Meilleure réponse
En termes simples, vous avez un faible niveau de liquide utilisé pour refroidir le moteur. La raison pour laquelle vous avez ce niveau bas peut provenir dune fuite externe vers un joint interne défectueux ou de quelque chose de très bénin: le truc sest évaporé du trop-plein ou du vase dexpansion dans le compartiment moteur parce que vous ne vérifiez * jamais * le niveau du liquide de refroidissement. Je ne vais pas entrer dans le comment, pourquoi et quoi de vérifier votre niveau de liquide de refroidissement; tu es. Comment? En lisant le manuel du propriétaire. Dans la partie arrière du manuel, vous trouverez les choses, vous, le propriétaire, serez responsable de vérifier périodiquement personnellement ou en faisant vérifier par un mécanicien qualifié pour vous. Pense comme le niveau dhuile moteur, la pression des pneus, le liquide lave-glace, le liquide de frein et le liquide de direction assistée. Et, oui, même au niveau du liquide de refroidissement. Le manuel du propriétaire aura des images et vous montrera où dans le compartiment moteur pour rechercher les divers réservoirs et jauges et comment et ce que vous regardez et ce que vous cherchez. En tant que propriétaire dune voiture, cest votre responsabilité. Si cest trop pour vous, rendez service à vous-même et à votre voiture et trouvez un bon atelier de réparation local et indépendant où amener votre voiture pour un entretien régulier … comme faire des changements dhuile, des rotations de pneus et des alignements de lextrémité avant et les contrôles démissions.
Réponse
Il existe deux causes courantes de manque de liquide de refroidissement. Soit vous perdez du liquide de refroidissement, soit vous le brûlez. Recherchez l’humidité au niveau de votre radiateur, pompe à eau, boîtier de thermostat et tuyaux de radiateur. Si vous ne trouvez aucune fuite au niveau de ces pièces, regardez où vous mettez le liquide de refroidissement dans le réservoir et le bouchon du radiateur. ( NE PAS TOUCHER LORSQUE CHAUD !! ) Le bouchon de radiateur est ce qui maintient le liquide de refroidissement sous pression lors de son fonctionnement. Si votre bouchon rad est desserré et ne se resserre pas, remplacez-le. Vérifiez votre réservoir (réservoir de débordement si vous en avez un) pour tout trou dans le réservoir.
Si vous ne trouvez pas de fuite, vous brûlez du liquide de refroidissement. Cest le signe que votre thermostat souvre trop tard et que le liquide de refroidissement atteint une surface trop chaude de votre bloc moteur et quune partie de leau et du liquide de refroidissement se décompose et forme des boues (généralement brunes ou vertes) dans le système de refroidissement. Si tel est le cas, remplacez votre thermostat et effectuez un rinçage complet du radiateur pour éliminer les boues.
Je ne recommande pas lutilisation dun arrêt de fuite. Cela ne fera quaggraver le problème avec le temps en endommageant les pièces ou en rongeant les joints.