Meilleure réponse
Beaucoup de gens répondent sans aucune connaissance ici.
Quand la plupart de ces gens disent SOHC ils parlent dOHC. Arbre à cames en tête.
Cest DACT quand il y en a 2 sur une seule tête.
Seule 1 voiture a jamais utilisé le terme SOHC. Cétait la Ford 1961 avec un SOHC 427. Il utilisait une chaîne de 6 pieds de long pour activer les arbres à cames. Cest parce que la norme pour la journée était un arbre à cames dans le bloc, juste au-dessus du vilebrequin relié à une chaîne. Une chaîne courte.
La plupart des arbres à cames utilisent des engrenages ou des courroies pour se connecter aux vilebrequins aujourdhui.
Maintenant, faites un peu de recherche et beaucoup de lecture. Je nai posté ici que parce que vous alliez être induit en erreur par des personnes qui copient et publient à partir dautres sites Web, principalement Wikipedia. Pourquoi faites-vous cela> Navez-vous vraiment rien de mieux à faire? Sinon, ils ne sont ni ne l’ont jamais été des mécaniciens automobiles.
Je suis vieux et je déchaîne – c’est mon excuse. Cela vaut la peine dêtre stupide.
Réponse
Cela signifie un arbre à cames à tête unique, ce qui signifie quun arbre à cames actionne à la fois les soupapes dadmission et déchappement. Pour autant que je sache, ils ne semblent pas aussi efficaces que le DACT ou l’arbre à cames à double tête, où les soupapes d’admission et d’échappement ont leur propre arbre à cames. Pour clarifier un 4 cylindres en ligne SOHC aurait 1 arbre à cames au total, un 4 cylindres en ligne DOHC en aurait 2. Cependant, un V6 à DACT a 2 têtes, 1 pour chaque moitié du V, il en aurait 2 par tête et un total de 4 arbres à cames.