dentrer dans la chambre de combustion. Et le fait est que ses particules que vous ne pouvez pas voir (en dessous de 40 microns) font tous les dégâts. GM, Cummins, Cat, Diemler, ont tous déclaré que les particules entre 2 et 22 microns causent tous les dégâts. Cela signifie que les choses que vous voyez réellement (poussière, saleté, copeaux de métal) de plus de 40 microns (ce qui est le plus petit quune personne puisse voir normalement) ne vous font pas autant de mal que vous le pensez. Et en fait, les particules qui sont grandes ont une densité telle qu’elles ne restent pas vraiment en solution de toute façon.
Beaucoup de gens posent des questions sur les filtres – faut-il les changer? La plupart des filtres à visser saisissent des choses jusquà peut-être 10 microns au mieux et ils ne les capturent probablement pas tout de toute façon. Le fait est que si vous n’autorisez pas l’entrée d’objets, le filtre n’aura de toute façon pas besoin de les saisir, non? En ce qui concerne les débris dusure, utilisez une excellente huile moteur synthétique provenant dun Chevron, Valvoline, Phillips 66, Total, et vous aurez une excellente protection.
Si vous avez un véhicule bien réglé et que vous utilisez un synthétique huile et laissez-le tranquille, il ny a aucune raison que cela ne durera pas pendant 20 à 50000 miles à condition que vous conduisiez normalement (pas de hauts régimes et des tonnes darrêts et de démarrages) et que vous soyez dans un environnement régulier et non dans le désert de Gobe.
Si vous voulez vraiment vous assurer de ne pas gâcher les choses, testez votre huile. Accédez au magasin de pièces automobiles et obtenez un kit de test de WIX. Assurez-vous de vous procurer une pompe dextraction manuelle et ne réutilisez jamais le tube. Envoyez léchantillon dans et dans environ une semaine, vous recevrez un rapport sur la santé de cette huile et la santé de vos moteurs. Regardez la vidéo YouTube Vidéo déchantillonnage ALS sur lextraction dun échantillon et si vous voulez vraiment voir ce quils testent, regardez Visite virtuelle du laboratoire de tribologie ALS
Merci pour les votes positifs !!!
Réponse
Le pétrole se décomposera avec le temps en raison de températures élevées dans le moteur (appelées claquage thermique). Pour cette raison, l’huile n’est pas capable de fournir la lubrification nécessaire pour les pièces métalliques après une longue période d’utilisation. Sans lubrification, les joints mobiles du moteur commenceront à frotter les uns contre les autres et provoqueront une usure prématurée. Lhuile a également une capacité limitée quant à la quantité de particules quelle peut contenir. En ne changeant pas lhuile, les particules déjà présentes dans lhuile commenceront à se déposer et à provoquer de la corrosion.
Lun des plus grands dangers de ne pas changer votre huile est laccumulation de boue. Les boues se produisent lorsque la vieille huile commence à gélifier ou à se solidifier dans un moteur. Lorsque la boue commence à saccumuler, lhuile ne peut pas circuler librement dans le moteur et peut provoquer une privation dhuile dans les vilebrequins, les roulements, les arbres à cames et dautres composants du train de soupapes non lubrifiés. Avec le temps, cela peut causer des dommages importants au moteur et, dans les pires situations, nécessiter un remplacement ou une reconstruction du moteur. https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-cars-blog/2016/09/what-happens-when-you-skip-oil-changes
Si lhuile nest pas changée, le moteur de votre véhicule commencera à avoir beaucoup de problèmes. Le problème le plus courant est que les pièces de votre moteur deviennent trop chaudes. Cela peut entraîner un fonctionnement moins efficace du moteur et, avec le temps, entraîner la déformation et lusure des composants du moteur. Le manque de lubrification entre ces pièces contribuera également à ces problèmes.
Finalement, si lhuile nest pas changée, le moteur entier sarrêtera et devra être remplacé. Cette réparation peut coûter des milliers de dollars et de nombreuses personnes qui doivent le faire décident de vendre la voiture à un parc à ferraille et dacheter un nouveau véhicule. Ne sautez pas ce changement dhuile! | Tous les centres de services professionnels
Jai découvert ce qui se passe lorsque vous ne changez pas votre huile pendant 12 000 miles
Et si je nai jamais changé lhuile de ma voiture?
Boues
Boues