Meilleure réponse
****** AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ: JE POURRAIS ÊTRE MAL ICI, DONC ENQUÊTEZ PLUS LOIN !! ****** *
Cela fait longtemps que je nai pas été « In the Game » de vendre des voitures, mais je vais tirer de la hanche. Supposons que vous ayez une nouvelle voiture dont le prix de lautocollant indique 29 897 $, voici la répartition du «triple net»:
Prix de lautocollant PDSF = 29 897 $
Prix de la facture dusine = 27 593 $
Il y a une retenue du concessionnaire de 3\% par voiture. Ce montant est sur le PDSF et variera dun état à lautre. – 869,91 $
Il existe également une prime de concessionnaire pour vendre ce type de voiture de 1 750 $. Cela variera selon le fabricant et létat. – 1750 $
Tout cela se décompose pour vous donner un vrai coût net de voiture neuve pour le concessionnaire de 24 946 $
Jai fouillé et trouvé ces chiffres en ligne, donc je les ai utilisés pour cet exemple. Jespère que cest exactement ce que vous recherchiez.
Bonne chance
Réponse
Le triple net fait référence au coût réel dun véhicule par le concessionnaire. La facture du véhicule représente le prix payé pour le véhicule par le concessionnaire, mais cela peut ne pas être le coût le plus bas possible dans la voiture. En plus de la majoration sur la facture, de nombreux fabricants remboursent également au concessionnaire un petit pourcentage du coût une fois le véhicule vendu au détail pour les frais de publicité et laide au plan détage. «Triple net» signifie que le concessionnaire soustrait ces deux allocations de la facture. En dautres termes, il le vend en fait contre facture moins toutes les indemnités de remboursement du fabricant.
Il peut encore faire un petit bénéfice sur la vente sil atteint un quota particulier défini par le fabricant dans un processus appelés objectifs de marche descalier, mais tous les fabricants ne lont pas.