Meilleure réponse
En général, les pneus ont une durée de vie de 5 à 6 ans, mais cela dépend de la façon dont vous vous en occupez.
Les pneus doivent avoir une date dexpiration. Les pneus plus anciens sont beaucoup plus susceptibles de tomber en panne que les plus récents. En effet, les pneus sont principalement composés de caoutchouc et le caoutchouc se dégrade avec lâge. Lumière du soleil, chaleur, glace et usure générale peut accélérer la dégradation dun pneu. Une fois quun pneu commence à se décomposer, il est plus susceptible de se briser sous la forme dune séparation de la bande de roulement, souvent à vitesse dautoroute. Si vous avez Posséder une voiture , vous devriez également vous concentrer sur la sécurité des pneus de voiture.
Ici, ces études concluent de manière concluante ce qui suit:
- Les pneus commencent à saffaiblir et à tomber à mesure quils vieillissent.
- Le processus de vieillissement des pneus se produit indépendamment du fait quun pneu se trouve sur un véhicule ou dans une pièce à température contrôlée.
- La plupart des pneus commencent à se dégrader considérablement vers cinq ans à partir de la date de manu facture.
- Six ans à compter de la date de fabrication, la plupart des pneus ne peuvent plus être utilisés en toute sécurité sur un véhicule.
Réponse
Là » cest bien plus que le temps. Les pneus entreposés dans un climat sombre et frais non montés dureront beaucoup plus longtemps que lorsquils sont exposés à des conditions météorologiques extrêmes chaudes et humides après avoir été montés. De plus, sils sont sur un véhicule qui sassied juste et surtout sil y a du poids, le temps sera plus court. Viennent ensuite lusage ou labus. Tout pneu travaillé / roulé dur peut avoir beaucoup de bande de roulement, mais il est plus susceptible de tomber en panne quun pneu qui na pas été dur et na pas été rangé. Les abus proviennent également de choses comme les nids-de-poule, les bordures et les ecchymoses sur les flancs, qui ne laissent généralement aucune trace. Les pneus de remorque Goodyear série 600 pour camping-car en sont un bon exemple. La plupart des campeurs sont assis à côté de la maison du propriétaire et ne passent pas beaucoup de temps sur lautoroute. Ma 5ème roue de 41 pouces pèse environ 16 à 18 000 # et passe trop de temps garée. Jai appris à mes dépens quà environ deux ans, je peux mattendre à commencer à avoir des pannes catastrophiques de lensemble des boîtiers et dici trois ans, ce sera pire. En fait, les gars de lusine Goodyear vous diront la même chose quils mont dit et cest pourquoi leur garantie nest que de quatre ans. Ma remorque a trois essieux et bien que ce soit une remorque lourde, elle est bien inférieure à la capacité de charge de ces pneus. Lorsque cela sest produit la première fois, jai pensé que javais dû heurter des débris de la route. Mais quand cela sest reproduit, je lai examiné et a constaté que les pneus étaient juste en train de mourir. Ce sont / étaient des pneus très résistants et après avoir demandé à d’autres fabricants de pneus., on lui a dit d’acheter des pneus plus lourds et, comme ils sont plus rigides, j’en tirerais une meilleure vie. Je l’ai fait et Jai maintenant des pneus de la série « H » (dune autre marque) sur mon gréement et je suis dans la troisième année sans échec. Il en va de même pour les pneus de route à grande vitesse, les pneus semi-remorques et même les pneus Smart Car. Abusez-les, ne conduisez pas régulièrement le véhicule et ils mourront eux aussi. Les gens parlent souvent des dommages causés par le soleil, ce que jassimile à la chaleur, mais à moins que vous ne viviez dans un endroit assez chaud, acheter des couvre-pneus est psychosomatique. mais je ne ferai pas grand-chose pour économiser vos pneus à moins que votre domicile ne soit en Arizona, etc.