Meilleure réponse
Mon expérience est avec les surfskis – longs (jusquà 6,5 m pour un simple ski), des kayaks de course étroits et sit-on-top conçus pour le pagayage sur de longues distances sur locéan…
Certains des avantages dun kayak court sont:
- Une manipulation plus facile hors de leau. Essayez de mettre un engin de 6,5 m sur vos barres de toit dans un vent de 30 kt!
- Plus léger – Jai récemment mis la main sur un Nelo 520 de démonstration, dune longueur de 5,2 m. Léconomie de plus dun mètre signifie que lengin est plus léger de quelques kilos, soit 10 à 20\% plus léger.
- Certains pays ont des lois sur la circulation qui limitent la longueur que tout objet peut dépasser à lavant et à larrière de ta voiture. Si vous conduisez un mini, vous aurez besoin dun kayak plus court.
- Les kayaks plus courts sont plus sûrs au-dessus dune voiture; les barres de toit ne sont généralement distantes que denviron 1,5 m. Lorsque vous avez un engin de 6,5 sur votre toit dans un vent de travers de 30 kt, les forces de torsion imposées à lengin et aux barres de toit peuvent en provoquer la rupture. Un kayak volant peut semer le chaos sur une autoroute!
Quand il sagit de pagayer:
- Une embarcation plus courte tourne plus vite, ce qui peut être un avantage en course «Autour des bidons», cest-à-dire un parcours autour des bouées.
- Une embarcation plus courte et plus légère peut potentiellement accélérer plus rapidement.
Certains des inconvénients:
- Un bateau plus court a tendance à être plus humide – le manque de volume dans le nez signifie quil plonge dans leau au lieu de sauter dessus, lorsque vous surfez sur une vague ou que vous pagayez face au vent, dans le hacher.
Quoi quil en soit – je ferais mieux de marrêter puisque je suis sur le point daller pagayer sur le Nelo dans un vent nord-ouest de 30kt ici au Cap!
Réponse
1) Vous aurez un centre de gravité plus bas car la partie de votre anatomie sur laquelle vous vous asseyez sera littéralement sous la ligne de flottaison. Cela donne une stabilité accrue et réduit le risque de basculement.
2) Vous pouvez porter une jupe anti-éclaboussures qui vous scelle à lintérieur du bateau. Sil pleut ou si vous êtes dans de grosses vagues, vous resterez au sec à lexception de vos bras, à condition que vous portiez un chapeau décent.
3) Avec suffisamment dhabileté et de pratique, si vous vous renversez dune manière ou dune autre, vous peut rester à lintérieur du bateau et se redresser avec une technique appropriée et continuer à pagayer.
4) Un kayak sit-inside approprié aura des trappes de rangement étanches pour transporter léquipement lors de longues sorties, et avoir un espace sur le pont avec des cordons élastiques pour sécuriser léquipement comme une pagaie de rechange, une pompe de cale (pas nécessaire sur un sit-on-top je suppose), un flotteur à pagaie, une corde de lancer, une bouteille deau, etc.
5) Ceci le dernier point nest pas toujours le cas, mais généralement un kayak sit-inside sera mieux conçu et conçu pour la performance par rapport aux bateaux sit-on-top de taille similaire qui sont généralement plus larges pour compenser leur centre de gravité plus élevé et ne coupent pas non plus les vagues.
6) Et peut-être le plus important… tous les vraiment cool sont dans des kayaks sit-inside. [Je plaisante!] 🙂