Meilleure réponse
Permettez-moi de vous présenter lExcalibur, un Roadster frappant qui sinspire du style conventionnel Mercedes Benz de 1928, avec un travail de conception de Brooks Stevens.
Le premier prototype dExcaliburs était équipé dun 289 V8 dun Studebaker et produisait 290 chevaux. Plus tard, ce camarade de Steven a utilisé les blocs de 327 pouces cubes de General Motors pour produire environ 300 chevaux, ce qui a valu à lExcalibur un certain respect dans les rues.
Photo de LPLT – Travail personnel, CC BY-SA 3.0, Fichier: Excalibur Series III Roadster SS in Paris.jpg )
La légende dExcalibur avait des racines dassemblage à Milwaukee, Wisconsin avec la série I en 1965 et a continué la production jusquen 1986 environ avant de disparaître de la scène pendant un moment. Mais le Roadster a été relancé et a continué à rouler jusquen 1997 environ avant de larrêter. Mais pas avant que lhumoriste Phyllis Diller en ait mis la main sur quatre, comme le rapporte Wikipedia.
Bien que nétant pas actuellement en production, un amateur de torréfacteur peut toujours les trouver dans les cercles de voitures classiques et les maisons de ventes aux enchères. Vous aurez besoin denviron 50 000 $ dans votre portefeuille pour une Phaeton Excalibur Series 4 du début des années 80. Ou doublez-le pour une Phaeton de série 4 plus tardive avec de faibles miles.
Cest beaucoup dargent, mais regardez ça. Vous roulerez avec style.
Réponse
Du haut de ma tête:
Type E – Jaguar
Evoque – Land Rover Range Rover
Exige – Lotus
Elise – Lotus
Evora – Lotus
Eleven – Lotus
Esprit – Lotus
Europa – Lotus
Emerg-e – Infiniti
Evija – Lotus
Escort – Ford
Espace – Renault
Econoline – Ford
Classe E – Mercedes Benz
Edsel – Ford
Edge – Ford
Explorer – Ford
Element – Honda
Escalade – Cadillac
Equinox – Chevrolet
Enclave – Buick