Meilleure réponse
Un volant inclinable est une option disponible sur certaines automobiles qui permet au conducteur de régler langle du volant. Cela permet au conducteur dincliner le volant, de personnaliser votre position de conduite en fonction de votre hauteur ainsi que de plusieurs autres préférences et davoir une expérience de conduite confortable. En ajustant la position assise du conducteur, il étend efficacement la plage de mouvement du conducteur et améliore ainsi la sécurité. La fonction dinclinaison permet principalement dajuster la direction en déplaçant le volant à travers un arc dans un mouvement de haut en bas.
Alors quune colonne de direction télescopique est une partie qui permet au conducteur dajuster le volant pour sincliner vers ou loin du conducteur, pour un confort personnel et une facilité dutilisation. Cela permet au conducteur dajuster le volant plus près ou plus loin du tableau de bord.
Réponse
Vous pourriez le penser, mais je suppose que même la direction la mieux alignée et les roues bien équilibrées voudront toujours dériver légèrement de la route sur les côtés, la plupart du temps.
Pourquoi?
Eh bien , la route elle-même nest pas «parfaitement équilibrée» pour ainsi dire, et vous ne voulez pas quelle le soit.
Cest là que les choses deviennent un peu plus intéressantes. Vous voyez, quand il pleut, il nest pas particulièrement souhaitable que leau se contente de flaquer sur la route, et en fait cela pourrait entraîner des problèmes darrêt et le tristement célèbre effet daquaplanage, ce qui nest pas bon pour contrôler un véhicule. Ainsi, la plupart des endroits avec des routes pavées placeront délibérément le centre de la route légèrement plus haut que les bords de la route, car leau a tendance à rouler en descente. Dans une ville, leau sécoule ensuite hors de la route et dans la partie de gouttière du trottoir, où elle se déversera dans un égout pluvial. Sur une route de campagne, leau se déversera dans un fossé.
Maintenant, une route de gravier peut ou non avoir un carrossage, car le gravier peut être suffisant pour fournir un drainage suffisant, mais pour la plupart des gens, ils sont en moyenne susceptibles de voyager au moins sur certaines routes goudronnées au cours dune journée donnée, et beaucoup plus susceptibles de demander si leur voiture roule tout droit sur une route goudronnée.
Comment ce carrossage fait-il dériver une voiture?
Eh bien, si vous ne tenez pas la roue, la gravité exercera une légère force vers le bas sur la pente du carrossage. Parce que langle est peu profond, la majorité de la force du poids de la voiture sera toujours dirigée directement vers le sol, mais la forme du coin provoque une légère force latérale. Si vos mains sont sur le volant et que vous avez une direction assistée, vous rejetez probablement cette légère force vers lintérieur comme rien, car la direction assistée multiplie la petite force de vos mains plusieurs fois pour faciliter la direction, de sorte que la plupart des gens ne le font même pas. notez quils tiennent la voiture vers le centre de la voie juuust très légèrement. Cest, bien sûr, jusquà ce quils relâchent le volant et laissent la voiture dériver librement. Cest généralement lorsque les gens remarquent une légère dérive et disent que «lalignement doit être désactivé». Et pour être honnête, parfois cest le cas, mais parfois votre voiture est parfaite, et elle dérive simplement à cause du carrossage de la route.
Pourquoi pas juste équilibrer la direction pour correspondre à la cambrure de la route?
Eh bien… Ils peuvent, dans une certaine mesure. La plupart des constructeurs automobiles publient pour chaque véhicule une spécification dalignement qui sajuste sur trois angles différents sur les pneus avant et deux sur les pneus arrière. Pour lavant, ces chiffres sont appelés roulette, carrossage et pincement, et pour les pneus arrière, les réglages ne sont effectués que pour le carrossage et le pincement. Il est important de noter que le carrossage mentionné pour lalignement des pneus nest pas la même chose que le carrossage routier. Cependant, les constructeurs automobiles fondent leurs spécifications sur une route standard et moyenne. Ceci est légèrement problématique pour une vraie voiture, car il existe plusieurs types de carrossage routier utilisés par les ingénieurs civils. Le plus simple est un carrossage droit, où la route a son point culminant au centre, et comme un toit vers une maison, a une élévation singulière de ce point central le long de toute la course jusquau trottoir. Différentes surfaces de route, comme la terre, le béton ou lasphalte, auront différentes quantités de carrossage et varieront également en fonction de la pluviométrie moyenne pour une zone donnée, les régions à fortes précipitations ayant un carrossage plus raide que les régions plus sèches. Un carrossage droit peut être ajusté sur un véhicule, mais seulement pour une pente spécifique, et comme il change, cela signifierait que vous ne pourrez peut-être conduire en ligne droite que sur certains tronçons de route sans les mains sur le volant.
Ce nest cependant pas le seul type de carrossage routier.Il y a aussi un carrossage parabolique, où la route sincline plus vers les bords et moins au centre, ce qui offre un meilleur drainage de leau pour les voitures roulant à des vitesses plus rapides, et un carrossage composite, où le centre de la route est parabolique, et les bords avoir un angle droit avec eux, ce qui est une sorte dhybride, ou un compromis entre une route parabolique et le carrossage droit plus simple, qui peut être plus facile à entretenir. Pour ces types de carrossage, votre position dans la voie joue dans le calcul de la pente, vous ne pouvez donc pas régler parfaitement ces types de carrossage, et votre voiture est plus susceptible de toujours dériver légèrement vers lextérieur sur ces routes.
Donc, comme vous pouvez probablement le voir, il est une bonne part de lenvironnement sur la façon dont votre voiture se conduira sans les mains sur le volant, ce qui rend difficile pour une voiture dêtre parfaitement équilibrée pour fonctionner en ligne droite, tout le temps.
Pour plus dinformations sur les sujets abordés, voir:
Types de carrossage routier – Avantages et méthodes de cambrage