Meilleure réponse
La transmission se fait entre le moteur et larbre de transmission. Dans les voitures à traction arrière, la transmission est presque toujours séparée du différentiel. Le moteur et la transmission sont intégrés ensemble. La puissance passe de la transmission au différentiel via un arbre de transmission. Dans les voitures de performance à moteur avant à propulsion arrière très chères, la transmission est intégrée au différentiel à larrière et la puissance passe du moteur à la boîte-pont à larrière. Il sagit de déplacer le CG vers une répartition plus proche de 50/50\% sur les roues avant et arrière. Dans les voitures à traction avant, la transmission a un différentiel intégré. Ainsi, il y a deux arbres de transmission courts devant la boîte-pont aux deux roues avant.
Réponse
Non. Les termes font référence au même composant général, mais ils ont deux significations différentes. Une «transmission» fait référence à un composant qui transfère le couple du moteur via un train dengrenages, à un arbre de transmission, à un entraînement final / différentiel monté à distance.
Une «boîte-pont» fait référence à un type de transmission, en quil est placé directement entre les roues quil entraîne, et dont les arbres dessieu sortent. Cela signifie également que le différentiel est contenu à lintérieur de la transmission, donc une boîte-pont.
Un moyen facile de les représenter est quune voiture à propulsion par traction typique a une transmission. Il y a un arbre de transmission qui va au différentiel arrière pour entraîner les roues.
Une voiture FWD typique a une boîte-pont. Le moteur et la «transmission» sont montés transversalement juste au-dessus des roues motrices. Il y a des essieux CV sortant directement de la boîte-pont.
Il peut également y avoir des boîtes-pont à moteur central et arrière. Il peut également y avoir un moteur avant, des boîtes-pont arrière (Corvettes). Voici comment ils sont définis.