Meilleure réponse
Lembrayage est un dispositif mécanique utilisé pour transmettre la puissance de larbre dentraînement à larbre mené. La classification des embrayages peut se faire sur la base de plusieurs paramètres.
Sur la base de la présence de lubrifiant, 1. embrayage à sec: Dans ce type dembrayages, le lubrifiant nest pas appliqué et donc la transmission du couple de ces embrayages sont meilleurs.
2.Embrayage humide: Dans ce type dembrayage, un lubrifiant est appliqué pour dissiper la chaleur des surfaces de frottement en contact. La capacité de transmission de couple est légèrement réduite en raison de la diminution du coefficient de frottement entre les surfaces de contact en raison de la présence de lubrifiant.
Sur la base du nombre de disques, 1. Embrayage à disque unique: Ces embrayages sont ayant une seule surface de frottement pour transmettre la puissance entre deux arbres. Ces embrayages sont de plus grande taille par rapport aux embrayages multi-plaques de même capacité de transmission.
2. Embrayages à plaques multiples: Ces embrayages sont utilisés dans les applications où vous ne disposez pas de suffisamment despace pour installer de grands embrayages à plaque unique. Ils offrent un meilleur coefficient de frottement, car la surface est augmentée en raison de la présence de plusieurs plaques.
Il existe différents types dembrayages en fonction de la méthode de fonctionnement,
Chien Embrayages: Ces embrayages nont pas de plaques de friction mais ils ont des dents, qui sont montées sur les deux arbres qui doivent être accouplés. À une certaine combinaison de dents, la puissance est transmise entre les arbres.
Embrayages centrifuges: Comme son nom lindique, fonctionne sur le principe de la force centrifuge et transmet la puissance entre les arbres lorsquune certaine vitesse est atteinte par les arbres.
Embrayages pneumatiques et hydrauliques: lorsque les forces dengagement et de désengagement sont importantes suffisamment pour être actionnés manuellement, des actionneurs hydrauliques ou pneumatiques sont installés, pour obtenir cette quantité supplémentaire de force.
Embrayages électromagnétiques: au lieu de surfaces de friction, ces embrayages ont des électroaimants qui sont excités manuellement pour engager ou désengager le arbres.
Remarque: ne confondez pas un couplage et un embrayage. Un accouplement est un joint ou un engagement permanent, mais un embrayage est un engagement temporaire.
Réponse
Lembrayage est une déconnexion physique entre le moteur et les roues de la voiture. Plus précisément, il déconnecte le volant moteur (relié au moteur) de la boîte de vitesses (relié aux roues). Cela permet au moteur de tourner indépendamment des roues, ce qui est nécessaire pour démarrer et sarrêter.
Plus en détail … le moteur fait tourner le volant, qui est essentiellement une plaque à larrière du moteur ( montage transversal du moteur de côté). Cette plaque tournante appuie contre lembrayage, qui est essentiellement une autre plaque tournante, mais reliée à la boîte de vitesses. Lorsque vous enfoncez la pédale dembrayage, le disque dembrayage se déplace vers larrière, sortant du contact avec le volant. Lorsque vous laissez la pédale dembrayage sortir, le disque dembrayage est poussé vers lavant par un ressort, appliquant une pression sur le volant et finissant par monter / descendre au même régime par friction.
Maintenant, pour un exemple … lorsque votre voiture s’arrête, vous ne voulez pas que votre moteur s’arrête. Le fait de mettre la pédale d’embrayage permet à vos roues, à votre boîte de vitesses et à votre disque d’embrayage d’arrêter de tourner pendant que votre moteur et votre volant continuent de tourner. Mettre la voiture au point mort est mettant essentiellement un espace dans la séquence où se trouve la boîte de vitesses, de sorte que vous puissiez laisser la pédale dembrayage sortir. Maintenant, votre moteur, votre volant et votre disque dembrayage sont en contact et tournent, il ny a pas de vitesse sélectionnée dans la boîte de vitesses et les roues sont libre de sarrêter.
Cest à peu près aussi simple que je peux lobtenir … et il sagit du schéma le plus simple dun embrayage que je puisse trouver … le moteur va de lautre côté, la boîte de vitesses va sur le côté proche
http://www.carbibles.com/transmission\_bible.html