Meilleure réponse
Le mot «écouvillon» dans ce contexte implique un frottement, souvent avec une brosse à récurer sur un bâton, mais cela pourrait aussi être ordinaire une vadrouille, en particulier à lintérieur des zones dhabitation, ou une pierre holyste, une brique très légère, normalement fixée à un manche de balai par une bande dacier. Lholystonage est une pratique utile sur les navires avec des ponts extérieurs en bois; il enlève une très fine couche de bois laissant un grain frais (propre) exposé. Leau douce à lintérieur est utilisée, mais leau salée à lextérieur convient, selon lapprovisionnement en eau douce et la nature du navire. Soit dit en passant, le magnifique pont en bois de nombreux navires est en fait une couche de bois sur le pont en acier nécessaire à la résistance.
Le nettoyage du pont est souvent une pratique quotidienne sur les navires qui dépendent de la propreté – jai entendu dire il a dit que la propreté est le voisin immédiat des portefeuilles des passagers. Rien ne dérangera les passagers plus rapidement quun manque de propreté, et cela fera presque certainement disparaître ces pourboires. Sur les cargos, le frottement des ponts nest pas aussi fréquent, car la gestion à courte vue a retiré léquipage qui la fait. Sur les navires mieux gérés, les ponts extérieurs étaient nettoyés à loccasion, peut-être une fois par semaine ou même moins fréquemment, en particulier lors de longs voyages. Il est souvent nécessaire de le faire immédiatement avant lentrée au port. Les ponts intérieurs devraient être faits quotidiennement, mais on loublie souvent – très peu déquipages apprécient le travail impliqué.
Réponse
Ce terme signifie «laver les planchers» à bord dun navire. Lécouvillonnage des ponts est généralement réalisé à laide de vadrouilles. Selon lendroit où un navire a navigué, il est courant que les algues finissent sur les ponts. Et il est de coutume à bord des navires dessuyer régulièrement les ponts, à la fois pour enlever les algues et aussi pour essuyer le sel séché, qui est laissé sur les ponts à la suite de vagues se brisant sur le pont par mauvais temps. Une fois que leau sur le pont sest évaporée, ce qui reste est du sel, et beaucoup de sel. Le résidu de sel est corrosif, il est donc important de lenlever quotidiennement.