Quelle est la différence entre une berline et un coupé?

Meilleure réponse

La définition du coupé n’est pas totalement étanche. Si nous nous référons à une définition de wikipedia, cela dit quun coupé est une voiture avec le style de carrosserie deux portes et un toit fixe, qui est plus court quune berline ou une berline du même modèle, il peut ou non avoir des sièges arrière pour deux personnes, qui peuvent ou non être peu espacés. Exactement similaire à ce que vous auriez pu lire dans dautres réponses.

Un autre aspect que je voudrais ajouter est, techniquement, un coupé est défini comme une voiture à toit fixe avec moins de 33 pieds cubes à larrière volume intérieur. Maintenant, lorsque lespace est inférieur à 33 pieds cubes, il ny avait pas besoin de quatre portes, et donc deux portes sont devenues une partie de lidentité.

Mais parallèlement à lévolution de lindustrie, les segments de lautomobile ont évolué et les réponses par Deepank Arya ou Mayur Dhamale ne parlent que de la segmentation séculaire. Alors, quest-ce qui a changé au fil du temps? Appelez cela du marketing ou une quête pour créer un marché de niche, ce qui conduit à lévolution de différents types de coupés dans le segment lui-même.

De manière holistique, nous avons trois types de coupés différents disponibles;

  1. Coupé deux portes deux places
  2. Coupé deux portes quatre places
  3. Coupé quatre portes quatre places

Maintenant, il peut y avoir une infinité parler de la position du moteur, de la disposition des sièges et de lévolution plus loin, mais cela se résumerait à une conclusion générique que je mentionne ci-dessous.

Reportez-vous à limage de la nomenclature des piliers utilisée dans lindustrie automobile; ignorer la troisième image qui parle de D-Pillar.

Un coupé a les caractéristiques suivantes qui le différencient de son frère Sedan.

  1. Toit rigide fixe
  2. Sloppiest C -Pillar
  3. Pas de pilier B dans un coupé deux portes et rappelant le pilier B dans un coupé quatre portes
  4. Portes sans cadre, naura pas de cadre sur la vitre qui ressemblerait toujours à quelque chose comme ça

5. Disposition des sièges 2 + 2 ou 2 places et non disposition 2 + 3 trouvée dans Berlines / Berlines

Jai couvert toute la différenciation, si jai dautres points de vue, je serais heureux de recevoir les commentaires pour une discussion plus approfondie.

Juste pour ajouter à la troisième image , il existe un nouveau segment pour les coupés de type Estate Bodytype, appelés Shooting Brakes, qui auront un confort disposition 4 portes 4 places, portes sans cadre et montant D le plus bâclé et montant C qui rappelle le montant. Ceci est un domaine basé sur un coupé.

Réponse

Il y a à peine un marché pour Rolls- Les voitures Royce dans leur gamme de prix, et cest plus une question dhistoire et dexclusivité que de qualité du véhicule. Une fois que vous avez atteint ces niveaux élevés, vous pouvez obtenir une meilleure voiture pour moins cher auprès dun fabricant à plus grand volume, ou vous pouvez passer complètement sur mesure et obtenir exactement ce que vous voulez.

Jai déjà publié des articles sur comment Ferrari a produit des versions uniques (ou du moins très rares) de ses voitures pour les clients haut de gamme. Il y a 20 ans, jai vu des photos dans un magazine automobile pour un wagon Ferrari («frein de tir») fait pour le sultan de Brunei ou pour quelquun de la famille royale là-bas.

Mais Rolls-Royce était plus quun peu dun simulacre une fois que le reste de lindustrie automobile britannique sest effondrée dans les années 70. Leurs mannequins ont langui pendant 15 à 20 ans tout en saccrochant à leur seule réputation. Les voitures étaient généralement fiables parce quelles utilisaient une technologie plus ancienne et nétaient ni poussées ni loin par leurs propriétaires. Le propriétaire moyen de Rolls-Royce était dans la soixantaine et possédait une flotte de voitures. Les voitures étaient à la traîne de la technologie, même dans les années 80. Les constructeurs «inférieurs» innoveraient et feraient progresser lindustrie – Volvo pour la sécurité, Porsche et dautres marques allemandes pour la performance / luxe, Ferrari et Lamborghini pour les performances brutes, et les markques japonais pour la fiabilité. Avoir une voiture fabriquée à la main où chaque composant était vérifié et testé était à peu près le seul avantage quils avaient. Ce nest que lorsque VW / BMW a pris possession des marques RR / Bentley où les choses se sont améliorées.

Ne pas avoir cette grande société mère était un problème pour R-R. Je me souviens avoir lu quune année, tout le budget de R&D était consacré au développement dun type de placage de bois qui ne se briserait pas lorsquil était utilisé devant un coussin gonflable. Vous pourriez faire des affirmations ridicules selon lesquelles les voitures Rolls Royce ne tombent jamais en panne, mais vous ne pouvez pas prétendre qu’elles ne s’écrasent jamais, car d’autres personnes y tombent. Vous ne pouvez pas non plus échapper aux réglementations – et exiger des équipements de sécurité (tels que des airbags) nétait quune partie de la motivation. Comment Rolls Royce pourrait-elle ne pas proposer lABS alors quun fabricant à grand volume comme GM la proposé sur chaque véhicule vendu?

Certains des modèles actuels deviennent un peu longs dans la dent – le Ghost remonte au milieu des années 2000 et le Phantom est un nouveau modèle pour 2017, mais les SUV Wraith et Cullinan (horreurs!) le sont relativement nouveau. Rolls Royce vend plus de voitures que jamais, mais il sagit toujours dun marché restreint.

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