Meilleure réponse
Ce nest pas en référence à lindustrie pétrolière et gazière, cest une question automobile.
Aux États-Unis, à partir du milieu des années 70, les véhicules de tourisme équipés dun moteur à combustion interne devaient également avoir un convertisseur catalytique installé dans leur système déchappement.
Dans les véhicules plus modernes, un total de 4 capteurs O2 sont installés dans la tuyauterie déchappement. Deux capteurs en amont (entre le collecteur déchappement et le pot catalytique) et Deux en aval (entre le pot catalytique et le silencieux).
Le capteur en amont mesure le rapport air / carburant et envoie un signal au calculateur en cas de rendement un réglage est nécessaire, cest-à-dire plus de carburant / moins de carburant pour lEFI (injecteurs électroniques de carburant)
Les capteurs en aval mesurent lefficacité du convertisseur catalytique lui-même afin de répondre aux réglementations EPA exigeant que tous les composants démissions soient échec.
Réponse
Daccord, vous avez obtenu beaucoup de réponses, mais une seule correcte. Lorsque vous démarrez votre voiture pour la première fois, elle fonctionne en «boucle ouverte», la plupart des données des capteurs sont ignoré jusquà ce quil atteigne la température de fonctionnement (les capteurs dO2 ne fonctionnent pas bien jusquà ce quils atteignent la température, cest pourquoi ils ont des radiateurs). Les données ECT sont utilisées, mais fondamentalement, le moteur fonctionne sur des données programmées pour la distribution de carburant dans lordinateur. Si le capteur O2 était court-circuité sur le circuit de référence 5 volts, cela pourrait causer des problèmes, mais je ne pense pas que ce soit votre problème.
Commencez par démarrer et conduire la voiture devrait bien conduire, si vous retirez lO2 le capteur augmente la puissance même à froid, vous avez un convertisseur catalytique branché. Le convertisseur catalytique peut être branché de nombreuses façons ou il pourrait sêtre cassé et brancher le silencieux. Je ne sais pas où vous habitez ou ce que vous conduisez mais pas un bon idée comme tout le monde a dit de conduire de cette façon. Si vous ne vivez pas dans une zone qui effectue des tests démissions, vous pouvez retirer le chat et mettre un morceau de tuyau droit (pas le meilleur choix mais le moins cher). Si vous conduisez un produit GM, la plupart des convertisseurs catalytiques du marché secondaire définiront toujours un code p0420 (catalyseur inférieur à lefficacité) pour certains autres fabricants, mais les GM ont tendance à être les plus difficiles. Si cest le silencieux branché, vous devriez pouvoir le regarder et le dire, car il semblera que quelquun a essayé de le faire exploser (gros et gonflé).