Meilleure réponse
Bonjour…! Cela dépend de la situation et de lévénement qui y a conduit Oui, dans le cas où les transporteurs maritimes travaillaient pour le même besoin de projet ou avec des projets différents mais à proximité Ensuite, il peut être classé comme un incident SIMOPS Non, sils fonctionnent avec des objectifs finaux différents et se heurtent simplement à une erreur de fonctionnement du système humain ou de navigation ou à des circonstances exceptionnelles dues à des «opérations simultanées» ou SIMOPS se produisent souvent lorsque plusieurs activités de travail et / ou une grande main-dœuvre multidisciplinaire travaille à un seul endroit et à proximité, ou chaque fois que des travaux de construction ou dentretien majeur sont effectués dans une zone de processus «en direct» dune installation existante. Les risques associés à de telles opérations maritimes simultanées peuvent être importants et potentiellement dangereux. Par conséquent, toute coordination des opérations offshore doit être assurée entre les navires et le personnel impliqué pour la sécurité de lensemble du personnel et des actifs. Dans de tels cas, il est essentiel que toutes les parties concernées et concernées se réunissent afin délaborer un plan de gestion des dangers et des risques approprié, car lorsquil sagit dopérations offshore ou onshore, les plans de voyage sont bien planifiés à lavance et la plupart du temps tout le monde est au courant. de ce qui se passe et qui est responsable de quoi. Chaque jour dans le monde, tant dans lindustrie pétrolière et gazière offshore que dans dautres industries maritimes, des opérations simultanées (SIMOPS) sont en cours. Celles-ci peuvent aller de quelque chose daussi commun quun changement déquipage avec un bateau déquipage, à une échelle beaucoup plus grande impliquant de multiples actifs de construction lourds et du personnel. Bien que certains de ces SIMOPS soient si courants quils sont pratiquement négligés par la plupart, tous doivent être résolus, ne serait-ce quen mer entre les navires impliqués pour la sécurité de tout le personnel.Lorsque vous travaillez sur un projet offshore où une éventuelle situation SIMOPS peut se produire, nous devrions penser à SIMOPS en termes de «partage dinformations maximise la sécurité de notre personnel». Cela dit, un plan peut être créé en suivant un processus décrit comme SIMOPS – Étudier le projet, identifier les SIMOPS possibles, rencontrer toutes les parties impliquées, organiser un plan et partager le plan / les informations. Cette pratique devrait commencer au début du projet et se répéter tout au long du processus jusquà son achèvement. Ainsi, le plan SIMOPS est dynamique et entraîne la communication entre toutes les parties, le contrôle des documents, le suivi et la distribution sont essentiels.Et le plan SIMOPS différera à chaque étape des étapes de pré-construction, de construction, dexploitation et de maintenance du projet, que ce soit à terre ou en mer. pour savoir comment SIMOPS est fait, veuillez lire ci-dessous Examen HSE du projet ÉTUDE DES OPÉRATIONS SIMULTANÉES (SIMOPS) – INGÉNIERIE IFLUIDS . Jespère que cela vous sera utile!
Réponse
Opérations simultanées.
Cela signifie quil y a deux ou plusieurs activités en cours à proximité lune de lautre, de sorte quil y a une possibilité dinterférence les uns avec les autres.
Il existe un risque associé aux activités Simops pour lesquelles des études sont effectuées.
Ex- Un travail de soudage est en cours pour une conduite de refoulement de pompe pour et simultanément une activité de maintenance préventive de la pompe est en cours.Il est donc possible que le travail de soudage soit en cours et que le nettoyage de la pompe à proximité ait commencé et que cela puisse provoquer la propagation du feu au contact du liquide inflammable de la pompe.
Lévaluation des risques SIMOPS est très importante du point de vue de la sécurité