Meilleure réponse
Basé sur l’idée de brewnog, Jai utilisé une certaine géométrie et la loi des cosinus pour dériver une * estimation * du rayon de courbure en fonction de langle du volant et de lempattement. S = empattement a = angle du volant n = rapport de direction (par exemple pour 16: 1, n = 16) r = rayon de courbure, dans les mêmes unités que lempattement Donc: r = s / (sqrt (2 – 2 * cos (2 * a / n)) Pour un angle de zéro degré, le le rayon de courbure est infini, ce qui est attendu. Il y aurait une valeur maximale pour « a » et donc une valeur minimale pour « r », qui serait égale au rayon de virage. Jai utilisé les valeurs de Dodge Neon (ma voiture) pour un échantillon: s = 8,75 pieds a = 45 degrés, 90 degrés, 135 degrés n = 16 r =? En utilisant la formule: r = 89,2 pieds pour 45 degrés r = 44,6 pieds pour 90 degrés r = 29,8 pieds pour 135 degrés Le rayon de virage pour une Dodge Neon est de 17,9 pieds. Lorsque la formule est résolue à lenvers pour linconnu langle du volant, jobtiens une valeur de 226 degrés, ce qui semble raisonnable, étant donné que le volant ne peut pas être tourné tout autour. Je vais devoir faire quelques mesures sur le véhicule pour voir à quel point la formule peut être précise.
Référence Angle du volant et rayon de courbure
Réponse
Jespère que ces équations vous aideront. IF est la roue avant intérieure, OF – Avant extérieur, IR – Arrière intérieur, OU – Arrière extérieur. La valeur maximale theta peut être de 44 degrés et phi peut être de 30 degrés maximum.