Meilleure réponse
La vie dun opérateur de train?
Cest » s vers 4 heures du matin, je vais à mon terminal respectif prenons lexemple du parc de pelham bay. Je menregistre avec mon répartiteur, parle à mon c / r (conducteur) attrape mon sac, tu connais léquipement radio, linverseur et la poignée de frein si Je conduis une R62a hors de là, et votre passe-partout si je conduis une R142a, je ne sais pas ce que Pelham Yard menverra, le train rampe sur la voie 2 de Pelham Bay, cest une R62a.
Je fais un signe de tête à lopérateur de triage, il / elle jette le train (met les freins en urgence) Jouvre la porte de léquipage sur la voiture de tête, ouvrez la porte de la cabine et branchez mon inverseur, puis ma poignée de frein, et vous entendez le c / r faire son contrôle de pa et vous appuyez deux fois sur le buzzer, il fait de même.DING la cloche de départ a sonné. Vous sortez les freins durgence dans le 2ème cran. « Cest un train express 6 à destination de Manhattan, le prochain arrêt est lavenue Buhre, tenez-vous à lécart des portes qui se ferment sil vous plaît » hurle le conducteur sur le p.a, la porte se ferme. Il est 6h02.
Je demande la répartition
«La tour est-elle autorisée pour le 2300 à sortir de la piste 2 de Pelham pour rejoindre la principale?»
« le 2300 a lalignement hors de la piste de pelham deux, rappelez à Westchester Square. Bon voyage. » Dispatch répond.
“Cest » une copie «
Jai mis laccélérateur en commutation, puis neutre, le test du frein roulant est ok, japplique un cran de frein, les freins vont bien. Jenroule la manette des gaz et me dirige vers buhre
…
Jappelle à Westchester, le dispatch me donne un coup de main au signal de rappel à Parkchester. Je frappe à Castle, continue Parkchester approche et voit quelque chose détrange, vert sur jaune, quest-ce que cest? Je nétais pas censé diverger sur m piste, jappelle dans la répartition
«Cest le 2300 et jai mis la programmation sur m piste , est-ce que je cours express au point de chasse »
« Oui, informez votre chef de train quun train a dépassé à Elder et que les 6 locaux circulent sur lexpress jusquau point de chasse et local sur la 3e avenue. »
«Cest une copie»
Jinforme mon conducteur du changement, mon conducteur avertit les passagers et il y a les gémissements et les gémissements des passagers que nous recevons quand il y a un inconvénient. Il se ferme, jenroule la manette des gaz et me dirige vers le point de chasse t.
Les gens descendent et se dirigent vers le nord 6 local pour obtenir les arrêts que nous avons contournés, jobtiens un jaune sur jaune et un signal de sortie du point de chasse. Je le lance sur le local jusquau 138e et jappelle dans la répartition, ils me donnent lalignement sur le local sur Lexington. Nous courons sans incident, 51e, assurez-vous que nous sommes dans la bonne position, la 14e est une chienne avec cette courbe, vous devez vous arrêter à moins dun pied de la marque 10, je freine gentiment et en douceur laissant la courbe ralentir le train avec les freins, et tirez un service complet à environ 6 pieds de la voiture à 8 miles par heure, arrêt parfait. Jessuie la sueur de mon front, pousse le buzzer et laisse le c / o ouvrir les portes.
Problème.
Nous avons 2 portes mortes, jattends que le conducteur coupe les portes et revienne à la cabine, nous passons au signal et fermons jaccélère lentement pour permettre au signal de remplissage décart de se dégager, enroulez la manette des gaz et descendez en douceur jusquau pont de Brooklyn.
Nous faisons 10 sur la boucle, revenons sur la piste en direction du nord et faisons un voyage sans événement jusquà pelham, je vide le train et fais un signe de tête à lopérateur routier, je rencontre mon c / o et nous nous dirigeons vers le bureau de léquipage et expliquons le hold-up au 14e. Cest une journée dans la vie dun opérateur de train.
** Edit, jai accumulé tout mon point de vue de mon oncle qui est opérateur de train. Je ne suis pas un opérateur de train, je suis un garçon de 15 ans qui adore vraiment les trains
Réponse
Cest bizarre, mais quand je pense au métro, je pense à quel point cest fou pourrait être, mais mon esprit nest pas rempli de grandes histoires mémorables. Je pense que ce qui se passe, cest que votre cerveau les classe juste pour donner limpression que lendroit où vous devez aller si souvent nest pas SI étrange ou dangereux.
Je vois un tas de mentions de rats, et le une histoire qui me vient à lesprit est aussi celle dun rat. Jétais sur le point de sortir du train L sur Myrtle Avenue un soir, probablement entre 22 heures et minuit. Un gars qui arrive à la station me demande si je sais quelle heure il est, et je regarde ma montre et lui dis lheure.
Quand je fais ça, je sens quelque chose sur mon pied. Je regarde en bas et il y a un rat sur mon pied. Maintenant, ce n’est pas si étrange en soi, mais le plus étrange était que les deux pattes arrière du rat étaient cassées, et il était monté sur mes baskets et mordillait mes lacets! Je lai renversé de mon pied, et il sest éloigné, mais je nai pas pu mempêcher de me demander ce quil pensait faire!
Jai aussi vu laveugle qui nétait pas aveugle, plus de quelques fois. Puis il y avait le gars qui shabillait comme un extraterrestre et jouait du saxophone jazz avant-gardiste.Plus tant dautres personnages étranges et reconnaissables que vous verriez de temps en temps.
Lautre histoire dont je me souviens est également étrange. Je me tenais près de la porte dans un train bondé, et il y avait une fille devant moi également. Jétais une étudiante habillée avec désinvolture, et par occasionnel, je veux dire une étudiante habillée négligemment. Alors elle me regarde en quelque sorte, puis de nulle part elle est sur le point de vomir! Maintenant, cétait un train bondé, il ny avait aucun doute quelle vomirait sur quelquun, et pour une raison quelconque, elle sest juste retournée et a vomi sur le gars bien habillé dans un costume avec de belles chaussures juste derrière elle. Maintenant, je ne voulais certainement pas quelle vomisse contre moi, mais si elle lavait fait, jaurais été beaucoup moins ennuyée que le gars au costume cher!
Mes deux dernières histoires concernent des incidents survenus à des amis de le mien, pas moi. La première était une fille que je connaissais et qui allait à lécole le matin, mais après lheure de pointe. Le train était là alors quelle montait les escaliers, et le dernier gars à sortir la vit essayer de se précipiter pour prendre le train avant quil ne parte. Il se retourna pour saisir la porte du train pour elle, mais il la manqua et les portes se refermèrent. Il a dit désolé, elle était comme, ça va et est partie. Il est ensuite revenu et la attrapée, la poussée vers le bas et a volé tous ses bijoux. Bien que ce ne soit pas un événement tout à fait inhabituel dans le train, cela sest produit pendant la journée, alors que le train partait juste, et le gars a vraiment essayé de saisir la porte pour quelle monte dans le train. Cétait un gars dapparence normale qui ne ressemblait pas à un voleur typique à lépoque, et elle ne comprenait vraiment pas pourquoi il la volait car elle ne portait pas de bijoux coûteux. Il na évidemment jamais été attrapé.
La dernière histoire était celle dune autre amie sur la mienne, dans le train 6 près de la 23e rue à Manhattan. Il y avait un gars derrière elle dans le train qui ne cessait de la heurter. Maintenant, les pluies à New York peuvent devenir très encombrées et les gens se retrouvent parfois contre vous, peu importe combien vous essayez déviter que cela se produise. Mais ce mec narrêtait pas de la croiser pendant plusieurs arrêts et cela la mettait en colère. Quand le train est arrivé, elle est descendue du train, a mis sa main sur le dos de son manteau (cétait lhiver) et a senti le gâchis collant quil lui avait laissé sur le dos de son manteau. Inutile de dire que ce nétait PAS le glaçage dun cinabon quil avait laissé sur son manteau. Étant donné que cétait luniversité et que les gars qui faisaient de la merde comme ça à lépoque nétait pas hors de la norme, moi et mes amis (gars et filles) ne pouvions pas arrêter de rire pendant quelle nous racontait cette histoire. Alors que NYC pourrait ruiner certaines personnes qui se sont retrouvées ici, ceux dentre nous qui ont vécu ici depuis la naissance ont appris à considérer ces choses comme des dangers que vous traverseriez pendant la journée.