Quelle est la meilleure façon de poursuivre un mécanicien qui a foiré la voiture en faisant des réparations?

Meilleure réponse

Cest un long chemin difficile à suivre, et gagner. Peu importe la quantité de témoignages que vous avez, la quantité de preuves que vous collectez et la façon dont vous avez été clairement triché, les juges se rangent régulièrement du côté des propriétaires de magasin, ce qui sent la corruption ou la partialité.

Dans mon Dans ce cas, jai demandé à un atelier de réparation local de retirer un moteur défectueux dune voiture et de men débarrasser, de retirer un moteur assez neuf dune voiture récupérée, puis de linstaller dans la bonne voiture. Pendant mon absence, je lui ai dit de changer lembrayage de transmission standard et câble avec des neufs du concessionnaire, ainsi que changer le liquide de transmission et effectuer lentretien habituel.

Le jerk a fait un très mauvais travail. Le nouvel embrayage était défectueux et ne se synchronisait pas correctement, mais lidiot la mis de toute façon. La transmission nétait pas correctement scellée, donc elle a fui, même sil a dit quelle cesserait de fuir dans un jour ou deux.

Et donc un après-midi en rentrant à Toronto sur la 401, à louest de Londres, le fluide de transsexuelle a complètement séché, le saisissant solide. Pendant que jattendais CAA, le câble dembrayage a été considéré comme effiloché et donc cassé.

Plutôt que de poursuivre cet idiot, jai juste appelé la banque et je lai fait un arrêt de paiement sur le chèque lundi matin. Jai ensuite fait contrôler le véhicule par un mécanicien de confiance et jai commencé à tout réparer correctement.

Quelques jours plus tard, Dom a appelé pour son impayé. Après que je lui ai dit ce que je avait mal vu sur la voiture, et lui a demandé une réponse quant à la raison pour laquelle il a installé un embrayage défectueux, un câble dembrayage, et na pas scellé la transmission correctement, sa seule réponse a été quil « intenterait une action en justice, ce à quoi jai répondu, » allez-y, et les photos et les documents que je possède iront contre vous, mais faites-le si vous pensez que vous «gagneriez».

Il na jamais intenté de poursuites, il na jamais rappelé, il na jamais Jai reçu dautres références de ma part, et cela ne ma coûté que 25 $ pour larrêt de paiement.

Plus tard, jai appris par dautres habitants quil était un propriétaire de magasin trompeusement malhonnête et quil avait trompé de nombreuses personnes, y compris un de mes amis qui avait un magasin de détail à proximité.

Le karma est vraiment pénible quand vous êtes malhonnête.

Réponse

Vous ne publiez vraiment pas assez dinformations pour vraiment répondre la question. Cela dit, une réponse générale:

Jai été dans cette situation à quelques reprises, et certaines personnes diront: « Comment savez-vous que le mécanicien a merdé si vous devez payer quelquun pour le faire? » Eh bien, jai travaillé comme mécanicien pour payer mes études universitaires et jai travaillé sur des installations, des mises à niveau et une fabrication sur mesure pour un magasin de vitesse. Je connais mieux le domaine que la grande majorité des mécaniciens. Le fait est que parfois, vous n’avez tout simplement pas le temps ni l’endroit pour faire le travail. Dans mon cas, toutes les fois sauf une, cétait soit un problème de garantie, soit un rappel qui a amené ma voiture dans le magasin, et ils nont pas fait le travail correctement ou ont causé un autre problème en travaillant dessus. La seule fois où ce nétait pas une garantie ou un rappel, cétait un atelier de carrosserie et je navais tout simplement ni lespace ni le temps de faire ce qui devait être fait.

Cela dit, il ny a pas de bon moyen . Latelier mentira sur les réparations et si vous les poursuivez en justice et à moins que vous nayez le cas le mieux documenté de tous les temps ou que le juge ait une réelle connaissance de lautomobile, il différera simplement des «professionnels». Ils décideront que vous ne comprenez tout simplement pas tout ce qui nallait pas avec votre voiture.

Mon conseil:

  • assurez-vous davoir la possession de votre voiture avant de faire quoi que ce soit . Dans la plupart des régions, ils peuvent placer un «privilège de mécanicien» sur la voiture pour «non-paiement». Sils sont en possession de la voiture et que vous leur causez un problème, ils peuvent très bien dire «il ne ma pas payé pour les services rendus» et conserver la voiture, après un certain temps, la vendre…. Assurez-vous davoir les mains sur la voiture avant de causer de vrais problèmes. Une fois, je me suis présenté avec succès et jai emmené de force ma voiture dans un atelier de carrosserie qui était assis dessus pendant des mois et qui ne terminait jamais la voiture correctement (chaque fois que je me présentais pour récupérer la voiture, elle nétait même pas démarrée ou quelque chose de majeur nallait pas) avec le travail). Je ne suggère pas que ce soit une bonne idée, je soupçonne que cela se serait très mal passé dans des circonstances normales (la police a appelé, le magasin tient la voiture ou même des blessures physiques à quelquun …), mais fondamentalement 3 très gros gars ont montré se lever tôt un samedi matin alors que seuls quelques ouvriers hispaniques étaient là et quil ny avait pas beaucoup de discussion. Le magasin savait quil avait jusquici tort dans ce quil a fait quil ne nous a pas poursuivis pour le paiement non plus.
  • À moins que ce mécanicien individuel soit quelquun avec qui vous avez eu une relation positive à long terme , celui en qui vous avez confiance, nautorisez aucun service supplémentaire au-delà de ce pour quoi vous avez amené la voiture. Je n’ai jamais vu cela légitime.Jai récemment apporté ma Ford SHO et Cummins Dodge aux concessionnaires pour faire effectuer un travail de rappel (SHO avait un rappel sur lensemble de direction, Dodge sur les coussins gonflables) et les deux sont revenus me voir avec des devis pour des milliers de dollars de travail supplémentaire. nécessaire. Dans les deux cas, AUCUN nétait légitime. Une partie était basée sur quelque chose de légitime (par exemple, mes freins étaient sur le point de devoir être remplacés, alors on avait un devis pour une révision complète, un rinçage et le remplacement du système de freinage complet alors que tout ce dont javais besoin était des plaquettes de frein arrière dans le quelques mois). Certains des services recommandés nétaient pas du tout basés dans la réalité (une partie était un service que je venais de terminer, ils nont même pas regardé le véhicule, ils mont juste donné un devis pour le travail), et lun des services recommandés a en fait été officiellement documenté et interdit par Ford parce que leurs tests avaient montré que cela détruirait les turbos et peut-être les culasses à quelques kilomètres de son exécution, des milliers de dollars de travaux de reconstruction du moteur qui auraient été causés par mon accord pour le service.
  • Assurez-vous de noter votre limite sur la paperasse dadmission. Dans les exemples ci-dessus, jai spécifiquement noté quils ne sont pas autorisés à effectuer des travaux en dehors de ce qui est couvert par le rappel de service ou la garantie sur les documents que jai signés lorsque jai déposé la voiture, ils nont donc même pas essayé de effectuer des travaux supplémentaires sur mon véhicule supposé «dangereux» avant que je ne lachète officiellement.
  • Jimagine quà moins que vous ayez VRAIMENT de la chance, la seule façon de gagner un procès (consultez quelques-uns de ces autres réponses, elles sont toutes «Jai essayé et jai perdu») est si vous avez des choses TRÈS bien documentées en termes que \_tout le monde\_, peu importe à quel point il est incompétent en automobile, reconnaîtrait que le magasin avait tort.
  • Une fois que vous vous êtes mis dans ce pétrin, votre meilleur pari est de vous attaquer à lopinion publique / aux médias sociaux. Jai publié des articles sur mes démêlés avec mon concessionnaire dans les avis Google (qui apparaissent sur mon téléphone après avoir été quelque part, « vous étiez juste chez xxx Ford, aimeriez-vous les examiner? ») Et dans les 2 jours suivant le concessionnaire, un représentant du service régional et un représentant de lentreprise ford me contactent au sujet de mon avis négatif. Si je ne les avais pas empêchés de causer les problèmes qu’ils pourraient avoir, c’était pour moi le meilleur endroit pour négocier un règlement. De bien meilleures chances que le système judiciaire.

En gros, couvrez-vous les fesses et évitez la situation si possible. Renseignez-vous sur votre voiture ou faites-vous des amis avec quelquun qui peut vous aider, trouvez un magasin qui semble faire du bon travail (je recommande un Jiffy Lube local de toutes choses à beaucoup de gens, ils nont jamais baisé personne pour ce que jai envoyé là-bas et faire plus que de simples changements dhuile, et un ami du gymnase qui travaille dans le petit atelier de réparation de sa famille), ou conduire quelque chose de neuf sous garantie (idée horrible financièrement mais si vous ne pouvez pas vous en occuper vous-même, sinon je ne le ferai pas savoir quoi suggérer).

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